【技术实现步骤摘要】
本申请涉及货物运输的，尤其是涉及一种货物运输车货匹配方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、在物流运输领域，尤其是钢卷钢材等大宗货物的长途物流运输领域，规划更加高效的货物运输路径以及匹配适当的运输车辆是非常重要的。
2、目前，当货主需要进行货物运输时，通常需要到物流基地寻找合适的车辆进行货物运输，然后车辆司机根据以往的运输经验选择合适的货物运输路径，这种物流运输方法，不仅增加了前期的准备时间，而且人工进行车辆匹配以及路径规划，往往存在车辆匹配不准确以及路径规划不合理导致绕行的问题，从而导致运输效率低下以及运输的可靠性较低。
技术实现思路
1、为了提高货物运输的效率以及可靠性，本申请提供一种货物运输车货匹配方法、装置、设备及介质。
2、第一方面，本申请提供一种货物运输车货匹配方法，采用如下的技术方案：
3、一种货物运输车货匹配方法，包括：
4、获取货物信息，所述货物信息包括发货点信息、收货点信息；
5、基于所述发货点信息、位于发货点和收货点之间的至少一个集散点的集散点信息以及所述收货点信息规划得到运输路径；其中，所述运输路径包括多段分段路径，每段所述分段路径由所述发货点、所述至少一个集散点以及所述收货点中的两个点组成，每段所述分段路径对应不同车辆；
6、基于所述运输路径获取待匹配车辆信息；其中，所述待匹配车辆信息包括满足所述货物信息在所述运输路径中的一段所述分段路径的运输需求的待匹配车辆；
7、向所述
8、获取所述待匹配车辆的司机基于所述运输邀约的确认信息；
9、若所述分段路径对应的所述确认信息的数量大于1，则基于所述分段路径的位置以及所述待匹配车辆的位置确定所述货物信息在所述分段路径对应的目标运输车辆，其中，所述目标运输车辆承担所述分段路径的运输作业。
10、通过采用上述技术方案，将整个运输路径划分为多个分段，每个分段可以根据实际情况选择最合适的路线，减少等待时间和绕行，使得货物能够更快速地到达目的地，从而提高了整体运输效率；同时每个路段选择合适的车辆可以减少空驶和浪费，以及减小了车辆的地域限制，从而降低了运输成本；将运输路径划分为多个分段，可以更方便地对每个分段进行监控和管理，能够及时发现问题并采取相应的措施，提高了运输的安全性和可靠性。
11、可选的，所述基于所述发货点信息、位于发货点和收货点之间的至少一个集散点的集散点信息以及所述收货点信息规划得到运输路径，包括：
12、基于所述发货点信息、所述收货点信息以及路径规划算法确定第一中转区域；
13、基于所述第一中转区域以及对应的第二中转区域计算至少一个第一距离，所述第二中转区域为在所述第一中转区域之后，且与所述第一中转区域相邻的中转区域，所述第一距离为所述第一中转区域的至少一个所述集散点与所述第二中转区域的至少一个所述集散点的距离；
14、将最小的所述第一距离对应的所述集散点确定为第一集散点；
15、基于所述发货点、所述第一集散点以及所述收货点得到所述运输路径。
16、通过采用上述技术方案，通过综合考虑发货点、集散点和收货点的信息以及路径规划算法，能够确定更好的中转区域和集散点，从而优化整体的运输路径，减少了运输距离和运输时间，提高了物流运输效率。
17、可选的，所述基于所述分段路径的位置以及所述待匹配车辆的位置确定所述货物信息在所述分段路径对应的目标运输车辆，包括：
18、基于所述分段路径中起始点的位置以及预设距离确定车辆位置区域；
19、将位于所述车辆位置区域内的所述待匹配车辆确定为第一匹配车辆；
20、基于所述运输路径将所述分段路径中起始点的位置处的货物信息进行划分，得到多个货物集合，每个所述货物集合中的所述货物信息具有相同的所述分段路径；
21、基于货物类型对每个所述货物集合进行划分，得到多个货物组合，每个所述货物组合中的所述货物信息具有相同的所述货物类型；
22、统计各个所述货物组合中的货物总数量；
23、基于所述货物总数量、所述货物信息以及所述第一匹配车辆确定所述货物信息在所述分段路径对应的所述目标运输车辆。
24、通过采用上述技术方案，选择距离分段路径较近的车辆进行运输，车辆可以更快的到达分段路径的起始点，降低了运输成本，同时提高了运输效率，在匹配目标运输车辆时，将订单即货物拆分运输或者一辆车辆运输多个订单的货物，可以减少资源浪费以及节约成本。
25、可选的，所述基于所述货物总数量、所述货物信息以及所述第一匹配车辆确定所述货物信息在所述分段路径对应的所述目标运输车辆，包括：
26、确定每个所述货物组合对应的所述货物类型；
27、基于所述货物类型以及第一匹配车辆信息确定每个所述第一匹配车辆的可承载数量；
28、基于所述可承载数量确定所述第一匹配车辆的第一排序结果；
29、按照所述第一排序结果以及所述可承载数量选取至少一辆所述第一匹配车辆作为第二匹配车辆，所述第二匹配车辆对应的所述可承载数量的总和不小于所述货物总数量；
