一种用于余热回收的多转子透平系统技术方案

本发明专利技术涉及余热回收技术领域，具体涉及一种用于余热回收的多转子透平系统，包括：第一转子透平机组、第二转子透平机组和第三转子透平机组；第三转子透平机组分别与第一转子透平机组、第二转子透平机组通过齿形啮合连接；第一转子透平机组包括进气级透平模块、第一齿轮模块和中间级I透平模块；第二转子透平机组包括中间级II透平模块、第二齿轮模块和排气级透平模块；中间级I透平模块与中间级II透平模块之间连接有级间管，第一气流通道与第二气流通道通过级间管连通。本发明专利技术的系统解决了现有的透平系统在对位置分散、流量规模大小不均、温度高低不同的余热资源进行能量回收时存在的功率覆盖范围小、运行效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及余热回收，具体涉及一种用于余热回收的多转子透平系统。

技术介绍

1、目前，工业能耗所占比重较大，几乎占其他形式的能耗的65％左右，而工业能耗中，大部分能量都是以烟气、蒸汽、热水等余热形式向环境排放，造成热能浪费。因此，有必要通过相应的技术手段对这部分余热进行回收，其回收后的热能可以用于发电、驱动机械等，进一步提高能源利用率，减轻对环境的热污染。

2、目前主要采用单转子单级或多级透平系统实现对余热回收。单转子单级或多级透平系统通常是转子支撑在两端的轴承箱上，转子带动减速箱转动，推动低速发电机工作。该结构中，具有如下缺点：轴承一般有6幅，耗功较大，对于功率相对较小余热回收机组，轴承功耗占比偏大；随着蒸汽流动膨胀比容变化，为保证每级叶轮都工作在较优工况时，需要不同级叶轮工作在不同转速，单转子只能在固定转速运行；单转子透平设计好后，只能针对某种固定蒸汽参数运行，在热源温度、流量、背压等发生变化时，叶轮级数不能增减，导致性能偏离较大；单转子透平叶轮级数多、配套轴承箱、密封、壳体等组件复杂，导致产品尺寸大、安装负责，生产成本高。

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【技术保护点】

1.一种用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，包括：第一转子透平机组(1)、第二转子透平机组(2)和第三转子透平机组(3)；所述第三转子透平机组(3)分别与所述第一转子透平机组(1)、所述第二转子透平机组(2)通过齿形啮合连接；

2.根据权利要求1所述的用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，所述进气级透平模块(11)、所述中间级I透平模块(13)分别固定于所述第一齿轮模块(12)的两侧，以使所述第一齿轮模块(12)两侧的压力相等；

3.根据权利要求1所述的用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，所述第一齿轮模块(12)的转速大于或者等于所述第二齿轮模块(...

【技术特征摘要】

1.一种用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，包括：第一转子透平机组(1)、第二转子透平机组(2)和第三转子透平机组(3)；所述第三转子透平机组(3)分别与所述第一转子透平机组(1)、所述第二转子透平机组(2)通过齿形啮合连接；

2.根据权利要求1所述的用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，所述进气级透平模块(11)、所述中间级i透平模块(13)分别固定于所述第一齿轮模块(12)的两侧，以使所述第一齿轮模块(12)两侧的压力相等；

3.根据权利要求1所述的用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，所述第一齿轮模块(12)的转速大于或者等于所述第二齿轮模块(22)的转速。

4.根据权利要求1所述的用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，所述第三转子透平机组(3)包括第三齿轮模块(31)；所述第一齿轮模块(12)、所述第二齿轮模块(22)分别安装在所述第三齿轮模块(31)的两侧，且齿形啮合连接。

5.根据权利要求4所述的用于余热回收的多转子透平系统，其特征在于，所述第三齿轮模块(31)的转速小于所述第二齿轮模块(22)的转速。

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵武，刘乐，巫志华，王东东，张鲁，吴联为，陈少杰，屈卫德，周云端，
申请(专利权)人：西安航天科技工业有限公司，
类型：发明
国别省市：