【技术实现步骤摘要】
本申请涉及继电器，特别是涉及一种车载继电器状态检测方法、装置以及介质。
技术介绍
1、列车车载继电器是重要的控制和保护设备，其可靠运行对列车车辆极其重要。但在具体实施中，随着继电器操作次数的增加，继电器承受的电气应力和机械应力会导致机构内部机械部件的性能退化，最终无法正常工作。
2、当前技术中通常采用继电器的电气参数进行其状态评估，通过对其通断电时的触点释放时间或吸合时间等参数进行继电器的寿命评估，该方法中通常仅使用一种参数进行评估，存在由于检测数据不准确或偶然性问题导致对继电器的状态评估出现误判，威胁车辆的安全行驶。
3、由此可见，如何实现更有效且准确的继电器状态检测是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种车载继电器状态检测方法、装置以及介质，用以解决当前技术中在检测继电器状态时仅依靠电气参数的释放时间或吸合时间进行判断存在检测不准确的问题。
2、为解决上述技术问题，本申请提供一种车载继电器状态检测方法，包括：
...【技术保护点】
1.一种车载继电器状态检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载继电器状态检测方法，其特征在于，所述调用退化轨迹模型，根据所述超程时间参数或根据所述超程时间参数与所述释放时间参数或根据所述超程时间参数与所述吸合时间参数确认所述待测继电器的触点动作次数包括：
3.根据权利要求2所述的车载继电器状态检测方法，其特征在于，若所述第一触点动作次数不在所述第一预设范围内，则还包括：
4.根据权利要求3所述的车载继电器状态检测方法，其特征在于，所述超程时间参数的提取方法为：
5.根据权利要求4所述的车载继电器状态检测...
【技术特征摘要】
1.一种车载继电器状态检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载继电器状态检测方法，其特征在于，所述调用退化轨迹模型，根据所述超程时间参数或根据所述超程时间参数与所述释放时间参数或根据所述超程时间参数与所述吸合时间参数确认所述待测继电器的触点动作次数包括：
3.根据权利要求2所述的车载继电器状态检测方法，其特征在于，若所述第一触点动作次数不在所述第一预设范围内，则还包括：
4.根据权利要求3所述的车载继电器状态检测方法，其特征在于，所述超程时间参数的提取方法为：
5.根据权利要求4所述的车载继电器状态检测方法，其特征在于，所述释放...
【专利技术属性】
技术研发人员：何浩远，陈英，梁君海，毕东云，郭静远，林彬，葛天，姜鸿鹏，
申请(专利权)人：中车成都机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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