【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地铁照明，具体涉及一种地铁照明用可移动灯架。
技术介绍
1、地铁是城市公共交通运输的一种形式，是一种在地下运行为主的城市轨道交通系统，用以解决交通堵塞问题的一种有效方法。随着城市化率的提高，我国地铁运营里程正处于快速增长期，而且这一阶段将伴随整个城市化进程持续存在。
2、地铁的轨道上存在很多道岔，道岔是使地铁由一组轨道转到另一组轨道上去的装置，有了道岔，就可以对开列车，增加运行能力，因此地铁道岔区的保畅能力是地铁安全运行非常重要的一个环节，需要工作人员不停的检修，在检修过程中，地铁照明灯架多为固定侧壁灯，在对铁轨进行检测时，不能很好的提供照明的效果。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种地铁照明用可移动灯架，包括：
2、固定架，所述固定架的外表面对称设置有支架，且固定架的外表面与支架的顶部固定连接，所述固定架的外表面对称设置有固定轴，所述固定轴的外表面与支架靠近固定架一端的内壁固定连接；
3、移动部件，该移动部件用于带动固定架进行移动；
4、推拉部件，该推拉部件用于推动支架；
5、照明部件，该照明部件用于照明；
6、所述移动部件的外表面与支架远离固定架的一端固定连接，所述推拉部件的外表面与支架的内壁滑动连接，所述照明部件靠近支架的一端与固定架的内壁滑动连接；
7、其中，移动部件包括底座，所述底座靠近支架的一端与支架的外表
8、滚动机构包括连杆，所述连杆的两端固定连接有滚轮，所述滚轮的内壁开设有环槽，所述环槽的数量为五个，五个所述环槽以连杆为中心均匀设置，所述滚轮的内壁均匀开设有方槽，所述连杆的外表面均匀开设有限位槽，所述限位槽的数量为三个，三个所述限位槽以连杆为中心均匀设置。
9、优选的，所述清理机构包括连接块，所述连接块靠近底座内壁的一端与底座的内壁固定连接，所述连接块的外表面对称设置有弯板，所述弯板靠近连接块的一端与连接块的外表面固定连接，所述连接块的外表面均匀设置有弯钩，所述弯钩靠近连接块的一端与连接块的外表面固定连接；当滚轮转动时，通过在连接块上设置有多个弯钩，避免有石子卡在滚轮的中部，确保限位机构正常工作；通过连接块内壁对称设置有弯板，能够对滚轮的外表面进行清理剐蹭工作，避免润滑油渍干固在滚轮的外表面，干扰滚轮的正常旋转工作。
10、优选的，所述推拉部件包括扶手架，所述扶手架的内壁对称设置有固定杆，所述固定杆的两端与扶手架的内壁固定连接，所述固定杆的外表面套接有推拉弹簧，所述推拉弹簧靠近扶手板的一端与扶手板的外表面固定连接，所述推拉弹簧远离扶手板的一端与支架的外表面固定连接，所述扶手架的外表面对称设置有扶手板，所述扶手架的底部对称设置有连接轴，所述连接轴的顶部与扶手架的底部固定连接，所述连接轴的底部固定连接有限位机构；通过推动扶手板，扶手架上的固定杆在支架的内壁中进行滑动，同时连接轴带动限位机构对移动部件解除限位固定，使得在推动推拉部件时，能够通过移动部件带动支架进行移动。
11、优选的，所述限位机构包括圆弧板，所述圆弧板的外表面与滚轮的内壁相接触，所述圆弧板的靠近连接轴的一端与连接轴远离扶手架的一端固定连接，所述圆弧板远离连接轴的一端固定连接有圆锥杆，所述圆弧板的外表面对称设置有限位杆，所述方槽的内壁与限位杆的外表面相接触，所述限位杆靠近圆弧板的一端与圆弧板的外表面固定连接；通过推动扶手架使得连接轴带动限位杆向下进行移动，使得两个限位杆在方槽内进行滑动，使得限位杆脱落方槽到达环槽，从而使得限位杆对滚轮解除限位固定，从而使得在推动支架时，限位杆解除对滚轮的限位固定，能够通过推动扶手架带动滚轮在铁轨上进行移动，从而对铁轨上的故障点进行检查照明时，能够对支架的位置进行固定，避免对故障点进行检测时滚轮发生转动，使得照明灯对故障点进行照明的位置发生偏差。
