【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载信息系统，具体为一种车载触摸屏多媒体智能信息系统。
技术介绍
1、车载触摸屏车载电脑是一种车载触摸屏多媒体智能信息装置，用户无需使用传统的键盘或鼠标，只需用手指在触摸屏上进行操作，这种车载电脑集成了多种功能，它可以实现车载多媒体娱乐，卫星定位导航，汽车信息和故障辅助诊断等功能。
2、然而，目前的车载触摸屏存在一个问题，就是显示屏的画面切换效果不好，影响了用户的使用感受，如果情况严重，还可能损坏整个多媒体智能信息装置，此外，目前的车载智能信息装置一般只依赖于一个系统，一旦系统出现故障，就会导致无法正常使用；
3、经检索，人们提出一种车载电脑，如中国专利(申请号：cn202121588694.7专利名称：车载触摸屏多媒体智能信息装置)，该装置包括顶壳和底壳，所述顶壳与底壳的内部放置有处理模块，所述处理模块包括接收、处理、反馈信息的中央处理器，在所述中央处理器的输入端上分别连接有音量输出/输入模块、扩展接口模块、数字处理模块、系统转换模块、蓝牙模块以及电源模块；所述系统转换模块至少包括两种操作系统，且中央处理器为所述操作系统提供操作平台以及载体；所述中央处理器的输出端上连接有显示模块；通过设计的系统转换模块，能够在其中一个系统崩溃时，快速转换另一个系统替换，保证装置的正常进行，且在实际使用中，可以根据某个系统的卡顿现象，更换另一个系统进行使用，提高了用户的选择性和使用舒适性；
4、但是在实际使用过程中，该装置的操作平台以及载体难以结合硬件设备为驾驶人员提供稳定的互联网安全服务；p>
5、例如，难以根据驾驶员的情绪状态和视觉需求，自动调整触摸屏的显示内容和亮度，或者提供相应的功能，从而导致驾驶员的注意力分散，操作负担增加，驾驶安全和舒适降低；难以有效利用通信模块和区块链节点，与互联网和云服务进行数据交换和共享，从而导致触摸屏的数据存储和传输不便；
6、为此，我们提出一种车载触摸屏多媒体智能信息系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，具备根据驾驶员的眼动数据和皮肤电阻数据，判断驾驶员的情绪状态和视觉需求，从而自动调整触摸屏的显示内容和亮度，或者提供相应的功能，以适应驾驶员的需求和偏好，同时减少驾驶员的操作负担和干扰，提高驾驶安全和舒适的优点，解决了
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，包括触摸屏、摄像头、电极、投影仪、显示器、处理器、存储器、通信模块和区块链节点，其特征在于：所述处理器分别与所述摄像头、电极、投影仪、显示器、存储器、通信模块和区块链节点连接，控制和协调各个模块的工作；所述处理器还采集驾驶员的眼动数据和皮肤电阻数据，将其转换为数字信号，进行预处理和归一化，得到眼动特征和皮肤电阻特征；所述处理器进一步利用深度神经网络，对眼动特征和皮肤电阻特征进行特征提取和特征融合，得到融合特征；所述处理器还利用分类器，对融合特征进行分类，得到驾驶员的情绪状态和视觉需求；所述处理器根据驾驶员的情绪状态和视觉需求，调整触摸屏的显示内容和亮度，或者提供相应的功能；所述摄像头捕捉驾驶员的眼动数据，将其发送给所述处理器；所述电极测量驾驶员的皮肤电阻，将其发送给所述处理器；所述投影仪和显示器显示触摸屏的信息和功能，以及增强现实的内容；所述存储器存储触摸屏的数据和程序；所述通信模块与互联网和云服务进行数据交换；所述区块链节点与其他区块链节点进行数据共享和验证。
3、优选的，所述深度神经网络由两个子网络组成，分别为眼动特征提取网络f(x)和皮肤电阻特征提取网络g(y)，它们是卷积神经网络(cnn)或双向长短时记忆网络(blstm)；对于每个特征xi和yi，分别通过f(x)和g(y)得到新的特征f(xi)∈rp和g(yi)∈rq，其中p和q是新特征的维度；然后，将f(xi)和g(yi)拼接起来，得到融合特征zi＝[f(xi)；g(yi)]∈rp+q，其中[；]表示向量的拼接。
