一种道桥施工打磨装置制造方法及图纸

本技术的目的是提供一种道桥施工打磨装置，可通过人工辅助或车辆挂载形式实现对不平整路面的打磨休整，通过实时对地面注水，最大程度减弱打磨时产生的灰尘，打磨时通化机械减震实施对主体结构安全防护。包括气缸总成、喷水系统、打磨机构，喷水系统、打磨机构均与气缸总成相连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑领域，更具体的说是一种道桥施工打磨装置。

技术介绍

1、随着工程机械的广泛运用，加之我国现代化基础建设日益繁忙，普通道路工程路面和桥面建设在施工的每个打磨阶段都会产生大量的建筑灰尘。

2、例如：cn114808633a,一种公路路面打磨装置，本专利技术公开了一种公路路面打磨装置，它包括移动单元，在移动单元上设有底座，在底座上设有固定座，在固定座上设有电机，电机的转轴与打磨盘连接，在固定座上设有防扬尘装置；本专利技术能够有效避免路面打磨装置产生灰尘污染周边环境，提高了路面打磨装置的环保性能，也能够实现便捷的观察打磨盘打磨位置，提高路面打磨装置使用的便捷性，同时提高了路面打磨的效率，以及提高了工作人员控制路面打磨装置的舒适性。该专利技术防尘结构效果不够明显，且无输出轴减震机构，其他主要打磨与装载机构也为本领域技术人员能够根据实际情况做出调整的常规机构。例如：cn216238040u，一种公路路面打磨装置，本技术公开了一种公路路面打磨装置，它包括支撑组件，所述支撑组件由承接板、承接板上设有的万向轮及扶手组成，在承接板上设有打磨组件，所述打磨组件包括支撑件，在支撑件上设有第一调节件，在第一调节件上活动连接有第二调节件，在第二调节件上设有打磨件，所述第一调节件可沿着支撑件上下移动，在打磨状态下，所述第二调节件将打磨件与路面保持接触，本技术能够调整打磨高度，便于对不同平整度的路面进行打磨。该技术具备减震打磨设计，但无防尘降尘处理，会造成大量灰尘颗粒污染，其打磨机制也为本领域技术人员能够根据实际情况做出调整的常规机构。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种道桥施工打磨装置，可通过人工辅助或车辆挂载形式实现对不平整路面的打磨休整，通过实时对地面注水，最大程度减弱打磨时产生的灰尘，打磨时通化机械减震实施对主体结构安全防护。

2、本技术的目的通过以下技术方案来实现：

3、一种道桥施工打磨装置，其特征在于：包括气缸总成、喷水系统、打磨机构，喷水系统、打磨机构均与气缸总成相连接。

4、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道桥施工打磨装置,所述气缸总成包括水箱、气缸，其中水箱、气缸均与挂载支撑板固定连接，水箱与出水软管固定连接，气缸其输出轴与螺母、联轴器a固定连接。

5、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道桥施工打磨装置,所述喷水系统包括管道接头、t型管道接头、管道阀a、管道阀b、蓄水座、电机固定法兰，其中管道接头、管道b均与管道a固定连接，管道b与管道支架a、t型管道接头固定连接，管道c、管道d均与t型管道接头固定连接，管道a、t型固定板、管道支架b、管道支架c均与管道支架固定板固定连接，管道支架a、联轴器固定支架均与t型固定板固定连接，管道c与管道阀a固定连接，管道d与管道阀b固定连接，轴a与管道支架固定板、t型固定板、轴座转动连接，蓄水座与轴座固定连接，蓄水座与出水法兰盘、电机固定法兰固定连接，蓄水座通过出水管a、出水管b、出水管c与出水法兰盘固定连接。

6、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种道桥施工打磨装置,所述打磨机构包括电机、三通连杆、带轴齿轮、打磨片安装法兰、打磨片，其中电机其输出轴通过联轴器b与带轴齿轮固定连接，三通连杆与连杆a、连杆b、连杆c固定连接，连杆a与三角齿轮a转动连接，连杆b与三角齿轮b转动连接，连杆c与三角齿轮c转动连接，三角齿轮a、三角齿轮b、三角齿轮c均与带轴齿轮、齿环啮合连接，带轴齿轮输出轴与打磨片安装法兰固定连接，打磨片安装法兰与打磨片啮合连接。

7、本技术一种道桥施工打磨装置的有益效果为：

8、本技术的一种道桥施工打磨装置，其有益效果为：1、可通过人工辅助或车辆挂载形式实现对不平整路面的打磨休整，通过实时对地面注水，最大程度减弱打磨时产生的灰尘；2、打磨时通化机械减震实施对主体结构安全防护。

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【技术保护点】

1.一种道桥施工打磨装置，其特征在于：包括气缸总成(1)、喷水系统(2)、打磨机构(3)，喷水系统(2)、打磨机构(3)均与气缸总成(1)相连接；

【技术特征摘要】

1.一种道桥施工打磨装置，其特征在于：包括气缸总成(1)、喷水系统(2)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李富海，王冬梅，许飞飞，苗川，耿嘉，
申请(专利权)人：哈尔滨市第一市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：