System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种公交线网的数据处理方法、装置及设备制造方法及图纸_技高网

一种公交线网的数据处理方法、装置及设备制造方法及图纸

技术编号:40816294 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-28 19:36
本公开提供一种公交线网的数据处理方法、装置及设备,涉及计算机信息处理技术领域,解决公交线网数据格式不统一导致线路规划准确性低的问题;其中,数据处理方法,包括:获取公交线网的道路网络数据;根据道路网络数据,确定公交线网中道路网络的拓扑结构;在道路网络的拓扑结构中,建立仿真公交站点和仿真公交线路;根据仿真公交站点和仿真公交线路,获得目标格式的公交线网数据。本公开提供的方案能够获得统一格式的公交线网数据,提高公交线路客流仿真推演及线路规划时的准确性及处理效率。

【技术实现步骤摘要】

本公开属于计算机信息处理,特别是指一种公交线网的数据处理方法、装置及设备


技术介绍

1、当前,对于轨道交通中的公交线路没有统一标准的数据格式,在进行公交线路的客流仿真推演工作时,需要对多种不同格式的数据进行多次转换与匹配,在这个过程中,需要用到多种转换工具,同时不同转换工具的使用也较为复杂,增加了数据格式转换的成本及难度;同时,由于公交线网数据格式不统一,也会导致线路规划准确性及效率低的问题。


技术实现思路

1、本公开要解决的技术问题是提供一种公交线网的数据处理方法、装置及设备,以获得统一的目标格式的公交线网数据,进而提高公交线路客流仿真推演及线路规划时的准确性及处理效率。

2、第一方面,本公开的实施例提供一种公交线网的数据处理方法,包括:

3、获取公交线网的道路网络数据;

4、根据道路网络数据,确定公交线网中道路网络的拓扑结构;

5、在道路网络的拓扑结构中,建立仿真公交站点和仿真公交线路;

6、根据仿真公交站点和仿真公交线路,获得目标格式的公交线网数据。

7、可选的,根据道路网络数据,确定公交线网中道路网络的拓扑结构,包括:

8、根据道路网络数据中的公交站点数据、公交线路数据,确定公交站点数据、公交线路数据与道路网络的拓扑关系;

9、根据拓扑关系,确定公交线网中道路网络的拓扑结构。

10、可选的,根据道路网络数据中的公交站点数据、公交线路数据,确定公交站点数据、公交线路数据与道路网络的拓扑关系,包括:

11、将公交站点数据导入道路网络中,通过第一预设算法,获得公交站点数据与道路网络的第一拓扑关系;

12、将公交线路数据导入道路网络中,通过第二预设算法,获得公交线路数据与道路网络的第二拓扑关系。

13、可选的,根据拓扑关系,确定公交线网中道路网络的拓扑结构,包括:

14、根据第一拓扑关系以及第二拓扑关系,确定公交线网中道路网络的拓扑结构。

15、可选的,在道路网络的拓扑结构中,建立仿真公交站点和仿真公交线路,包括:

16、确定道路网络的拓扑结构中的至少两个仿真公交站点;

17、根据至少两个仿真公交站点,建立至少一条仿真公交线路。

18、可选的,确定道路网络的拓扑结构中的至少两个仿真公交站点,包括:

19、在道路网络的拓扑结构中,通过第三预设算法确定至少两个仿真公交站点在道路网络的拓扑结构的中位置。

20、可选的,根据仿真公交站点和仿真公交线路,获得目标格式的公交线网数据,包括:

21、对仿真公交站点和仿真公交线路分别进行属性编辑,获得编辑后的仿真公交站点和编辑后的仿真公交线路;

22、对编辑后的仿真公交站点和编辑后的仿真公交线路的数据进行序列化,获得目标格式的公交线网数据。

23、第二方面,本公开的实施例提供一种公交线网的数据处理装置,包括:

24、获取模块,用于获取公交线网的道路网络数据;

25、确定模块,用于根据道路网络数据,确定公交线网中道路网络的拓扑结构;

26、构建模块,用于在道路网络的拓扑结构中,建立仿真公交站点和仿真公交线路;

27、处理模块,用于根据仿真公交站点和仿真公交线路,获得目标格式的公交线网数据。

28、可选的,确定模块包括:

29、第一确定子模块,用于根据道路网络数据中的公交站点数据、公交线路数据,确定公交站点数据、公交线路数据与道路网络的拓扑关系;

