钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥制造技术

本技术涉及一种钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，包括：路基混凝土承台、钢管桩和钢便桥结构，钢便桥结构底部通过钢管桩支撑在路基混凝土承台上；钢便桥结构包括标准段和引桥。本技术的有益效果是：靠近桥路面接触位置的钢管桩底部坐落在路基混凝土承台上，且每个混凝土承台上布置有数根钢管桩，混凝土承台既承担路基的荷载，又承担钢便桥上荷载，实现了路面和桥面采用同一个承台支撑，有效控制了两者之间的差异沉降。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁建筑领域，尤其包括一种钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥。

技术介绍

1、在许多工程的改扩建过程中，会遇到根据工程设计情况对已建桥梁拆除或者改道。建设过程中，为了不影响桥梁附近的交通情况，往往需要建设一座临时交通桥。从节约成本的角度考虑，通常可架设一座钢便桥以满足交通运行情况。钢便桥施工速度快，在需要跨越的河流、谷地中均匀地打入钢管桩，然后搭设贝雷梁、桥面板等就能完成钢便桥的架设。

2、在地基条件比较差的情况下，钢管桩往往会发生较大的沉降变形，这种变形会导致钢便桥桥面和桥两侧路基发生差异沉降，影响行车安全，严重时甚至造成交通事故或者人员伤亡。因此，在地基条件比较差的情况下修建钢便桥需要严格控制钢便桥桥面和桥两侧路基的差异沉降。本技术，提出一种钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，可解决钢便桥与路基差异沉降问题。

技术实现思路

1、本技术克服了现有钢便桥中桥面与两侧路面产生差异沉降，提供了一种将钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥。</p>

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【技术保护点】

1.一种钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，其特征在于，包括：路基混凝土承台(5)、钢管桩(1)和钢便桥结构，钢便桥结构底部通过钢管桩(1)支撑在路基混凝土承台(5)上；钢便桥结构包括标准段和引桥；

2.根据权利要求1所述的钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，其特征在于：路基混凝土承台(5)上下表面还设有双层钢筋网片(3)；混凝土腔体(2)内预埋有数根螺杆，钢管桩(1)的底部端设有承压底盘，承压底盘和螺杆锚固形成法兰盘结构。

3.根据权利要求1所述的钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，其特征在于：贝雷片两端分别设有贝雷片阴头侧(...

【技术特征摘要】

1.一种钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，其特征在于，包括：路基混凝土承台(5)、钢管桩(1)和钢便桥结构，钢便桥结构底部通过钢管桩(1)支撑在路基混凝土承台(5)上；钢便桥结构包括标准段和引桥；

2.根据权利要求1所述的钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，其特征在于：路基混凝土承台(5)上下表面还设有双层钢筋网片(3)；混凝土腔体(2)内预埋有数根螺杆，钢管桩(1)的底部端设有承压底盘，承压底盘和螺杆锚固形成法兰盘结构。

3.根据权利要求1所述的钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，其特征在于：贝雷片两端分别设有贝雷片阴头侧(64)和贝雷片阳头侧(65)，同一排贝雷片内的相邻贝雷片之间通过贝雷片阴头侧(64)和贝雷片阳头侧(65)相互配合连接，贝雷片阴头侧(64)和贝雷片阳头侧(65)上均设有贝雷片连接孔(62)，贝雷片阴头侧(64)和贝雷片阳头侧(65)配合时贝雷片连接孔(62)之间通过销子固定。

4.根据权利要求3所述的钢管桩坐落于承台预防桥面与路面差异沉降的钢便桥，其特征在于：贝雷片...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏金海，刘广，冉旭，黄友保，张伟，陶邦军，张振华，刘武，汪志勇，阚厚礼，
申请(专利权)人：安徽水安建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：