一种车载过流过载保护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种车载过流过载保护装置，包括壳体和下壳；壳体与下壳固定连接；下壳的上侧依次设有数码管、供电接口组；在数码管的正下方，下壳的下侧设有点烟器电源插口；点烟器电源插口与数码管、供电接口组电连接，点烟器电源插口与外部点烟器接口连接；在数码管的电路板上设有保险丝；在与数码管和供电接口组的对应处，壳体上分别设有直口。本技术可以在提供更多供电接口组的同时，防止汽车由于过载或过流的情况而出现汽车电路烧坏的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载充电器领域，特别涉及一种车载过流过载保护装置。

技术介绍

1、随着生活水平的提高，越来越多的人购买汽车，使用汽车，而当使用者不了解自己所驾驶的汽车的车载用电器功率，而又使用过多车载用电器超负荷运作时，汽车的电路会出现电压过载或电流过流的情况，容易烧坏汽车电路的保险丝，严重的话还会出现烧车的情况；除此之外，随着人们车载用电器的增加，车载用电器的供电端口不足也越专利技术显。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种车载过流过载保护装置，可以在提供更多供电接口组的同时，避免汽车由于过载或过流而出现汽车电路烧坏的情况发生。

2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：

3、一种车载过流过载保护装置，包括壳体和下壳；所述壳体与所述下壳固定连接；所述下壳的上侧依次设有数码管、供电接口组；在所述数码管的正下方，所述下壳的下侧设有点烟器电源插口；所述点烟器电源插口与所述数码管、所述供电接口组电连接，所述点烟器电源插口与外部点烟器接口连接；在所述数码管的电路板上设有保险丝；在与所述数码管和所述供电接口组的对应处，所述壳体上分别设有直口。

4、优选的，所述下壳呈阶梯形状，所述数码管与所述供电接口组等高设置。

5、优选的，所述数码管包括电压数码管和电路数码管。

6、优选的，所述供电接口组包括usb插口和type-c插口。

7、优选的，在所述供电接口组的旁侧，所述下壳设有点烟器放置座，所述点烟器放置座与所述点烟器电源插口电连接；在与所述点烟器放置座的对应处，所述壳体设有相对应的直口。

8、优选的，所述数码管、所述供电接口组以及所述点烟器放置座的对应直口四周均设有氛围灯。

9、优选的，所述壳体上还设有便利开口。

10、与现有技术相比，本技术具有以下优点：

11、外部点烟器接口与点烟器电源插口连接，保护装置接入汽车电路，外部点烟器接口为保护装置供电，保护装置的供电接口组可以为汽车提供更多的供电端口，保护装置的数码管可以实时显示当前汽车的电路情况，使用者在使用过多的车载用电器时，可以注意观察数码管的情况，当数码管显示的电路参数过大时，使用者可以适当减少车载用电器的使用数量；当汽车电路由于过载或过流而发生短路情况时，保护装置内设置的保险丝会发生熔断，及时断开闭合电路，进而避免了汽车电路烧坏的情况出现。

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【技术保护点】

1.一种车载过流过载保护装置，其特征在于，包括壳体(1)和下壳(3)；

2.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述下壳(3)呈阶梯形状，所述数码管(5)与所述供电接口组(6)等高设置。

3.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述数码管(5)包括电压数码管和电路数码管。

4.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述供电接口组(6)包括USB插口和Type-C插口。

5.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，在所述供电接口组(6)的旁侧，所述下壳(3)设有点烟器放置座(7)，所述点烟器放置座(7)与所述点烟器电源插口(2)电连接；在与所述点烟器放置座(7)的对应处，所述壳体(1)设有相对应的直口。

6.根据权利要求5所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述数码管(5)、所述供电接口组(6)以及所述点烟器放置座(7)的对应直口四周均设有氛围灯。

7.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述壳体(1)上还设有便利开口(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种车载过流过载保护装置，其特征在于，包括壳体(1)和下壳(3)；

2.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述下壳(3)呈阶梯形状，所述数码管(5)与所述供电接口组(6)等高设置。

3.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述数码管(5)包括电压数码管和电路数码管。

4.根据权利要求1所述的车载过流过载保护装置，其特征在于，所述供电接口组(6)包括usb插口和type-c插口。

5.根据权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘永胜，
申请(专利权)人：广东杉友科技有限公司，
类型：新型
国别省市：