【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢桁架桥，具体为一种跨线钢桁架桥结构。
技术介绍
1、钢桁架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁结构与承压的下部柱整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。
2、现有钢桁架桥大部分都是单层桥面并且车与行人同时使用的，即使对钢桁架桥进行规划，将两侧用于非机动车与行人使用，但是在日常高峰期时，行人与非机动车的掺杂通行，也会导致两侧车道严重堵塞影响交通，迫使大量的非机动车辆违规行驶在机动车道上；
3、因此现在设计能够将行人与车辆分离通行的一种跨线钢桁架桥结构来解决此类缺陷。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种跨线钢桁架桥结构，解决了现有钢桁架桥在日常使用时容易造成堵塞的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种跨线钢桁架桥结构，包括第一钢桁桥面和第二钢桁桥面，所述第二钢桁桥面位于第一钢桁桥面的下方，所述第一钢桁桥面的两...
【技术保护点】
1.一种跨线钢桁架桥结构，包括第一钢桁桥面(1)和第二钢桁桥面(2)，其特征在于：所述第二钢桁桥面(2)位于第一钢桁桥面(1)的下方，所述第一钢桁桥面(1)的两侧均固定连接有连接承重板(3)，所述连接承重板(3)底部的前侧与后侧均通过固定板固定连接有承重插接框(4)，所述承重插接框(4)的内侧滑动安装有承重滑动座(5)，所述承重滑动座(5)的一侧固定连接有与第二钢桁桥面(2)相配合使用的楼梯座(6)，所述承重插接框(4)的一侧通过开设开口安装有第一螺纹(9)，且第一螺纹(9)的一端贯穿承重滑动座(5)并延伸至承重滑动座(5)的内侧。
2.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种跨线钢桁架桥结构，包括第一钢桁桥面(1)和第二钢桁桥面(2)，其特征在于：所述第二钢桁桥面(2)位于第一钢桁桥面(1)的下方，所述第一钢桁桥面(1)的两侧均固定连接有连接承重板(3)，所述连接承重板(3)底部的前侧与后侧均通过固定板固定连接有承重插接框(4)，所述承重插接框(4)的内侧滑动安装有承重滑动座(5)，所述承重滑动座(5)的一侧固定连接有与第二钢桁桥面(2)相配合使用的楼梯座(6)，所述承重插接框(4)的一侧通过开设开口安装有第一螺纹(9)，且第一螺纹(9)的一端贯穿承重滑动座(5)并延伸至承重滑动座(5)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种跨线钢桁架桥结构，其特征在于：所述第一钢桁桥面(1)表面和后部的两侧均开设有对接插孔(7)，且对接插孔(7)设置有若干个，前侧与后侧所述楼梯座(6)相对的一侧均固定连接有与对接插孔(7)相配合使用的对接插杆(8)，且对接插杆(8)远离楼梯座(6)的一端延伸至对接插孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李学阳，
申请(专利权)人：聊城市科慧市政工程设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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