一种低怠速三级传动电动滚筒制造技术

技术编号:40856397 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 15:54
本技术公开了一种低怠速三级传动电动滚筒,涉及电动滚筒技术领域,包括筒体,筒体左右端固定有左端盖和右端盖,右端盖右侧设置有输出电机,输出电机的输出轴连接有第二传动轴,筒体内部设置有连接架,连接架右端连接有法兰盘,法兰盘的上侧设置有第一安装孔和第二安装孔,法兰盘的下侧设置有第三安装孔,第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔内连接有第一传动轴、第三传动轴和第二传动轴,第二传动轴与第一传动轴传动连接,第一传动轴与第三传动轴传动连接,第三传动轴与筒体传动连接。本技术便于对输出电机进行检查维修或者更换时,不需要拆卸滚筒;不需要输出电机保持低怠速运行避免了输出电机低怠速运行影响使用寿命的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动滚筒,具体是一种低怠速三级传动电动滚筒


技术介绍

1、电动滚筒,是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机,减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。

2、授权公告号cn103922078b的专利技术授权公开了一种三级定轴齿轮传动电动滚筒,包括:左端盖、右端盖、滚筒体、左法兰轴、滚筒电机、油塞、龆轮、第一大齿轮、第一龆轮轴、右法兰轴、第二大齿轮、第二龆轮轴、内齿圈以及耐油橡胶石棉纸纸垫;其中,所述三级定轴齿轮传动电动滚筒由以上部件进行组装而成,其结构及部件的布局进行了改进,使得该电动滚筒运行平稳、噪声低、过载能力强以及可实现大功率低速传输。

3、虽然上述装置可实现大功率低速传输,但是上述装置中滚筒电机位于滚筒内部,当需要对滚筒电机进行检查维修或者更换时,需要对滚筒进行拆卸,较为麻烦。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种低怠速三级传动电动滚筒,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种低怠速三级传动电动滚筒,包括筒体,所述筒体左端通过螺栓固定连接有左端盖,所述筒体右端通过螺栓固定有右端盖,所述右端盖右侧设置有输出电机,所述输出电机的输出轴通过联轴器连接有第二传动轴,所述第二传动轴外侧设置有轴套,所述第二传动轴的另一端穿过所述右端盖延伸至所述筒体内,所述筒体内部设置有连接架,所述连接架左端连接有穿过所述左端盖的左连接轴,所述连接架右端连接有法兰盘,所述法兰盘的上侧设置有第一安装孔和第二安装孔,所述法兰盘的下侧设置有第三安装孔,所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔内均设置有轴承,所述轴套左端设置有安装架,所述第一安装孔、所述第二安装孔通过轴承与所述安装架之间分别连接有第一传动轴和第三传动轴,所述第三安装孔内通过轴承与所述第二传动轴连接,所述第二传动轴上设置有第二齿轮,所述第一传动轴上设置有与所述第二齿轮啮合的第一齿轮,所述第一传动轴上且位于所述第一齿轮右侧设置有第五齿轮,所述第三传动轴上设置有与所述第五齿轮啮合的第四齿轮,所述第四齿轮位于所述第五齿轮的后侧,所述第三传动轴上且位于所述第四齿轮的右侧设置有第三齿轮,所述筒体内部右侧通过螺栓固定连接有齿圈,所述第三齿轮与所述齿圈啮合。

4、作为本技术再进一步的方案:所述第一安装孔和所述第二安装孔沿所述第三安装孔的轴线对称。

5、作为本技术再进一步的方案:所述输出电机的输出端固定连接有第二连接法兰,所述第二连接法兰的左侧固定连接有第一连接法兰,所述轴套一端位于所述第一连接法兰内。

6、作为本技术再进一步的方案:所述左端盖和所述右端盖上均设置有转动轴承和透压盖。

7、作为本技术再进一步的方案:所述左端盖左侧设置有左支座,所述左连接轴与所述左支座连接。

8、作为本技术再进一步的方案:所述连接架左端与所述左连接轴右端连通,所述连接架内部固定有储油器,所述储油器左侧连接有进油管,所述进油管的左端延伸至所述左连接轴内且贯穿所述左连接轴侧壁,所述进油管进液端可拆卸连接有密封盖,所述储油器的右侧设置有出油口,所述出油口上设置有自力式阀,所述出油口上连接有三根注油管,三根注油管的出液端分别延伸至所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔内。

9、相较于现有技术,本技术的有益效果如下:

10、1、通过设置的输出电机、轴套、第一连接法兰和第二连接法兰,输出电机位于滚筒外侧,便于对输出电机进行检查维修或者更换时,不需要拆卸滚筒;

11、2、通过设置的法兰盘、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第五齿轮、第四齿轮和第三齿轮,当输出电机驱动第二传动轴转动时,第二传动轴带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第一传动轴和第五齿轮转动,第五齿轮转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动第三传动轴和第三齿轮转动,第三齿轮转动带动齿圈转动,最终带动筒体实现低速转动,不需要输出电机保持低怠速运行从而避免了输出电机保持低怠速运行影响使用寿命的情况;

12、3、通过设置的储油器、进油管、密封盖、出油口、自力式阀和注油管,打开密封盖,向储油器内注入润滑油,当储油器内的润滑油达到一定数量时,液体压力大于自力式阀的设定压力,润滑油从出油口进入注油管内,最终进入第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔内,对内部的轴承进行润滑,不需要打开右端盖加入润滑油,操作方便。