4、优选的，所述分类器为h(z)，它是支持向量机(svm)或多层感知机(mlp)；对于每个融合特征zi，通过h(z)得到驾驶员的情绪状态和视觉需求的类别ci＝h(zi)∈{1,2,...,k}，其中k是类别的数量。
5、优选的，所述处理器根据所述摄像头捕捉的驾驶员的眼动数据，自动调整触摸屏的显示内容和亮度，或者直接执行相应的功能，包括打开导航、播放音乐、拨打电话。
6、优选的，所述处理器根据所述电极测量的驾驶员的皮肤电阻，来自动调节触摸屏的显示内容和音量，或者提供相应的功能，包括播放舒缓的音乐、显示安全提示、发送紧急求助。
7、优选的，所述处理器根据所述通信模块与互联网和云服务的数据交换，主动提示和建议，主动控制车速，配合互联网和云服务技术，让行驶的车辆处于绿波路段中，缓解用户情绪。
8、优选的，所述处理器根据所述区块链节点与其他区块链节点的数据共享和验证，进行触摸屏的数据存储和传输，同时能够将用户的情绪稳定时长数据上传至链上，获得积分和奖励。
9、优选的，所述投影仪和显示器通过增强现实的投影或显示，为驾驶员提供更加直观和便捷的导航和辅助功能，包括路线、速度、障碍物。
10、优选的，所述处理器根据驾驶员和乘客的视觉需求和偏好，进行虚拟现实和增强现实的融合和切换，同时根据车辆的运行状态和外部的环境条件，进行虚拟现实和增强现实的优化和调整。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
12、1、本专利技术通过设置摄像头和电极，采集驾驶员的眼动数据和皮肤电阻数据，达到了对驾驶员的情绪状态和视觉需求的智能识别的效果，从而提高了系统的智能性和个性化；
13、2、本专利技术通过设置深度神经网络和分类器，对眼动特征和皮肤电阻特征进行特征提取和特征融合，得到融合特征，然后对融合特征进行分类，得到驾驶员的情绪状态和视觉需求的类别，达到了对驾驶员的情绪状态和视觉需求的智能响应的效果，从而提高了系统的精确性和灵敏性；
14、3、本专利技术通过设置显示内容和亮度调整模块和功能提供模块，根据驾驶员的情绪状态和视觉需求，调整触摸屏的显示内容和亮度，或者提供相应的功能，例如导航、音乐、电话等，达到了对驾驶员的情绪状态和视觉需求的智能满足的效果，从而提高了系统的适应性和满意度；
15、4、本专利技术通过设置投影仪和显示器，为驾驶员提供增强现实和虚拟现实的导航和辅助功能，以及虚拟现实和增强现实的融合和切换，达到了对驾驶员的视觉体验的智能丰富和有趣的效果，从而提高了系统的安全性和便利性。
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1.一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，包括触摸屏、摄像头、电极、投影仪、显示器、处理器、存储器、通信模块和区块链节点，其特征在于：所述处理器分别与所述摄像头、电极、投影仪、显示器、存储器、通信模块和区块链节点连接，控制和协调各个模块的工作；所述处理器还采集驾驶员的眼动数据和皮肤电阻数据，将其转换为数字信号，进行预处理和归一化，得到眼动特征和皮肤电阻特征；所述处理器进一步利用深度神经网络，对眼动特征和皮肤电阻特征进行特征提取和特征融合，得到融合特征；所述处理器还利用分类器，对融合特征进行分类，得到驾驶员的情绪状态和视觉需求；所述处理器根据驾驶员的情绪状态和视觉需求，调整触摸屏的显示内容和亮度，或者提供相应的功能；所述摄像头捕捉驾驶员的眼动数据，将其发送给所述处理器；所述电极测量驾驶员的皮肤电阻，将其发送给所述处理器；所述投影仪和显示器显示触摸屏的信息和功能，以及增强现实的内容；所述存储器存储触摸屏的数据和程序；所述通信模块与互联网和云服务进行数据交换；所述区块链节点与其他区块链节点进行数据共享和验证。
2.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于
3.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述分类器为h(z)，它是支持向量机(SVM)或多层感知机(MLP)；对于每个融合特征zi，通过h(z)得到驾驶员的情绪状态和视觉需求的类别ci＝h(zi)∈{1,2,...,k}，其中k是类别的数量。
