一种平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法技术

本发明专利技术公开了一种平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，建立平台式整平船的载荷与水动力分析有限元模型，建立平台式整平船的承载能力分析有限元模型，将环境载荷施加在载荷与水动力分析有限元模型上，利用刚体运动方程求解得到平台式整平船在载荷作用下的运动响应，分析不同工况下平台总体运动响应、系缆张力及系缆刚度等指标；将平台式整平船自身的使用载荷以及环境载荷进行叠加，施加到平台式整平船承载能力分析有限元模型上，进行平台式整平船承载能力分析。该方法能够准确的计算平台式整平船在复杂环境载荷和使用载荷的耦合作用下，结构的变形情况及极限承载能力，从而评估平台式整平船半漂浮作业的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于海上施工作业，具体涉及一种平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法。

技术介绍

1、沉管隧道是目前国内外跨河、跨海隧道经常采用结构形式，超级工程港珠澳大桥、大连湾海底隧道的建成通车，推动了我国沉管隧道工程飞跃式发展，深中通道海底隧道建设也相继展开。在海底隧道施工建设中，沉管基床整平是必不可少的施工工艺。平台式整平船是在沉管隧道施工过程中基床整平的特种船舶，具有精确度高、抗环境干扰能力强、施工高效等优点。上述平台式整平船作业过程中船体完全脱离水面，插桩作业对地基的要求较高。在插桩过程中容易出现桩的大幅、高频穿刺。在深中通道e1和e2沉管管节整平船插桩过程中，出现了高频率、大幅度的穿刺情况，累计出现穿刺情况74次，最大穿刺深度为1.72m。

2、因此研究人员提出了整平船半漂浮插桩整平作业方法，即通过调节压载水量使船体保持一定的吃水深度，利用船体浮力，减小桩腿对地基的压力，从而降低插桩过程中桩腿穿刺地基的风险。

3、但平台式整平船半漂浮作业带来的问题是，船舶作业时受到波浪及潮汐的影响较大，对平台桩腿及主船体结构、升降及锁紧系统造本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，其特征在于：平台式整平船的船体中央位置为月池，船体的四角位置设置有桩腿，桩腿与船体之间采用齿轮升降机构进行连接，通过齿轮升降机构能够控制桩腿升降，通过固桩架提供桩腿在水平方向的约束；所述平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，其特征在于：步骤3.4中，固定载荷为平台式整平船的自重和设备载荷，根据已知资料分析平台式整平船自重的分布情况，计算得到平台式整平船的重心位置。

3.根据权利要求1所述的平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，其特征在于：步骤...

【技术特征摘要】

1.一种平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，其特征在于：平台式整平船的船体中央位置为月池，船体的四角位置设置有桩腿，桩腿与船体之间采用齿轮升降机构进行连接，通过齿轮升降机构能够控制桩腿升降，通过固桩架提供桩腿在水平方向的约束；所述平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，其特征在于：步骤3.4中，固定载荷为平台式整平船的自重和设备载荷，根据已知资料分析平台式整平船自重的分布情况，计算得到平台式整平船的重心位置。

3.根据权利要求1所述的平台式整平船半漂浮作业安全性分析方法，其特征在于：步骤4中，波浪载荷采用三维势流理论进行计算，设计...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉强，付院平，高畅，叶国良，张天明，刘爱民，李红涛，刘思国，时闽生，
申请(专利权)人：中交天津港湾工程研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：