【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装配式钢结构生产加工设备领域,尤其是涉及一种装配式钢结构板用夹持送料装置。
技术介绍
1、装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行,在工厂加工制作好建筑用构件和配件,运输到建筑施工现场,通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。装配式钢结构板在生产加工过程中需要通过成孔设备对其进行成孔作业,现有的,在具体成孔作业时,多采用人工送料方式对装配式钢结构板进行送料操作,在具体操作过程中存在如下问题:
2、1、由于装配式钢结构板的结构体积较大,需要至少两名生产操作人员协同作业,才能完成钢结构板的送料加工,操作人员的劳动强度大,企业的生产用工成本高;
3、2、采用人工对装配式钢结构板进行送料时,不能实现对装配式钢结构板的稳定夹持,当成孔设备对钢结构板进行加工时容易发生抖动,进而造成成孔孔位的位置精度无法保证,影响后期钢结构板的安装使用。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种装配式钢结构板用夹持送料装置,其在装配式钢结构板进行成孔作业时,可
...【技术保护点】
1.一种装配式钢结构板用夹持送料装置,其特征在于,包括承载工作台(1)、承载滑轨(2)、左侧气缸组(3)、右侧气缸组(4)、第一夹持部(5)、第二夹持部(6)及板料抬升机构(7),在承载工作台(1)的上台面上安装有承载滑轨(2),承载滑轨(2)与承载工作台(1)紧固安装相连,在承载滑轨(2)的两侧部位分别安装有左侧气缸组(3)、右侧气缸组(4),第一夹持部(5)、第二夹持部(6)二者的下侧安装在承载滑轨(2)上并能够在承载滑轨(2)上滑动,左侧气缸组(3)与第一夹持部(5)安装相连,右侧气缸组(4)与第二夹持部(6)安装相连,板料抬升机构(7)安装在承载工作台(1)内
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【技术特征摘要】
1.一种装配式钢结构板用夹持送料装置,其特征在于,包括承载工作台(1)、承载滑轨(2)、左侧气缸组(3)、右侧气缸组(4)、第一夹持部(5)、第二夹持部(6)及板料抬升机构(7),在承载工作台(1)的上台面上安装有承载滑轨(2),承载滑轨(2)与承载工作台(1)紧固安装相连,在承载滑轨(2)的两侧部位分别安装有左侧气缸组(3)、右侧气缸组(4),第一夹持部(5)、第二夹持部(6)二者的下侧安装在承载滑轨(2)上并能够在承载滑轨(2)上滑动,左侧气缸组(3)与第一夹持部(5)安装相连,右侧气缸组(4)与第二夹持部(6)安装相连,板料抬升机构(7)安装在承载工作台(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构板用夹持送料装置,其特征在于,所述的承载工作台(1)包括,支撑底座(11)、工作台支撑壳体(12)及工作台本体(13),支撑底座(11)安装布置在工作地面上,工作台支撑壳体(12)整体为长方体结构,工作台支撑壳体(12)的底部安装在支撑底座(11)上并与支撑底座(11)固定安装相连,工作台本体(13)固定安装在工作台支撑壳体(12)的顶部位置。
3.根据权利要求2所述的一种装配式钢结构板用夹持送料装置,其特征在于,进一步的,在工作台本体(13)的下侧与工作台支撑壳体(12)侧壁之间安装有连接板(14),所述的连接板(14)与工作台支撑壳体(12)、工作台本体(13)分别固焊在一起,在连接板(14)上加工有吊装孔(15)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:闫宣哲,王永胜,薛小林,蒋振兴,
申请(专利权)人:洛阳市小宅第建筑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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