【技术实现步骤摘要】
本专利技术的实施方式涉及一种车辆用照明装置以及车辆用灯具。
技术介绍
1、就节能化或长寿命化等观点而言，代替包括具有灯丝(filament)的灯的车辆用照明装置，包括发光二极管等发光元件的车辆用照明装置正在普及。包括发光元件的车辆用照明装置装配于车辆用灯具的框体。另外，在车辆用灯具设置有反射器等光学部件，而可获得规定的光束或配光图案。
2、此处，车辆用照明装置的光所射出的部分的亮度分布对车辆用灯具中所设置的光学部件的光学设计有很大的影响。另外，车辆用照明装置需要获得规定的光束。因此，对于车辆用照明装置，期望获得规定的亮度分布，并且提高发光效率。
3、因此，提出了一种在发光元件的光的射出侧设置透镜的技术。若设置了透镜，则可提高光的提取效率，因此可实现发光效率的提高。此外，在设置透镜的情况下，可将透镜的光的射出面的亮度分布设为车辆用照明装置的亮度分布。
4、且说，若使用一般的透镜(例如，从沿着车辆用照明装置的中心轴的方向观察时的轮廓为圆形的透镜)，则光会扩散到不需要的区域，有时无法获得规定的亮度分布。另外，在为一般的透镜的情况下，发光元件的发光面的亮度对透镜的光的射出面的亮度分布有很大的影响。因此，需要使发光元件与透镜的相对位置关系恒定。然而，发光元件的接合位置、或透镜的接合位置会存在偏差(制造误差)。因此，若使用一般的透镜，则有时无法获得规定的亮度分布。
5、因此，期望开发出一种可获得规定的亮度分布且可提高发光效率的技术。
6、[现有技术文献]
7、[专利文献
8、[专利文献1]日本专利特开2016-195099号公报
技术实现思路
1、[专利技术所要解决的问题]
2、本专利技术所要解决的问题是提供一种可获得规定的亮度分布且可提高发光效率的车辆用照明装置以及车辆用灯具。
3、[解决问题的技术手段]
4、实施方式的车辆用照明装置包括：灯座；基板，设置于所述灯座的其中一端部侧；至少一个发光元件，设置于所述基板上；框部，呈框状，设置于所述基板上，且包围所述发光元件；密封部，设置于所述框部的内侧，覆盖所述发光元件；以及透镜，具有供从所述发光元件射出的光入射的光学部，并设置于所述密封部上。所述光学部具有第一部分，所述第一部分射出所入射的所述光。所述第一部分向与所述密封部侧相反的一侧突出。从沿着所述光学部的中心轴的方向观察时的所述第一部分的轮廓为大致四边形。
5、[专利技术的效果]
6、根据本专利技术的实施方式，可提供一种可获得规定的亮度分布且可提高发光效率的车辆用照明装置以及车辆用灯具。
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1.一种车辆用照明装置，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆用照明装置，其中，所述第一部分的侧面是朝向外部突出的曲面，
3.根据权利要求2所述的车辆用照明装置，其中，在所述第一部分的侧面的表面、及所述第一部分的顶面的表面设置有在入射的所述光射出时使其产生散射的凹凸。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用照明装置，其中，所述光学部还具有供所述光入射的第二部分，
5.根据权利要求1或2所述的车辆用照明装置，其中，所述透镜还包括凸缘，所述凸缘呈板状，且包围所述光学部的周缘，
6.一种车辆用灯具，包括：
【技术特征摘要】
1.一种车辆用照明装置，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆用照明装置，其中，所述第一部分的侧面是朝向外部突出的曲面，
3.根据权利要求2所述的车辆用照明装置，其中，在所述第一部分的侧面的表面、及所述第一部分的顶面的表面设置有在入射的所述光射出时使其产生散...
【专利技术属性】
技术研发人员：上野岬，
申请(专利权)人：东芝照明技术株式会社，
类型：发明
国别省市：
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