【技术实现步骤摘要】
本技术属于及桥梁工程，具体涉及一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架。
技术介绍
1、随着社会发展和经济进步，我国对基础设施建设的投资不断增加，包括公路、铁路和城市轨道交通等领域的桥梁工程。随着桥梁工程领域的高速发展，桥梁跨径逐渐增大，施工经验也不断积累。近年来，钢混叠合梁凭借着强度高，跨度大，自重小，施工快捷方便的优点，在跨线桥中上跨段的应用越来越广泛。
2、然而，在钢混叠合梁桥面翼板现浇施工过程中，需要采用支架体系，常见的支架体系包括满堂支架、悬臂梁吊架和三角悬臂支架。满堂支架是一种常用的支撑体系，通过临时支架和脚手架实现对现浇混凝土梁的支撑；但满堂支架占用桥下空间大，需要提前规划和布置支架结构，且搭设、拆除过程中会影响交通。悬臂梁吊架是利用起重设备将混凝土梁和钢梁吊装到位的一种支架体系，该种支架体系虽不占用桥下空间，但会对施工过程产生较大干扰，且工艺较为复杂。
3、相较于满堂支架或悬臂梁吊架，安装于钢箱梁腹板外侧的三角形悬臂支架结构简单、安装拆除操作方便，且施工成本低。然而，现有技术中，三角形悬臂支架由于承载能力较弱，故需在顺桥方向密集铺设，从而导致施工周期较长、成本较高；同时，在三角形悬臂支架安装过程中，常采取交通临时管制措施，对桥梁下方道路车辆的通行产生影响，存在较大的交通组织风险，既影响了工程的施工进度，也增加了施工过程中的安全风险。
技术实现思路
1、针对现有技术中三角形悬臂支架承载能力弱、施工周期长、安全风险大的问题，本技术的目的在于提供一种钢混
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，包括三角支架、连接机构、架设机构；所述连接机构固定于钢箱梁腹板外侧；所述三角支架通过连接机构固定于钢箱梁腹板外侧；所述架设机构铺设于所述三角支架上方；其中，所述三角支架包括上弦杆、下弦杆，所述上弦杆、下弦杆均采用双拼槽钢。
3、具体地，所述双拼槽钢由两段相同的槽钢经焊接得到，并具有中空腔体。为提高支架的承载力以及稳定性，本技术将单一槽钢进行焊接得到双拼槽钢，并以所述双拼槽钢作为支架主体结构。此外，所述双拼槽钢结构简单，具有一定的模块化特点，可以灵活组装和拆卸，方便现场施工操作和调整。
4、具体地，所述连接机构包括一对上耳板、一对下耳板；所述上耳板、下耳板分设于钢箱梁腹板外侧上下两端。利用钢箱梁自身高强度的特点，将固定于钢箱梁腹板外侧的上耳板、下耳板作为受力主体，使得荷载均匀传递到钢箱梁腹板上，受力更均匀，有效减少局部应力集中，进一步提高支架的稳定性，并减少结构的变形和破坏。此外，将上耳板和下耳板直接固定在钢箱梁腹板上，能够简化连接机构的结构设计，不需要额外的支撑构件或连接件，减少了施工的复杂性和材料的使用量，降低了施工成本。
5、进一步地，所述上耳板、下耳板焊接于钢箱梁腹板外侧。
6、优选地，所述上耳板、下耳板与钢箱梁腹板外侧连接处均采用角焊缝。
7、进一步地，所述上耳板、下耳板均设有螺栓孔。
8、进一步地，所述上弦杆的一端通过连接螺栓经上耳板与钢箱梁腹板上端固定连接；所述下弦杆的一端与上弦杆远离钢箱梁的一端固定连接，另一端通过连接螺栓经下耳板与钢箱梁腹板下端固定连接。通过连接螺栓的方式，方便对支架进行调整和维护，使得支架的组装和拆卸更加方便快捷。
9、具体地，所述三角支架还包括中弦杆；所述中弦杆两端分别固定连接于上弦杆中部及下弦杆中部。
10、优选地，所述中弦杆与上弦杆、下弦杆间通过焊接连接，提高三角支架的受力强度。
11、优选地，所述中弦杆采用t型钢、角钢、钢板、槽钢、双拼槽钢中的任意一种；更优选为上述的双拼槽钢。
12、具体地，所述架设机构包括多个架设槽钢、方木、模板；所述架设槽钢均匀铺设于所述上弦杆上方；所述方木均匀铺设于架设槽钢上方；所述模板铺设于方木上方。
13、优选地，所述架设槽钢顺桥向布置，槽钢间距480～520mm，更优选为500mm。
14、优选地，所述方木横桥向布置，方木间距180～220mm，更优选为200mm。
15、采用上述技术方案，本技术提供的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架具有如下有益效果：相较于现有技术，本技术采用双拼槽钢作为主体结构，进一步增强了钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架的承载力，使得顺桥方向支架间距增大至1.5米，由此整体项目中支架的使用数量大大减少，加快了施工进度，节约施工成本及施工时间。此外，值得注意的是，在上跨段现浇桥面板施工时，当支架间距增大至1.5米后，明显减少了对下方道路车辆通行的影响，降低了交通组织风险及施工安全风险，具有较高的社会效益。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的一种钢混叠合梁桥面翼板现浇模板支架，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的一种钢混叠合梁桥面翼板...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏超，陈志文，叶帅，胡杰，周栋，成丹，刘加奇，高宇辉，王敦令，杭志伟，李鹏，俞金杰，
申请(专利权)人：浙江交工路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。