12、优选的，所述照明部件包括框架，所述框架的外表面与固定架的内壁滑动连接，所述框架的内壁固定连接有照明灯，所述框架的底部固定连接有把手，所述框架的底部对称设置有限位板，所述限位板的顶部与框架的底部固定连接，所述限位板的顶部均匀设置有磁铁，所述磁铁的底部与限位板的顶部固定连接，所述限位板的顶部固定连接有大弹簧，所述大弹簧远离限位板的一端与固定架的内壁固定连接，所述限位板的外表面均匀设置有弹力杆，所述弹力杆靠近限位板的一端与限位板的外表面固定连接，所述弹力杆远离限位板的一端固定连接有挤压板，所述挤压板的外表面对称设置有倾斜板，所述倾斜板靠近挤压板的一端与挤压板的外表面固定连接，所述挤压板远离弹力杆的一端均匀设置有滚珠，所述滚珠的外表面与挤压板的内壁滚动连接；通过打开照明灯，对铁轨进行检测时，能够对周围环境进行照明，同时将支架移动到合适的位置后，如果需要对底部的铁轨处进行检测时，通过向下拽拉把手，使得照明灯在固定架上进行滑动，从而使得照明灯向下移动时同时带动大弹簧进行移动，从而将照明灯拉取到铁轨的上方进行照明工作，同时需要将照明灯进行固定时，通过持续向下进行拉取照明灯，通过弹力杆使得挤压板下方的倾斜板与铁轨的顶部进行挤压，使得挤压板上的滚珠与铁轨的侧壁相抵，同时能够通过移动照明灯，使得滚珠在铁轨的侧壁上进行转动，从而带动照明灯移动到合适的位置，弹力杆的材质为硬质塑料具有弹性作用。
13、本专利技术的有益效果如下：
14、1.本专利技术通过设置推拉部件，推动扶手架使得连接轴带动限位杆向下进行移动，使得两个限位杆在方槽内进行滑动，使得限位杆脱落方槽到达环槽，从而使得限位杆对滚轮解除限位固定，从而使得在推动支架时，限位杆解除对滚轮的限位固定，能够通过推动扶手架带动滚轮在铁轨上进行移动，从而在对铁轨上的故障点进行检查照明时，能够对支架的位置进行固定，避免在对故障点进行检测时滚轮发生转动，使得照明灯对故障点进行照明的位置发生偏差。2.铁路中部的枕木较多，中部路段凹凸不平，在夜晚推动装置进行移动时，容易发生摔倒现象。本专利技术通过设置推拉弹簧和限位机构，避免人员在工作时摔伤。当工作人员发生磕绊时，人的重心向前，使得手臂对扶手板进行猛烈挤压，此时推拉弹簧能够对摔倒的工作人员进行缓冲，避免发生磕伤的现象。当扶手板受到猛烈冲击时，扶手架通过固定杆在支架的内壁中滑动，同时扶手架带动连接轴上的圆弧板在底座的内壁上滑动，使得圆锥杆与限位槽的内壁接触，圆锥杆通过与限位槽的内壁相抵将滚轮限位固定，从而将受到人体重力倾斜进而旋转的滚轮停止转动，避免工作人员受到伤害。3.本专利技术通过设置照明部件，在对铁轨进行检测时，能够通过照明灯对周围环境进行照明，同时在将支架移动到合适的位置后，如果需要对底部的铁轨处进行检测时，通过向下拽拉把手，使得照明灯在固定架上进行滑动，从而使得照明灯向下移动时同时带动大弹簧进行移动，从而将照明灯拉取到铁轨的上方进行照明工作，同时需要将照明灯进行固定时，通过持续向下进行拉本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述环槽（323）的数量为五个，五个所述环槽（323）以连杆（321）为中心均匀设置，所述限位槽（325）的数量为三个，三个所述限位槽（325）以连杆（321）为中心均匀设置。
3.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述清理机构（33）包括连接块（331），所述连接块（331）靠近底座（31）内壁的一端与底座（31）的内壁固定连接，所述连接块（331）的外表面对称设置有弯板（332），所述弯板（332）靠近连接块（331）的一端与连接块（331）的外表面固定连接，所述连接块（331）的外表面均匀设置有弯钩（333），所述弯钩（333）靠近连接块（331）的一端与连接块（331）的外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述推拉部件（4）包括扶手架（41），所述扶手架（41）的内壁对称设置有固定杆（42），所述固定杆（42）的两端与扶手架（41）的内壁固定连接，所述固定杆（
5.根据权利要求4所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述推拉弹簧（43）靠近扶手板（44）的一端与扶手板（44）的外表面固定连接，所述推拉弹簧（43）远离扶手板（44）的一端与支架（2）的外表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述限位机构（46）包括圆弧板（461），所述圆弧板（461）的靠近连接轴（45）的一端与连接轴（45）远离扶手架（41）的一端固定连接，所述圆弧板（461）远离连接轴（45）的一端固定连接有圆锥杆（463），所述圆弧板（461）的外表面对称设置有限位杆（462），所述限位杆（462）靠近圆弧板（461）的一端与圆弧板（461）的外表面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述圆弧板（461）的外表面与滚轮（322）的内壁相接触，所述方槽（324）的内壁与限位杆（462）的外表面相接触。
