System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种飞机性能监测模型的构建方法、装置及电子设备制造方法及图纸_技高网

一种飞机性能监测模型的构建方法、装置及电子设备制造方法及图纸

技术编号:40825897 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-01 14:47
本发明专利技术公开了一种飞机性能监测模型的构建方法、装置及电子设备,其中,该方法包括:确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段;针对各飞行阶段,确定与当前飞行阶段对应的待监测性能指标,并将待监测性能指标对应的性能监测函数集成在当前飞行阶段对应的性能监测子模型中;根据至少一个飞行阶段之间的起承关系连接相应的性能监测子模型,得到与目标飞机对应的飞机性能监测模型。通过确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段,并设置与各飞行阶段对应的性能监测子模型,进而基于至少一个性能监测子模型得到飞机性能监测模型,实现了快速准确的对目标飞机在不同飞行阶段的飞机性能进行监测,得到更加准确的性能监测结果的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞机性能监测,尤其涉及一种飞机性能监测模型的构建方法、装置及电子设备


技术介绍

1、为了保证飞机的飞行品质并提高飞行的稳定性,保证飞机的安全飞行,需要及时对飞机运行状态进行评估。

2、目前,在对飞机飞行过程中的飞机性能监测大多是基于对飞机特定部件的性能监测,且传统的飞机性能监测主要依赖于机身传感器和通讯等方式对采集传输的数据进行分析。但是在数据采集和传输过程中会产生大量的无效数据、误差数据以及数据损失等问题,进而导致无法对飞机在不同的飞行阶段准确的对飞机性能进行监测分析的问题。

3、为了解决上述问题,需要构建相应的飞机性能监测模型,以基于所述飞机性能监测模型对飞机性能指标进行监测。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种飞机性能监测模型的构建方法、装置及电子设备,以解决现有技术中基于传感器的采集得到的飞机飞行数据存在较多的无效数据、误差数据以及数据损失,进而导致无法准确的对飞机在各飞行阶段的飞机性能进行监测的问题。

2、第一方面,本专利技术实施例提供了一种飞机性能监测模型的构建方法,包括:

3、确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段;其中,所述飞行阶段包括起飞机起飞阶段、飞机爬升阶段、飞机巡航阶段、飞机下降阶段、飞机进近阶段以及飞机着陆阶段;

4、针对各飞行阶段,确定与当前飞行阶段对应的待监测性能指标,并将所述待监测性能指标对应的性能监测函数集成在所述当前飞行阶段对应的性能监测子模型中;

5、根据所述至少一个飞行阶段之间的起承关系连接相应的性能监测子模型,得到与所述目标飞机对应的飞机性能监测模型。

6、第二方面,本专利技术实施例还提供了一种飞机性能监测模型的构建装置,包括:

7、飞行阶段确定模块,用于确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段;其中,所述飞行阶段包括起飞机起飞阶段、飞机爬升阶段、飞机巡航阶段、飞机下降阶段、飞机进近阶段以及飞机着陆阶段;

8、函数集成模块,用于针对各飞行阶段,确定与当前飞行阶段对应的待监测性能指标,并将所述待监测性能指标对应的性能监测函数集成在所述当前飞行阶段对应的性能监测子模型中;

9、监测模型确定模块,用于根据所述至少一个飞行阶段之间的起承关系连接相应的性能监测子模型,得到与所述目标飞机对应的飞机性能监测模型。

10、第三方面,本专利技术实施例还提供了一种电子设备,包括:

11、至少一个处理器;以及

12、与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,

13、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的飞机性能监测模型的构建方法。

14、第四方面,本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的飞机性能监测模型的构建方法。

15、本专利技术实施例的技术方案,通过确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段;针对各飞行阶段,确定与当前飞行阶段对应的待监测性能指标,并将待监测性能指标对应的性能监测函数集成在当前飞行阶段对应的性能监测子模型中;根据至少一个飞行阶段之间的起承关系连接相应的性能监测子模型,得到与目标飞机对应的飞机性能监测模型。解决了现有技术中基于传感器的采集得到的飞机飞行数据存在较多的无效数据、误差数据以及数据损失,进而导致无法准确的对飞机在各飞行阶段的飞机性能进行监测的问题,通过确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段,并设置与各飞行阶段对应的性能监测子模型,进而基于至少一个性能监测子模型得到飞机性能监测模型,实现了快速准确的对目标飞机在不同飞行阶段的飞机性能进行监测,得到更加准确的性能监测结果的效果。

16、应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机性能监测模型的构建方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定与当前飞行阶段对应的待监测性能指标,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述待监测性能指标对应的性能监测函数集成在所述当前飞行阶段对应的性能监测子模型中,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述基础函数构建与所述待监测性能指标对应的性能监测函数,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述至少一个飞行阶段之间的起承关系连接相应的性能监测子模型,得到与所述目标飞机对应的飞机性能监测模型,包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

9.一种飞机性能监测模型的构建装置,其特征在于,包括:

10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:

【技术特征摘要】

1.一种飞机性能监测模型的构建方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定目标飞机在飞行过程中的至少一个飞行阶段,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定与当前飞行阶段对应的待监测性能指标,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述待监测性能指标对应的性能监测函数集成在所述当前飞行阶段对应的性能监测子模型中,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述基...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾存陈守员张宝坤何院丁吉周凡利
申请(专利权)人:苏州同元软控信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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