30、第二确定子模块,用于根据拓扑关系,确定公交线网中道路网络的拓扑结构。

31、可选的,第一确定子模块,包括:

32、第一确定子单元,用于将公交站点数据导入道路网络中,通过第一预设算法,获得公交站点数据与道路网络的第一拓扑关系;

33、第二确定子单元,用于将公交线路数据导入道路网络中,通过第二预设算法,获得公交线路数据与道路网络的第二拓扑关系。

34、可选的,第二确定子模块,包括:

35、第三处理子单元,用于根据第一拓扑关系以及第二拓扑关系,确定公交线网中道路网络的拓扑结构。

36、可选的,构建模块包括:

37、第一构建子模块,用于确定道路网络的拓扑结构中的至少两个仿真公交站点;

38、第二构建子模块,用于根据至少两个仿真公交站点,建立至少一条仿真公交线路。

39、可选的,第一构建子模块包括:

40、第一构建子单元,用于在道路网络的拓扑结构中,通过第三预设算法确定至少两个仿真公交站点在道路网络的拓扑结构的中位置。

41、可选的,处理模块包括:

42、第一处理子模块,用于对仿真公交站点和仿真公交线路分别进行属性编辑,获得编辑后的仿真公交站点和编辑后的仿真公交线路;

43、第二处理子模块,用于对编辑后的仿真公交站点和编辑后的仿真公交线路的数据进行序列化,获得目标格式的公交线网数据。

44、第三方面,本公开实施例提供了一种计算设备,该计算设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序或指令,程序或指令被处理器执行时实现如第一方面的公交线网的数据处理方法的步骤。

45、第四方面,本公开实施例提供了一种可读存储介质,可读存储介质上存储程序或指令,程序或指令被处理器执行时实现如第一方面的公交线网的数据处理方法的步骤。

46、本公开的上述方案至少包括以下有益效果:

47、本公开的上述方案通过获取公交线网的道路网络数据;根据道路网络数据,确定公交线网中道路网络的拓扑结构,可以实现公交仿真路线优化、客流分析等高级功能;在道路网络的拓扑结构中,构建仿真公交站点和仿真公交线路;并根据仿真公交站点和仿真公交线路,获得目标格式的公交线网数据;这里,目标格式的公交线网数据即为统一格式的公交线网数据,基于统一目标格式的公交线网数据,可以提高公交线路客流仿真推演及线路规划时的准确性及处理效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公交线网的数据处理方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,根据所述道路网络数据,确定所述公交线网中道路网络的拓扑结构,包括:

3.根据权利要求2所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,根据所述道路网络数据中的公交站点数据、公交线路数据,确定所述公交站点数据、所述公交线路数据与所述道路网络的拓扑关系,包括:

4.根据权利要求3所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,根据所述拓扑关系,确定所述公交线网中道路网络的拓扑结构,包括:

5.根据权利要求1所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,在所述道路网络的拓扑结构中,建立仿真公交站点和仿真公交线路,包括:

6.根据权利要求5所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,确定所述道路网络的拓扑结构中的至少两个仿真公交站点,包括:

7.根据权利要求1所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,根据所述仿真公交站点和所述仿真公交线路,获得目标格式的公交线网数据,包括:

8.一种公交线网的数据处理装置,其特征在于,包括:

9.一种计算设备,其特征在于,包括:处理器、存储有计算机程序的存储器,所述计算机程序被处理器运行时,执行如权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,包括指令,当指令在计算机上运行时,使得计算机执行如权利要求1至7任一项所述的方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种公交线网的数据处理方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,根据所述道路网络数据,确定所述公交线网中道路网络的拓扑结构,包括:

3.根据权利要求2所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,根据所述道路网络数据中的公交站点数据、公交线路数据,确定所述公交站点数据、所述公交线路数据与所述道路网络的拓扑关系,包括:

4.根据权利要求3所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,根据所述拓扑关系,确定所述公交线网中道路网络的拓扑结构,包括:

5.根据权利要求1所述的公交线网的数据处理方法,其特征在于,在所述道路网络的拓扑结构中,建立仿真公交站点和仿真公...

【专利技术属性】
技术研发人员:李腾飞陶洪钧侯涛王忆源
申请(专利权)人:万物镜像北京计算机系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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