【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路段限宽，尤其涉及一种施工路段限宽装置。
技术介绍
1、道路施工维修常常会导致交通堵塞，造成交通堵塞的大部分原因时因为部分体积较大的车辆占用了对向车道，为了避免因该种原因导致的交通堵塞，往往都会在施工路段前方500米处搭设限宽装置。
2、现有的限宽装置一般都是采用钢筋混凝土浇筑而成，在具体使用过程中存在以下不足之处：1、造价成本高；2、路段施工结束需要拆除，人工劳动强度大，实用性较差。
3、因此可采用一种新型的施工路段限宽装置来解决现有技术的不足之处。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在问题，而提出的一种施工路段限宽装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种施工路段限宽装置，包括两个底座，两个所述底座上均固定安装有一个立杆，两个所述立杆上均同通过滑动机构安装有一个滑杆，两个所述立杆上均安装有与对应滑杆相配合的调节机构以及固定机构，两个所述滑杆上均固定安装有一个横杆，两个所述横杆上共同滑动安装有一个连杆，两个所述横杆上均安装有与连杆相配合的防滑机构。
4、在上述的一种施工路段限宽装置中，所述滑动机构包括滚轮，所述滑杆上转动安装有多个与立杆相配合的滚轮。
5、在上述的一种施工路段限宽装置中，两个所述滑杆上均固定安装有多个限位块，两个所述立杆上均固定安装有与对应限位块相配合的限位圈。
6、在上述的一种施工路段限宽装置中，所述调节机构包括齿轮一、齿轮二、
7、在上述的一种施工路段限宽装置中，所述固定机构包括插杆、弹簧以及插槽，所述立杆上贯穿滑动安装有插杆，所述插杆与立杆之间固定安装有两个弹簧，所述滑杆上开设有多个与插杆相配合的插槽。
8、在上述的一种施工路段限宽装置中，所述防滑机构包括抵块、滑槽、螺杆以及螺母，所述连杆上固定安装有滑块，所述横杆上开设有与滑块相配合的滑槽，所述横杆上固定安装有螺母，所述螺母上螺纹转动安装有螺杆，所述螺杆上转动安装有与连杆相配合的抵块。
9、与现有的技术相比，本技术优点在于：
10、1：通过设置底座立杆、滑杆、横杆以及连杆，替代现有的采用钢筋混凝土浇筑的限宽装置，大大降低了制作成本，且还可以多次使用，实用性更强。
11、2：通过设置齿条、齿轮一、齿轮二以及摇杆，可改变横杆的高度，同时通过螺母、螺杆以及抵块的配合使用，可改变两个立杆之间的间距，以此来改变限宽的宽度，扩大了使用范围。
12、综上所述，本技术替代现有的采用钢筋混凝土浇筑的限宽装置，大大降低了制作成本，且还可以多次使用，实用性更强，同时还可改变两个立杆之间的间距以及横杆的高度，以此来改变限宽的宽度，限高的高度，扩大了使用范围。
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1.一种施工路段限宽装置，包括两个底座(1)，其特征在于，两个所述底座(1)上均固定安装有一个立杆(2)，两个所述立杆(2)上均同通过滑动机构安装有一个滑杆(3)，两个所述立杆(2)上均安装有与对应滑杆(3)相配合的调节机构以及固定机构，两个所述滑杆(3)上均固定安装有一个横杆(4)，两个所述横杆(4)上共同滑动安装有一个连杆(5)，两个所述横杆(4)上均安装有与连杆(5)相配合的防滑机构。
2.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，所述滑动机构包括滚轮(6)，所述滑杆(3)上转动安装有多个与立杆(2)相配合的滚轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，两个所述滑杆(3)上均固定安装有多个限位块(7)，两个所述立杆(2)上均固定安装有与对应限位块(7)相配合的限位圈。
4.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，所述调节机构包括齿轮一(8)、齿轮二(9)、摇杆(10)以及齿条，所述立杆(2)上转动安装有齿轮一(8)以及齿轮二(9)，所述齿轮一(8)与齿轮二(9)相啮合，所述齿轮二(9)上
5.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，所述固定机构包括插杆(11)、弹簧(12)以及插槽(13)，所述立杆(2)上贯穿滑动安装有插杆(11)，所述插杆(11)与立杆(2)之间固定安装有两个弹簧(12)，所述滑杆(3)上开设有多个与插杆(11)相配合的插槽(13)。
6.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，所述防滑机构包括抵块(14)、滑槽(15)、螺杆(16)以及螺母(17)，所述连杆(5)上固定安装有滑块，所述横杆(4)上开设有与滑块相配合的滑槽(15)，所述横杆(4)上固定安装有螺母(17)，所述螺母(17)上螺纹转动安装有螺杆(16)，所述螺杆(16)上转动安装有与连杆(5)相配合的抵块(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种施工路段限宽装置，包括两个底座(1)，其特征在于，两个所述底座(1)上均固定安装有一个立杆(2)，两个所述立杆(2)上均同通过滑动机构安装有一个滑杆(3)，两个所述立杆(2)上均安装有与对应滑杆(3)相配合的调节机构以及固定机构，两个所述滑杆(3)上均固定安装有一个横杆(4)，两个所述横杆(4)上共同滑动安装有一个连杆(5)，两个所述横杆(4)上均安装有与连杆(5)相配合的防滑机构。
2.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，所述滑动机构包括滚轮(6)，所述滑杆(3)上转动安装有多个与立杆(2)相配合的滚轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，两个所述滑杆(3)上均固定安装有多个限位块(7)，两个所述立杆(2)上均固定安装有与对应限位块(7)相配合的限位圈。
4.根据权利要求1所述的一种施工路段限宽装置，其特征在于，所述调节机构包括齿轮一(8)、齿轮二(9)、摇杆(10)以...
【专利技术属性】
技术研发人员：董成，马良，杨磊，
申请(专利权)人：北京市新天得力国际工程监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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