一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法技术

本发明专利技术公开了一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其包括以下步骤：S1：第一次动平衡，将压缩机转子的轮毂分别单独进行动平衡；S2：第二次动平衡，将压缩机转子的轮毂与主轴等装配后进行动平衡；S3：第三次动平衡，在第二次动平衡的基础上，将压缩机转子装配已称重和排序过的叶片后进行动平衡；S4：第四次动平衡，将压缩机中间轴部件进行动平衡本发明专利技术对压缩机轴系中的转子和中间轴采用分步骤的动平衡方法，可以极大提高平衡精度，降低振动风险；本发明专利技术由于产品结构和动平衡安全等原因，没法直接使用动平衡块进行配重，在动平衡过程需采用工艺件进行临时配重，待转动部件动平衡完成后，再照配动平衡配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机制造行业，特别涉及一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法。

技术介绍

1、传统的转动部件动平衡方法，是直接将被平衡转子与动平衡设备连接进行动平衡，根据动平衡测量系统的指示，在被平衡转子的动平衡面上进行配重，直至满足该转子的动平衡要求，以完成被平衡转子的动平衡试验。

2、但是压缩机轴系结构特殊，动平衡难度极大，其动平衡方法与传统转子动平衡存在较大差异，具体如下：

3、1、压缩机转子螺栓连接部位多，主轴与两级轮毂、主轴与推力联轴器轮毂、两级轮毂的连接盖均采用螺栓连接固紧。同时，两级轮毂采用筋板焊接结构。转子特殊的结构型式容易产生较大的不平衡量；

4、2、压缩机转子两级轮毂上均为复合材料的自由叶片的叶片，叶片本身质量偏差较大。同时，轮毂上叶片重量小、叶片根部紧固件重量大；

5、3、压缩机中间轴的空心中间轴采用三段焊接式结构，长度长，壁厚薄；

6、4、压缩机轴系转速范围宽广，振动要求严格，一次平衡难以达到理想的效果；

7、5、压缩机轴系（转子和中间轴）的总长度远超过制造厂动平本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：其包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在S1中，第一次动平衡，将压缩机转子的轮毂分别单独进行动平衡具体包括以下步骤：

3.如权利要求2所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在S11中，其具体包括以下步骤；

4.如权利要求3所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在S113中，要求工艺芯轴的不平衡量不超过其允许最大残余不平衡量的1/10。

5.如权利要求2或3所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其...

【技术特征摘要】

1.一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：其包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在s1中，第一次动平衡，将压缩机转子的轮毂分别单独进行动平衡具体包括以下步骤：

3.如权利要求2所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在s11中，其具体包括以下步骤；

4.如权利要求3所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在s113中，要求工艺芯轴的不平衡量不超过其允许最大残余不平衡量的1/10。

5.如权利要求2或3所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在s12中，其具体包括以下步骤；

6.如权利要求5所述的一种复杂压缩机轴系的分步骤动平衡方法，其特征在于：在s124中，要求工艺...

【专利技术属性】
技术研发人员：周恩民，谢东虎，聂徐庆，曹红波，洪兴福，李新杰，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：