【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁建设，具体为一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置及使用方法。
技术介绍
1、钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材；钢管的用途不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，而且可实现工厂化机械化施工；用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用；尤其是在桥梁施工过程中，需要经常用到钢管，然而桥梁施工中钢管的存放环境湿度都极大，容易出现生锈的问题，因此需要设计相关的除锈装置对钢管进行除锈处理。
2、现有的钢管除锈装置，虽然能够对钢管表面的铁锈进行打磨除去，由于钢管的表面为曲面结构，因此在打磨的过程中往往会存在一定的打磨死角，导致铁锈被打磨的不够充分彻底，并且随着打磨的进行，打磨的铁屑部分会掉落到地面上污染环境，部分铁屑会冲洗附着在钢管上，使得钢管表面脏乱不堪，还需要单独的步骤，来对钢管表面进行清理，耗费多余的人力物力。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置及使用方法，将附着在钢管表面的铁屑扫落，将被磨丝刷打磨遗漏的铁锈进行补充打磨，弥补磨丝刷对钢管上铁锈的打磨死角，能够对不同直径的钢管进行打磨除锈作业，实现除锈装置对钢管的双重除锈作业，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种桥梁建设用型钢结构
4、进一步地，所述侧辅杆的顶部铰接有橡胶圆托，且橡胶圆托通过侧辅杆与升降架升降安装，所述侧辅杆通过橡胶圆托与铰板相托举设置。
5、进一步地，所述齿环体的外表面呈圆形状开设有若干齿槽，所述绕轮体的前端右侧插装有传动轮，传动轮通过齿槽与齿环体啮合安装，所述升降架的顶端右侧安装有电机，电机的输出端上插销安装有主动轮，主动轮与传动轮啮合安装，所述齿环体通过电机上的主动轮和传动轮配合与轮体旋转安装。
6、进一步地，所述绕轮体的前后端边侧均呈圆形阵列状固定安装有压块，压块朝向绕轮体中心的一端贯穿开设有穿孔，穿孔内侧嵌合安装有钢珠，所述齿环体远离绕轮体的一面开设有环轨，钢珠贴合安装在环轨内，绕轮体通过压块上的钢珠和环轨配合限位安装在绕轮体上。
7、进一步地，所述齿环体的内壁面上呈中心对称状连接有收纳体，收纳体远离压块的一端插装有伸缩板，且伸缩板与收纳体相重合的部位安装有螺钉，所述伸缩板靠近齿环体中心的一端连接有磨丝刷，磨丝刷通过伸缩板和螺钉配合与收纳体组合安装。
8、进一步地，两组所述齿环体的内壁面上共同安装有液压杆，液压杆指向绕轮体中心的一端旋转安装有擦头，擦头通过液压杆与绕轮体伸缩安装。
9、进一步地，所述罩体面朝绕轮体的一端呈上下对称状连接有球头杆，球头杆整体由球头和球杆一体构成，且球头杆靠近钢管外表面的一端通过球头与钢管滑动安装，所述罩体与折叠部相连接的内壁侧安装有导流板。
10、进一步地，所述升降架的底部安装有两个斗体，两个斗体对称安装在轮体的前后端，并且磨丝刷和擦头的垂直投影都落在轮体的前端安装的斗体的笼罩范围内，而罩体和折叠部所组成的环状结构的垂直投影，落在轮体后端安装的斗体的笼罩范围内。
11、本专利技术提供另一种技术方案：一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置的使用方法，包括以下步骤：
12、第一步：将钢管托举在中央气缸顶部的铰板上，再将铰板向钢管表面收拢，对钢管的侧面进行限位；
13、第二步：调节伸缩板在收纳体上的螺纹定位位置，使得磨丝刷能够紧密贴合在钢管表面，同时将液压杆向钢管表面伸展，使得擦头紧贴在钢管表面，随后将罩体上下边侧连接的折叠部呈环状包裹在钢管的表面；
14、第三步：给钢管一个水平的匀速推力，使钢管在除锈装置上，做由前向后的水平匀速直线运动；同时，启动电机，经由主动轮和传动轮的啮合传动下，带动轮体前端的齿环体在轮体上旋转，从而传动两组齿环体内侧安装的磨丝刷和擦头，同步为钢管上的铁锈进行打磨；
