【技术实现步骤摘要】
本申请属于电动汽车，具体涉及一种车用电池包锁止装置及电动汽车。
技术介绍
1、在日常生活中，汽车已经越来越多，而众多燃油车的使用不仅加重了一些不可再生资源的使用，尾气排放还污染了环境。面对传统能源日益供需失衡、全球气候变暖的严峻形势下，电动汽车作为一种新能源交通工具应运而生，电动汽车因噪声低、能源利用率高、无移动废气排放等优势，成为各国重点支持的战略性新兴产业之一。随着电动汽车进入市场，续航里程成为阻碍其发展的重要影响因素。借鉴传统汽车利用加油实现续航的方式，对于电动汽车而言，为亏电的电池包进行充电，或者直接对亏电的电池包进行拆卸以更换满电的电池包，成为增加电动汽车续航里程的重点研发方向。
2、对于重型卡车而言，由于其本身的结构及装载需求等的原因，重型卡车上往往配备的大容量的大电池，这种大电池的充时间更久，因此重型卡车用换电模式进行补能更为便捷。在换电型重型卡车中，需要采用锁止机构将电池包固定，在需要换电时，又需要锁止机构解除对电池包的固定。然而，现有的重卡换电多采用顶吊式换电，电池包固定在车身纵梁的上方，利用纵梁来实现对电...
【技术保护点】
1.一种车用电池包锁止装置，其特征在于，包括相互配合的第一锁合机构和第二锁合机构，所述第一锁合机构和所述第二锁合机构两者之一设于车身、两者之另一设于电池包使得电池包沿第一方向移动以与车身锁合或解锁，所述第一锁合机构包括第一锁合件，所述第二锁合机构包括第二锁合件和锁合驱动组件，所述锁合驱动组件包括主动件及与所述主动件啮合传动的从动件，所述从动件带动所述第二锁合件沿与所述第一方向垂直的第二方向移动，以在与所述第一锁合件锁合的锁合位置及与所述第一锁合件脱离的解锁位置切换。
2.根据权利要求1所述的一种车用电池包锁止装置，其特征在于，
3.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种车用电池包锁止装置，其特征在于，包括相互配合的第一锁合机构和第二锁合机构，所述第一锁合机构和所述第二锁合机构两者之一设于车身、两者之另一设于电池包使得电池包沿第一方向移动以与车身锁合或解锁，所述第一锁合机构包括第一锁合件，所述第二锁合机构包括第二锁合件和锁合驱动组件，所述锁合驱动组件包括主动件及与所述主动件啮合传动的从动件，所述从动件带动所述第二锁合件沿与所述第一方向垂直的第二方向移动，以在与所述第一锁合件锁合的锁合位置及与所述第一锁合件脱离的解锁位置切换。
2.根据权利要求1所述的一种车用电池包锁止装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种车用电池包锁止装置，其特征在于，
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，胡海龙，刘青，顾明月，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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