高速公路施工安全预警系统技术方案

高速公路施工安全预警系统，属于高速公路施工安全领域，包括：车辆定位模块、车辆测速模块、施工现场监控模块、主控模块、无线通信模块、分布式报警模块、服务器、数据库、交通控制中心和气象中心。本发明专利技术采用分布式的报警模块，在距离施工现场中心点直径200米、400米、600米、800米、1000米和1200米的圆上分别均布有多个报警单元，通过多个分布式的报警单元进行联动报警，提高了施工安全预警的效果。本发明专利技术所采用的控制策略是基于安全预警指标以及根据各指标权重值和分数值建立的安全预警模型实现的，具有安全预警精度高的优点。本发明专利技术所采用的控制策略基于不同工程指标进行构建，能够同时应用于多种高速公路施工场景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高速公路施工安全，具体涉及一种高速公路施工安全预警系统。

技术介绍

1、高速公路建设主要以道路、桥梁和隧道为主。高速公路施工过程是一个集非线性、模糊性以及交叉性于一体的复杂工程，受到施工的自然环境以及地形地貌等潜在因素影响较大，导致高速公路施工过程中的安全事故频繁发生，除了受到施工的自然环境以及地形地貌等因素影响外，还会因施工人员的安全意识不足造成一定的安全事故以及施工区域过往车辆过多、车速较快存在车辆驶入施工区域引起碰撞事故的风险。高速公路施工安全备受人们关注。因此，在高速公路施工安全过程中进行安全预警以及风险管控是十分必要的。

2、目前，针对高速公路施工安全进行监测和预警的主要技术手段有：

3、1、基于对施工风险事件的统计和分析，然后利用安全检查表或者风险辨识表对施工过程中存在的风险进行预警。该方法存在评价精度低的问题，并且利用安全检查表或者风险辨识表进行施工安全预警具有一定的局限性，适用性较差。

4、2、利用改进型的灰色关联度组合赋权方法实现对施工安全的有效预警。但是该方法存在施工安全预警的权重值分配本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.高速公路施工安全预警系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系统，其特征在于，所述车辆定位模块采用北斗高精度定位模块，配合北斗增强网络的高精度定位服务，实现亚米级别的高速定位；所述车辆测速模块采用太阳能雷达测速仪；所述施工现场监控模块采用1080P全高清摄像头，获取高清晰度视频及图像数据。

3.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系统，其特征在于，所述主控模块采用主控MUC，它是一种集成处理器、存储器、输入接口、输出接口、定时器、ADC和DAC于一体的小型计算机系统。

4.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系...

【技术特征摘要】

1.高速公路施工安全预警系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系统，其特征在于，所述车辆定位模块采用北斗高精度定位模块，配合北斗增强网络的高精度定位服务，实现亚米级别的高速定位；所述车辆测速模块采用太阳能雷达测速仪；所述施工现场监控模块采用1080p全高清摄像头，获取高清晰度视频及图像数据。

3.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系统，其特征在于，所述主控模块采用主控muc，它是一种集成处理器、存储器、输入接口、输出接口、定时器、adc和dac于一体的小型计算机系统。

4.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系统，其特征在于，所述无线通信模块采用lora技术、wifi/ieee802.11协议、zigbee/802.15.4协议、thread/ieee802.15.4协议或z-wave协议。

5.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系统，其特征在于，所述分布式报警模块由多个报警单元组成，报警单元选用声光报警器，这些报警单元均通过无线通信模块与主控模块进行通信，分别接收来自主控模块发送的控制指令进行相应的报警动作。

6.根据权利要求1所述的高速公路施工安全预警系统，其特征在于，所述数据库通过mysql进行构建；所述数据库包括动态数据库和静态数据库，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩立中，吴学波，王兴璇，
申请(专利权)人：中铁吉林投资建设有限公司，
类型：发明
国别省市：