15、第四步：打磨跌落的铁屑被统一收集在斗体的内侧，实现除锈装置对钢管的边打磨边除锈作业。
16、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
17、1、本专利技术的桥梁建设用钢管打磨除锈装置及使用方法，通过向轮体的中心方向伸展液压杆，使擦头紧贴钢管表面，利用齿环体在轮体上的高速旋转，带动擦头对钢管表面进行清扫，将附着在钢管表面的铁屑扫落，同时，还能够将被磨丝刷打磨遗漏的铁锈进行补充打磨，弥补磨丝刷对钢管上铁锈的打磨死角。
18、2、本专利技术的桥梁建设用钢管打磨除锈装置及使用方法，通过设置的铰板在中央气缸顶部两边侧的收拢与展开，并结合侧辅杆对铰板展开时的升降支撑配合下，能够拓展中央气缸顶部所能托举钢管直径的范围大小，实现对不同直径钢管的稳定托举，结合与钢管间距可调的磨丝刷和擦头，以及罩体笼罩范围可调的折叠部的配合下，使得除锈装置能够对不同直径的钢管进行打磨除锈作业。
19、3、本专利技术的桥梁建设用钢管打磨除锈装置及使用方法，通过设置的轮环处理总成，利用电机提供驱动力，带动齿环体在轮体上旋转，从而带动磨丝刷和擦头共同对钢管表面的铁锈进行打磨，利用磨丝刷和擦头形成的两道打磨屏障，对钢管实现前后递进式的双重打磨，实现除锈装置对钢管的双重除锈作业。
20、4、本专利技术的桥梁建设用钢管打磨除锈装置及使用方法，通过罩体的前端经由球头杆撑起的能够脱离钢管表面的预留缝隙，能够在启动泵机时，由缝隙产生强劲的吸力，便于及时将擦头扫落的铁屑收集到罩体和折叠部所组成的环状结构内，最后经由导流板的单向引导，统一将铁屑通过导管收集在泵机内部，实现对钢管表面铁屑的全面清扫，保障钢管表面的干净整洁。
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1.一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于，包括升降架(1)、轮环处理总成(4)和收尾总成(6)；所述升降架(1)顶部的前后端处均螺纹安装有引导组件(2)，所述引导组件(2)包括螺纹安装在升降架(1)顶部前后端的中央气缸(21)，所述中央气缸(21)的顶端两侧均铰接有铰板(22)，所述中央气缸(21)的左右两侧对称安装有侧辅杆(23)；所述轮环处理总成(4)嵌合安装在升降架(1)的顶端中部，所述轮环处理总成(4)包括轮体(41)，所述轮体(41)的前后端边侧均卡装有齿环体(42)，齿环体(42)能够绕轮体(41)所在轴线旋转运动；所述收尾总成(6)安装在升降架(1)的顶端后侧，所述收尾总成(6)包括呈左右对称状安装在升降架(1)顶端后侧的泵机(61)，泵机(61)底部安装在升降架(1)顶端后侧，所述泵机(61)靠近中央气缸(21)的一侧安装有罩体(62)，所述罩体(62)与泵机(61)之间连接有导管(63)，所述罩体(62)的上下边棱处均连接有折叠部(64)，折叠部(64)远离罩体(62)的一边安装有磁条。
2.如权利要求1所述的一种桥梁建设用型钢结构智能
3.如权利要求2所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述齿环体(42)的外表面呈圆形状开设有若干齿槽，所述绕轮体(41)的前端右侧插装有传动轮(410)，传动轮(410)通过齿槽与齿环体(42)啮合安装，所述升降架(1)的顶端右侧安装有电机(3)，电机(3)的输出端上插销安装有主动轮(7)，主动轮(7)与传动轮(410)啮合安装，所述齿环体(42)通过电机(3)上的主动轮(7)和传动轮(410)配合与轮体(41)旋转安装。
4.如权利要求3所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述绕轮体(41)的前后端边侧均呈圆形阵列状固定安装有压块(43)，压块(43)朝向绕轮体(41)中心的一端贯穿开设有穿孔，穿孔内侧嵌合安装有钢珠(44)，所述齿环体(42)远离绕轮体(41)的一面开设有环轨，钢珠(44)贴合安装在环轨内，绕轮体(41)通过压块(43)上的钢珠(44)和环轨配合限位安装在绕轮体(41)上。