4.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述处理器根据所述摄像头捕捉的驾驶员的眼动数据，自动调整触摸屏的显示内容和亮度，或者直接执行相应的功能，包括打开导航、播放音乐、拨打电话。
5.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述处理器根据所述电极测量的驾驶员的皮肤电阻，来自动调节触摸屏的显示内容和音量，或者提供相应的功能，包括播放舒缓的音乐、显示安全提示、发送紧急求助。
6.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述处理器根据所述通信模块与互联网和云服务的数据交换，主动提示和建议，主动控制车速，配合互联网和云服务技术，让行驶的车辆处于绿波路段中，缓解用户情绪。
7.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述处理器根据所述区块链节点与其他区块链节点的数据共享和验证，进行触摸屏的数据存储和传输，同时能够将用户的情绪稳定时长数据上传至链上，获得积分和奖励。
8.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述投影仪和显示器通过增强现实的投影或显示，为驾驶员提供更加直观和便捷的导航和辅助功能，包括路线、速度、障碍物。
9.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述处理器根据驾驶员和乘客的视觉需求和偏好，进行虚拟现实和增强现实的融合和切换，同时根据车辆的运行状态和外部的环境条件，进行虚拟现实和增强现实的优化和调整。
...【技术特征摘要】
1.一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，包括触摸屏、摄像头、电极、投影仪、显示器、处理器、存储器、通信模块和区块链节点，其特征在于：所述处理器分别与所述摄像头、电极、投影仪、显示器、存储器、通信模块和区块链节点连接，控制和协调各个模块的工作；所述处理器还采集驾驶员的眼动数据和皮肤电阻数据，将其转换为数字信号，进行预处理和归一化，得到眼动特征和皮肤电阻特征；所述处理器进一步利用深度神经网络，对眼动特征和皮肤电阻特征进行特征提取和特征融合，得到融合特征；所述处理器还利用分类器，对融合特征进行分类，得到驾驶员的情绪状态和视觉需求；所述处理器根据驾驶员的情绪状态和视觉需求，调整触摸屏的显示内容和亮度，或者提供相应的功能；所述摄像头捕捉驾驶员的眼动数据，将其发送给所述处理器；所述电极测量驾驶员的皮肤电阻，将其发送给所述处理器；所述投影仪和显示器显示触摸屏的信息和功能，以及增强现实的内容；所述存储器存储触摸屏的数据和程序；所述通信模块与互联网和云服务进行数据交换；所述区块链节点与其他区块链节点进行数据共享和验证。
2.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述深度神经网络由两个子网络组成，分别为眼动特征提取网络f(x)和皮肤电阻特征提取网络g(y)，它们是卷积神经网络(cnn)或双向长短时记忆网络(blstm)；对于每个特征xi和yi，分别通过f(x)和g(y)得到新的特征f(xi)∈rp和g(yi)∈rq，其中p和q是新特征的维度；然后，将f(xi)和g(yi)拼接起来，得到融合特征zi＝[f(xi)；g(yi)]∈rp+q，其中[；]表示向量的拼接。
3.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏多媒体智能信息系统，其特征在于：所述分类器为h(z)，它是支持向量机(...
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