【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动试验，具体为一种汽车制动系统试验辅助工装。
技术介绍
1、汽车制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，而汽车制动性能是安全行车的重要因素之一，也是汽车检测诊断的重点，通常通过汽车制动检测台检试验检测车辆车轮制动力、同轴左右轮制动力差和驻车力的设备。
2、根据中国专利公开号cn216433537u一种汽车制动检测用滚筒检测台，包括检测台台体，检测台台体上对称开设有两个安装槽，安装槽的内部安装有对汽车进行制动检测的检测箱，每个安装槽的上方均安装有对安装槽起到保护作用的防护板，防护板上设有便于检测台台体与防护板固定连接的插件，检测台台体上开设有插槽。
3、该汽车制动滚筒检测台由于制动检测台内的滚筒组件在使用后依然是暴露在外的，没有任何遮挡防护的结构，因此环境中的灰尘、粉尘等就容易掉落到里面并粘附在滚筒表面，后续清洗起来较为麻烦，且长期堆积灰尘时会对滚筒的滚动造成影响，影响后续使用，故而提出一种汽车制动系统试验辅助工装。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车制动系统试验辅助工装，具备防尘等优点，解决了不使用检测台时滚筒暴露在外容易粘附较多的灰尘影响后续使用的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动系统试验辅助工装，包括制动检测台本体，所述制动检测台本体的正面装设有防护结构。
3、所述防护结构包括防护板和锁紧块，所述锁紧块固定安装在制动检测台本体正面的中
4、进一步，所述制动检测台本体顶部和底部的左右两侧均固定连接有台阶，所述台阶的侧面为三角形结构。
5、进一步，所述活动块的正面固定连接有拉杆，所述锁紧块的正面开设有矩形槽，所述拉杆远离活动块的一端贯穿矩形槽延伸至外部。
6、进一步，所述拉杆远离活动块的一端固定连接有拉块，所述拉块位于锁紧块的前方。
7、进一步，所述防护板的背面固定连接有密封垫，所述防护板为矩形板。
8、进一步，所述防护板的正面固定连接有把手，所述限位杆远离活动块的一端贯穿锁紧块插接在限位槽的内部。
9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
10、该汽车制动系统试验辅助工装，通过设置防护结构，通过相对反转两个防护板使防护板罩在制动检测台本体上的凹槽处，拉动两个拉块相对移动，从而使活动块在安装槽内滑动并挤压弹簧使其伸缩，从而使限位杆从卡槽内移出，便可使卡块卡接在卡槽内，松手后，通过活动块的回弹力便可使限位杆插进限位槽内限位住防护板，从而对滚筒起到防护的作用，避免灰尘和粉尘容易粘附在滚筒上。
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1.一种汽车制动系统试验辅助工装，包括制动检测台本体(1)，其特征在于：所述制动检测台本体(1)的正面装设有防护结构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统试验辅助工装，其特征在于：所述制动检测台本体(1)顶部和底部的左右两侧均固定连接有台阶(6)，所述台阶(6)的侧面为三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统试验辅助工装，其特征在于：所述活动块(8)的正面固定连接有拉杆(11)，所述锁紧块(2)的正面开设有矩形槽(13)，所述拉杆(11)远离活动块(8)的一端贯穿矩形槽(13)延伸至外部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动系统试验辅助工装，其特征在于：所述拉杆(11)远离活动块(8)的一端固定连接有拉块(14)，所述拉块(14)位于锁紧块(2)的前方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统试验辅助工装，其特征在于：所述防护板(4)的背面固定连接有密封垫，所述防护板(4)为矩形板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统试验辅助工装，其特征在于：所述防护板(4)的正面固定连接有把手，所述限位杆
...【技术特征摘要】
1.一种汽车制动系统试验辅助工装，包括制动检测台本体(1)，其特征在于：所述制动检测台本体(1)的正面装设有防护结构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统试验辅助工装，其特征在于：所述制动检测台本体(1)顶部和底部的左右两侧均固定连接有台阶(6)，所述台阶(6)的侧面为三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统试验辅助工装，其特征在于：所述活动块(8)的正面固定连接有拉杆(11)，所述锁紧块(2)的正面开设有矩形槽(13)，所述拉杆(11)远离活动块(8)的一端贯穿矩形槽(13)延伸至外...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯旭，熊虎，雷大鹏，吴晓磊，徐昆，
申请(专利权)人：银川昊宇通汽车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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