一种智能交通系统中的交通导流装置制造方法及图纸

本技术公开了一种智能交通系统中的交通导流装置，包括底座，所述底座底部四角位置均设置有万向轮，通过升降机构及其内部各部件的配合使用，能够在使用时，通过升降套和升降丝杆的配合使用，对升降支架的高度进行调节，从而使得交通信号灯主体的高度同步进行调节，这样的操作，使得交通信号灯主体高度得以根据实际的使用要求进行调节；通过转动机构及其内部各部件的配合使用能够在使用时，可将信号灯面向不同方位，能够实时进行个方位导流，蜂鸣器能够警告后面车辆前方是事故路段。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通，具体为一种智能交通系统中的交通导流装置。

技术介绍

1、交通设施是指为城市交通信号系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号等设施。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。在高架桥的下部经常会有新的道路铺设，或者道路格局改变等状况的发生。

2、现有的交通导流装置，不能适用与新路况的适用，需重新架杆安装浪费人力物力，工程较大。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种智能交通系统中的交通导流装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、作为本技术的一种优选技术方案，一种智能交通系统中的交通导流装置，包括底座，所述底座底部四角位置均设置有万向轮，所述底座内腔顶部设置有升降机构，所述底座外表面顶部设置有转动机构，所述第二驱动轮顶部中心处设置有固定挡板所述第二驱动轮左右两端均设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部固定连接交通信号灯主体，所述交通信号灯主体的前侧壁的上侧安装有计时通知本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能交通系统中的交通导流装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部四角位置均设置有万向轮（2），所述底座（1）内腔顶部设置有升降机构（4），所述底座（1）外表面顶部设置有转动机构（5），所述转动机构（5）包括电机（502），所述电机（502）底部设置有安装座（501），所述电机（502）顶部中心处设置有转轴（503），所述转轴（503）顶部固定连接第一驱动轮（504），第一驱动轮（504）通过驱动皮带（505）转动连接第二驱动轮（506），所述第二驱动轮（506）顶部中心处设置有固定挡板（7），所述第二驱动轮（506）左右两端均设置有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）顶部固...

【技术特征摘要】

1.一种智能交通系统中的交通导流装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部四角位置均设置有万向轮（2），所述底座（1）内腔顶部设置有升降机构（4），所述底座（1）外表面顶部设置有转动机构（5），所述转动机构（5）包括电机（502），所述电机（502）底部设置有安装座（501），所述电机（502）顶部中心处设置有转轴（503），所述转轴（503）顶部固定连接第一驱动轮（504），第一驱动轮（504）通过驱动皮带（505）转动连接第二驱动轮（506），所述第二驱动轮（506）顶部中心处设置有固定挡板（7），所述第二驱动轮（506）左右两端均设置有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）顶部固定连接交通信号灯主体（8），所述交通信号灯主体（8）的前侧壁的上侧安装有计时通知面板（9），所述交通信号灯主体（8）的顶部中心处设置有太阳能光伏板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通系统中的交通导流装置，其特征在于：所述交通信号灯主体（8）的上端安装有遮雨板（10），所述遮雨板（10）的上表面对称安装有蜂鸣器（11）。

3.根据权利要求2所述的一种智能交通系统中的交通导流装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：万汝进，
申请(专利权)人：曹风龙，
类型：新型
国别省市：