8.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述照明部件（5）包括框架（51），所述框架（51）的内壁固定连接有照明灯（52），所述框架（51）的底部固定连接有把手（54），所述框架（51）的底部对称设置有限位板（55），所述限位板（55）的顶部与框架（51）的底部固定连接，所述限位板（55）的顶部均匀设置有磁铁（511），所述磁铁（511）的底部与限位板（55）的顶部固定连接，所述限位板（55）的顶部固定连接有大弹簧（56），所述限位板（55）的外表面均匀设置有弹力杆（57），所述弹力杆（57）靠近限位板（55）的一端与限位板（55）的外表面固定连接，所述弹力杆（57）远离限位板（55）的一端固定连接有挤压板（58），所述挤压板（58）的外表面对称设置有倾斜板（59），所述倾斜板（59）靠近挤压板（58）的一端与挤压板（58）的外表面固定连接，所述挤压板（58）远离弹力杆（57）的一端均匀设置有滚珠（510），所述滚珠（510）的外表面与挤压板（58）的内壁滚动连接。
9.根据权利要求8所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述框架（51）的外表面与固定架（1）的内壁滑动连接，所述大弹簧（56）远离限位板（55）的一端与固定架（1）的内壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述环槽（323）的数量为五个，五个所述环槽（323）以连杆（321）为中心均匀设置，所述限位槽（325）的数量为三个，三个所述限位槽（325）以连杆（321）为中心均匀设置。
3.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述清理机构（33）包括连接块（331），所述连接块（331）靠近底座（31）内壁的一端与底座（31）的内壁固定连接，所述连接块（331）的外表面对称设置有弯板（332），所述弯板（332）靠近连接块（331）的一端与连接块（331）的外表面固定连接，所述连接块（331）的外表面均匀设置有弯钩（333），所述弯钩（333）靠近连接块（331）的一端与连接块（331）的外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述推拉部件（4）包括扶手架（41），所述扶手架（41）的内壁对称设置有固定杆（42），所述固定杆（42）的两端与扶手架（41）的内壁固定连接，所述固定杆（42）的外表面套接有推拉弹簧（43），所述扶手架（41）的外表面对称设置有扶手板（44），所述扶手架（41）的底部对称设置有连接轴（45），所述连接轴（45）的顶部与扶手架（41）的底部固定连接，所述连接轴（45）的底部固定连接有限位机构（46）。
5.根据权利要求4所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述推拉弹簧（43）靠近扶手板（44）的一端与扶手板（44）的外表面固定连接，所述推拉弹簧（43）远离扶手板（44）的一端与支架（2）的外表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：所述限位机构（46）包括圆弧板（461），所述圆弧板（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张冯卉东，姚孟良，
申请(专利权)人：上海应确应泰测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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