5.如权利要求4所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述齿环体(42)的内壁面上呈中心对称状连接有收纳体(45)，收纳体(45)远离压块(43)的一端插装有伸缩板(46)，且伸缩板(46)与收纳体(45)相重合的部位安装有螺钉，所述伸缩板(46)靠近齿环体(42)中心的一端连接有磨丝刷(47)，磨丝刷(47)通过伸缩板(46)和螺钉配合与收纳体(45)组合安装。
6.如权利要求5所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：两组所述齿环体(42)的内壁面上共同安装有液压杆(48)，液压杆(48)指向绕轮体(41)中心的一端旋转安装有擦头(49)，擦头(49)通过液压杆(48)与绕轮体(41)伸缩安装。
7.如权利要求6所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述罩体(62)面朝绕轮体(41)的一端呈上下对称状连接有球头杆(65)，球头杆(65)整体由球头和球杆一体构成，且球头杆(65)靠近钢管外表面的一端通过球头与钢管滑动安装，所述罩体(62)与折叠部(64)相连接的内壁侧安装有导流板(66)。
8.如权利要求7所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述升降架(1)的底部安装有两个斗体(5)，两个斗体(5)对称安装在轮体(41)的前后端，并且磨丝刷(47)和擦头(49)的垂直投影都落在轮体(41)的前端安装的斗体(5)的笼罩范围内，而罩体(62)和折叠部(64)所组成的环状结构的垂直投影，落在轮体(41)后端安装的斗体(5)的笼罩范围内。
9.一种如权利要求8所述的桥梁建设用钢管打磨除锈装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于，包括升降架(1)、轮环处理总成(4)和收尾总成(6)；所述升降架(1)顶部的前后端处均螺纹安装有引导组件(2)，所述引导组件(2)包括螺纹安装在升降架(1)顶部前后端的中央气缸(21)，所述中央气缸(21)的顶端两侧均铰接有铰板(22)，所述中央气缸(21)的左右两侧对称安装有侧辅杆(23)；所述轮环处理总成(4)嵌合安装在升降架(1)的顶端中部，所述轮环处理总成(4)包括轮体(41)，所述轮体(41)的前后端边侧均卡装有齿环体(42)，齿环体(42)能够绕轮体(41)所在轴线旋转运动；所述收尾总成(6)安装在升降架(1)的顶端后侧，所述收尾总成(6)包括呈左右对称状安装在升降架(1)顶端后侧的泵机(61)，泵机(61)底部安装在升降架(1)顶端后侧，所述泵机(61)靠近中央气缸(21)的一侧安装有罩体(62)，所述罩体(62)与泵机(61)之间连接有导管(63)，所述罩体(62)的上下边棱处均连接有折叠部(64)，折叠部(64)远离罩体(62)的一边安装有磁条。
2.如权利要求1所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述侧辅杆(23)的顶部铰接有橡胶圆托，且橡胶圆托通过侧辅杆(23)与升降架(1)升降安装，所述侧辅杆(23)通过橡胶圆托与铰板(22)相托举设置。
3.如权利要求2所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述齿环体(42)的外表面呈圆形状开设有若干齿槽，所述绕轮体(41)的前端右侧插装有传动轮(410)，传动轮(410)通过齿槽与齿环体(42)啮合安装，所述升降架(1)的顶端右侧安装有电机(3)，电机(3)的输出端上插销安装有主动轮(7)，主动轮(7)与传动轮(410)啮合安装，所述齿环体(42)通过电机(3)上的主动轮(7)和传动轮(410)配合与轮体(41)旋转安装。
4.如权利要求3所述的一种桥梁建设用型钢结构智能打磨除锈装置，其特征在于：所述绕轮体(41)的前后端边侧均呈圆形阵列状固...
【专利技术属性】
技术研发人员：段涛，胡义，曹顺，钱元弟，宋国良，邵传林，周军生，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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