30、基于所述货物信息以及所述第二匹配车辆确定所述货物信息在所述分段路径对应的所述目标运输车辆。
31、通过采用上述技术方案，综合考虑货物类型和第一匹配车辆的可承载数量，能够使得每辆车的装载量得到最大化利用，并且优先选择可承载数量多的车辆作为目标运输车辆，减少了车辆数量，从而降低了运输成本。
32、可选的，所述基于所述可承载数量确定所述第一匹配车辆的第一排序结果，包括：
33、基于所述可承载数量将所述第一匹配车辆进行排序，得到第二排序结果；
34、基于所述第二排序结果以及预设比例确定所述第一匹配车辆的承载等级；
35、获取所述第一匹配车辆的运行等级；
36、基于所述承载等级、所述运行等级以及第一预设权重值确定车辆评分；
37、基于所述车辆评分对所述第一匹配车辆进行排序，得到所述第一排序结果。
38、通过采用上述技术方案，在确定目标运输车辆时，综合考虑可承载数量以及运行等级，使得目标运输车辆在具备较高承载量从而节约成本的同时，还有更高的可靠性，同时并非完全按照可承载数量排序，减小了在选取最后一辆车辆时，由于车辆的可承载数量较大而所剩货物较小从而造成资源浪费的可能性。
39、可选的，在所述获取所述第一匹配车辆的运行等级之前，所述方法还包括：
40、获取所述第一匹配车辆的历史运输信息；
41、基于所述历史运输信息确定历史时效完成率、历史事故率以及历史破损率；
42、基于所述历史时效完成率、所述历史事故率、所述历史破损率以及第二预设权重值确定等级评分；
43、基于所述等级评分确定所述第一匹配车辆的所述运本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种货物运输车货匹配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述发货点信息、位于发货点和收货点之间的至少一个集散点的集散点信息以及所述收货点信息规划得到运输路径，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述分段路径的位置以及所述待匹配车辆的位置确定所述货物信息在所述分段路径对应的目标运输车辆，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述货物总数量、所述货物信息以及所述第一匹配车辆确定所述货物信息在所述分段路径对应的所述目标运输车辆，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述可承载数量确定所述第一匹配车辆的第一排序结果，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述获取所述第一匹配车辆的运行等级之前，所述方法还包括：
7.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述基于所述货物信息以及所述第二匹配车辆确定所述货物信息在所述分段路径对应的所述目标运输车辆，包括：
8.一种货物运输车货匹配装置，其
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器，所述处理器与存储器耦合；
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，包括计算机程序或指令，当所述计算机程序或指令在计算机上运行时，使得所述计算机执行如权利要求1至7任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种货物运输车货匹配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述发货点信息、位于发货点和收货点之间的至少一个集散点的集散点信息以及所述收货点信息规划得到运输路径，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述分段路径的位置以及所述待匹配车辆的位置确定所述货物信息在所述分段路径对应的目标运输车辆，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述货物总数量、所述货物信息以及所述第一匹配车辆确定所述货物信息在所述分段路径对应的所述目标运输车辆，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述可承载数...
【专利技术属性】
技术研发人员：何建民，张学启，赵莹，
申请(专利权)人：天津小铁马科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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