报废汽车用零部件精细智能拆解线制造技术

技术编号:40818679 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-28 19:37
本技术涉及汽车废弃零部件处理技术领域,特别涉及报废汽车用零部件精细智能拆解线,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述底座的外侧固定连接有控制器,所述工作台的顶部固定连接有拆解板,所述工作台的顶部固定连接有工具放置板,所述底座的顶部固定连接有L型板,所述L型板的顶部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部固定连接有推动杆,所述推动杆的底部固定连接有定位板,所述工作台的内部安装有运输装置,所述工作台的顶部固定连接有衔接板,所述衔接板的外侧固定连接有启动机,本技术使用方便,在拆解时能够对工作台顶的工件进行定位处理,同时能够对拆解后的工件进行分类处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及报废汽车用零部件精细智能拆解线,属于汽车废弃零部件处理。


技术介绍

1、汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,传统汽车零部件可以大致分为七大类,即发动机、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统、车身附件以及电子电器,汽车在经过长时间的使用下,需要对已经不能使用的汽车零部件进行拆解处理。

2、现有的报废汽车用零部件精细智能拆解线在使用的过程中,仍会存在着些许的问题,比如在对报废汽车零部件进行拆解时,无法对工作台顶部的工件进行定位处理,导致拆卸的效率比较低,同时汽车零部件有塑料和铁制品两种,需要对其进行分类处理。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供报废汽车用零部件精细智能拆解线,本技术结构简单,使用方便,在拆解时能够对工作台顶的工件进行定位处理,同时能够对拆解后的工件进行分类处理,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、报废汽车用零部件精细智能拆解线,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述底座的外侧固定连接有控制器,所述工作台的顶部固定连接有拆解板,所述工作台的顶部固定连接有工具放置板,所述底座的顶部固定连接有l型板,所述l型板的顶部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部固定连接有推动杆,所述推动杆的底部固定连接有定位板。

4、进一步的,所述工作台的内部安装有运输装置,所述工作台的顶部固定连接有衔接板,所述衔接板的外侧固定连接有启动机,所述衔接板远离启动机的一侧固定连接有磁吸板,所述工作台的内部开设有储物槽,所述储物槽的内部活动连接有移动板,所述移动板的顶部固定连接有卡接板,所述卡接板的顶部固定连接有拉动罩。

5、进一步的,所述l型板对称分布在拆解板的外侧,所述电动伸缩杆与控制器之间电性连接。

6、进一步的,所述定位板通过推动杆活动连接在l型板的底部,且定位板对称分布在拆解板的顶部。

7、进一步的,所述控制器与运输装置之间电性连接,所述启动机与磁吸板之间电性连接,且启动机通过控制器进行控制。

8、进一步的,所述磁吸板位于运输装置的外侧,所述储物槽位于运输装置的尾端。

9、进一步的,所述卡接板对称分布在移动板的顶部,且卡接板的顶部位于工作台的顶部。

10、本技术的有益效果是:

11、(一)、本技术通过设置了底座与工作台,首先将工件放置在拆解板的顶部,这时通过底座外侧的控制器使l型板顶部的电动伸缩杆启动,从而使电动伸缩杆带动其底部的推动杆向下进行移动,通过推动杆的移动带动定位板进行移动,由于定位板对称分布在拆解板的顶部,当定位板向下进行移动时可以对拆解板顶部的工件进行定位处理,再通过将工具放置板上取下工件,从而进行拆解处理。

12、(二)、本技术通过设置了工作台,拆解后的工件零部件放置在运输装置的顶部,通过控制器使运输装置以及衔接板外侧的启动机开启,这时拆解后的工件会在运输装置的顶部进行移动,而启动机会使磁吸板产生磁性,对运输装置顶部铁质零件进行吸附,而塑料制品的零件会随着运输装置进入到储物槽的内部,当拆解结束后,通过拉动罩与卡接板的配合使用,从而使移动板向上进行移动,可以将塑料零部件进行收集处理。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.报废汽车用零部件精细智能拆解线,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有工作台(2),所述底座(1)的外侧固定连接有控制器(3),所述工作台(2)的顶部固定连接有拆解板(4),所述工作台(2)的顶部固定连接有工具放置板(5),所述底座(1)的顶部固定连接有L型板(6),所述L型板(6)的顶部固定连接有电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)的底部固定连接有推动杆(8),所述推动杆(8)的底部固定连接有定位板(9)。

2.根据权利要求1所述的报废汽车用零部件精细智能拆解线,其特征在于:所述工作台(2)的内部安装有运输装置(10),所述工作台(2)的顶部固定连接有衔接板(11),所述衔接板(11)的外侧固定连接有启动机(12),所述衔接板(11)远离启动机(12)的一侧固定连接有磁吸板(13),所述工作台(2)的内部开设有储物槽(14),所述储物槽(14)的内部活动连接有移动板(15),所述移动板(15)的顶部固定连接有卡接板(16),所述卡接板(16)的顶部固定连接有拉动罩(17)。

3.根据权利要求1所述的报废汽车用零部件精细智能拆解线,其特征在于:所述L型板(6)对称分布在拆解板(4)的外侧,所述电动伸缩杆(7)与控制器(3)之间电性连接。

4.根据权利要求1所述的报废汽车用零部件精细智能拆解线,其特征在于:所述定位板(9)通过推动杆(8)活动连接在L型板(6)的底部,且定位板(9)对称分布在拆解板(4)的顶部。

5.根据权利要求2所述的报废汽车用零部件精细智能拆解线,其特征在于:所述控制器(3)与运输装置(10)之间电性连接,所述启动机(12)与磁吸板(13)之间电性连接,且启动机(12)通过控制器(3)进行控制。

6.根据权利要求2所述的报废汽车用零部件精细智能拆解线,其特征在于:所述磁吸板(13)位于运输装置(10)的外侧,所述储物槽(14)位于运输装置(10)的尾端。

7.根据权利要求2所述的报废汽车用零部件精细智能拆解线,其特征在于:所述卡接板(16)对称分布在移动板(15)的顶部,且卡接板(16)的顶部位于工作台(2)的顶部。

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【技术特征摘要】

1.报废汽车用零部件精细智能拆解线,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有工作台(2),所述底座(1)的外侧固定连接有控制器(3),所述工作台(2)的顶部固定连接有拆解板(4),所述工作台(2)的顶部固定连接有工具放置板(5),所述底座(1)的顶部固定连接有l型板(6),所述l型板(6)的顶部固定连接有电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)的底部固定连接有推动杆(8),所述推动杆(8)的底部固定连接有定位板(9)。

2.根据权利要求1所述的报废汽车用零部件精细智能拆解线,其特征在于:所述工作台(2)的内部安装有运输装置(10),所述工作台(2)的顶部固定连接有衔接板(11),所述衔接板(11)的外侧固定连接有启动机(12),所述衔接板(11)远离启动机(12)的一侧固定连接有磁吸板(13),所述工作台(2)的内部开设有储物槽(14),所述储物槽(14)的内部活动连接有移动板(15),所述移动板(15)的顶部固定连接有卡接板(16),所述卡接板(16)的顶部固定连接有拉动罩(17)。

【专利技术属性】
技术研发人员:崔大海崔浩
申请(专利权)人:安徽凤杰金属资源有限公司
类型:新型
国别省市:

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