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【技术保护点】

1.一种低怠速三级传动电动滚筒,包括筒体(3),所述筒体(3)左端通过螺栓固定连接有左端盖(2),所述筒体(3)右端通过螺栓固定有右端盖(18),其特征在于,所述右端盖(18)右侧设置有输出电机(14),所述输出电机(14)的输出轴通过联轴器连接有第二传动轴(10),所述第二传动轴(10)外侧设置有轴套(12),所述第二传动轴(10)的另一端穿过所述右端盖(18)延伸至所述筒体(3)内,所述筒体(3)内部设置有连接架(4),所述连接架(4)左端连接有穿过所述左端盖(2)的左连接轴(25),所述连接架(4)右端连接有法兰盘(5),所述法兰盘(5)的上侧设置有第一安装孔(22)和第二安装孔(23),所述法兰盘(5)的下侧设置有第三安装孔(24),所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)和所述第三安装孔(24)内均设置有轴承,所述轴套(12)左端设置有安装架(26),所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)通过轴承与所述安装架(26)之间分别连接有第一传动轴(7)和第三传动轴(16),所述第三安装孔(24)内通过轴承与所述第二传动轴(10)连接,所述第二传动轴(10)上设置有第二齿轮(9),所述第一传动轴(7)上设置有与所述第二齿轮(9)啮合的第一齿轮(6),所述第一传动轴(7)上且位于所述第一齿轮(6)右侧设置有第五齿轮(21),所述第三传动轴(16)上设置有与所述第五齿轮(21)啮合的第四齿轮(15),所述第四齿轮(15)位于所述第五齿轮(21)的后侧,所述第三传动轴(16)上且位于所述第四齿轮(15)的右侧设置有第三齿轮(11),所述筒体(3)内部右侧通过螺栓固定连接有齿圈(8),所述第三齿轮(11)与所述齿圈(8)啮合。

2.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒,其特征在于,所述第一安装孔(22)和所述第二安装孔(23)沿所述第三安装孔(24)的轴线对称。

3.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒,其特征在于,所述输出电机(14)的输出端固定连接有第二连接法兰(17),所述第二连接法兰(17)的左侧固定连接有第一连接法兰(13),所述轴套(12)一端位于所述第一连接法兰(13)内。

4.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒,其特征在于,所述左端盖(2)和所述右端盖(18)上均设置有转动轴承(19)和透压盖(20)。

5.根据权利要求4所述的低怠速三级传动电动滚筒,其特征在于,所述左端盖(2)左侧设置有左支座(1),所述左连接轴(25)与所述左支座(1)连接。

6.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒,其特征在于,所述连接架(4)左端与所述左连接轴(25)右端连通,所述连接架(4)内部固定有储油器(29),所述储油器(29)左侧连接有进油管(28),所述进油管(28)的左端延伸至所述左连接轴(25)内且贯穿所述左连接轴(25)侧壁,所述进油管(28)进液端可拆卸连接有密封盖(27),所述储油器(29)的右侧设置有出油口(30),所述出油口(30)上设置有自力式阀(31),所述出油口(30)上连接有三根注油管(32),三根注油管(32)的出液端分别延伸至所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)和所述第三安装孔(24)内。

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【技术特征摘要】

1.一种低怠速三级传动电动滚筒,包括筒体(3),所述筒体(3)左端通过螺栓固定连接有左端盖(2),所述筒体(3)右端通过螺栓固定有右端盖(18),其特征在于,所述右端盖(18)右侧设置有输出电机(14),所述输出电机(14)的输出轴通过联轴器连接有第二传动轴(10),所述第二传动轴(10)外侧设置有轴套(12),所述第二传动轴(10)的另一端穿过所述右端盖(18)延伸至所述筒体(3)内,所述筒体(3)内部设置有连接架(4),所述连接架(4)左端连接有穿过所述左端盖(2)的左连接轴(25),所述连接架(4)右端连接有法兰盘(5),所述法兰盘(5)的上侧设置有第一安装孔(22)和第二安装孔(23),所述法兰盘(5)的下侧设置有第三安装孔(24),所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)和所述第三安装孔(24)内均设置有轴承,所述轴套(12)左端设置有安装架(26),所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)通过轴承与所述安装架(26)之间分别连接有第一传动轴(7)和第三传动轴(16),所述第三安装孔(24)内通过轴承与所述第二传动轴(10)连接,所述第二传动轴(10)上设置有第二齿轮(9),所述第一传动轴(7)上设置有与所述第二齿轮(9)啮合的第一齿轮(6),所述第一传动轴(7)上且位于所述第一齿轮(6)右侧设置有第五齿轮(21),所述第三传动轴(16)上设置有与所述第五齿轮(21)啮合的第四齿轮(15),所述第四齿轮(15)位于所述第五齿轮(21)的后侧,所述第三传动轴(16)上且位于所述第四齿轮(15)的右侧设置有第三齿轮(11),所述筒体(3)内部右...

【专利技术属性】
技术研发人员:商逸飞刘庚勇孙丰珂彭奕然刘赫铭
申请(专利权)人:淄博市博山众诚减速机有限公司
类型:新型
国别省市:

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