【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子汽车衡，尤其涉及一种稳定型电子汽车衡。
技术介绍
1、汽车衡采用分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行a/d转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，汽车衡俗称地磅，是对于大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成。
2、一般电子汽车衡的整体体积较大，电子汽车衡在搬运过程中需要较大的车辆运输，电子汽车衡大多应用在高速收费站，收费站通道大小有限，不对电子汽车衡进行分解拆卸的话无法通过通道，分解拆卸和安装给工作人员增加了大量的工作负担，并且高速收费站使用的电子汽车衡一般是对货车客车等大型重量较大的车辆进行称重的，在驶入电子汽车衡过程中可能出现打滑等危险情况，汽车超载进行称重的话电子汽车衡会发生倾覆，这些危险情况发生会造成严重经济损失和生命健康损失。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定型电子汽车衡。
2、为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种稳定型电子汽车衡，包括汽车衡主体(1)，其特征在于，所述汽车衡主体(1)的一侧固定有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部固定有电机(3)，所述电机(3)的输出轴上固定有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)上远离电机(3)的一端套设有第一链带(5)，所述第一链带(5)的一端设有第二齿轮(6)，所述第一链带(5)的另一端设有第三齿轮(7)，所述第三齿轮(7)远离第二齿轮(6)的一端啮合连接有第四齿轮(8)，所述第二齿轮(6)和第四齿轮(8)在远离电机(3)的一侧均固定有斜坡板(9)，所述汽车衡主体(1)在远离电机(3)的一侧两端均设置有圆盘(17)，所述圆盘(17)...
【技术特征摘要】
1.一种稳定型电子汽车衡，包括汽车衡主体(1)，其特征在于，所述汽车衡主体(1)的一侧固定有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部固定有电机(3)，所述电机(3)的输出轴上固定有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)上远离电机(3)的一端套设有第一链带(5)，所述第一链带(5)的一端设有第二齿轮(6)，所述第一链带(5)的另一端设有第三齿轮(7)，所述第三齿轮(7)远离第二齿轮(6)的一端啮合连接有第四齿轮(8)，所述第二齿轮(6)和第四齿轮(8)在远离电机(3)的一侧均固定有斜坡板(9)，所述汽车衡主体(1)在远离电机(3)的一侧两端均设置有圆盘(17)，所述圆盘(17)上开设有弧形槽(18)，所述弧形槽(18)内滑动设有第二圆杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定型电子汽车衡，其特征在于，所述第一齿轮(4)、第二齿轮(6)和第三齿轮(7)均啮合连接第一链带(5)，所述第二齿轮(6)固定连接斜坡板(9)，所述第四齿轮(8)靠近汽车衡主体(1)的一侧固定连接有弧形板(16)，所述第二圆杆(19)靠近汽车衡主体(1)的一侧固定连接斜坡板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴梅，
申请(专利权)人：泰安市东岳衡器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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