【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车用胶，特别涉及一种汽车用低气味高强度高膨胀减振胶及其制备方法。
技术介绍
1、汽车用减振胶主要用于车门、侧围板、支撑梁、箱盖、发动机盖等外板与加强筋或骨架之间的柔性粘接，可增加车身稳定性，加固车体结构，改变车体固有振动频率，降低部分外板产生的共振和共鸣，提升nvh性能。
2、减振胶的主要成分为丁苯橡胶、顺丁橡胶、pvc树脂、环氧树脂等为主材的单组份热固化胶粘剂。可粘接带防锈油钢件，耐酸碱、耐油、耐水，并有良好的耐热性能，固化后粘接力好，弹性好，具备良好的减振效果。但对于一些车身钣金缝隙较大，外板与加强梁间距烘烤前后变化大的部位，减振胶使用时容易脱落变形，该部位的减振胶需要同时具备高膨胀率、与基材的粘结力良好、耐冲洗性好等特点，常规减振胶无法满足其要求。为满足车内空气质量要求，减振胶的发展方向也向低气味、低voc方向发展。中国专利cn108047520 a采用改性橡胶、环氧树脂、聚氯乙烯、无味发泡剂、环保增塑剂等制备了一种汽车用环保型减震膨胀胶，但其拉伸剪切强度和膨胀率较低，只适合间隙较小的钣金缝隙填充。中国专利cn103408808b采用顺丁橡胶、eva、液体丁腈、环氧树脂等制备了一种汽车膏状高膨胀减振隔音胶，但其硫化剂为硫磺，烘烤固化后气味较大。
技术实现思路
1、本专利技术解决了相关技术中的问题，提出一种汽车用低气味高强度高膨胀减振胶及其制备方法，以丁腈橡胶、热塑性丙烯酸树脂、环氧树脂作为主体树脂，利用它们之间良好的相容性，添加各种特殊助剂制得，该
2、为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，按质量分数计，包括以下组分：丁腈橡胶5-15份、热塑性丙烯酸树脂15-25份、环氧树脂10-15份、封闭型异氰酸酯1-5份、固化剂0.5-2份、固化促进剂0.1-0.5份、硫化剂0.2-1份、硫化促进剂0.1-2份、可膨胀微球1-3份、增塑剂25-35份、吸潮剂0.1-2份、热稳定剂0.5-2份、颜料0.5-2份、填料10-30份，所述硫化剂为双叔丁基过氧异丙基苯。
3、作为优选方案，所述热塑性丙烯酸树脂为粒径1-5μm粉末状的聚甲基丙烯酸甲酯、聚丙烯酸甲酯、聚甲基丙烯酸丁酯、聚丙烯酸丁酯中的任意一种或几种的组合。
4、作为优选方案，所述封闭型异氰酸酯为多元醇和多异氰酸酯通过封闭剂封端制备而成，所述多异氰酸酯选用1,6-六亚甲基二异氰酸酯(hdi)、异佛尔酮二异氰酸酯(ipdi)或二环己基甲烷-4,4'-二异氰酸酯(氢化mdi)中的任意一种或几种的组合。
5、作为优选方案，所述固化剂为双氰胺。
6、作为优选方案，所述固化促进剂为有机脲、咪唑、咪唑衍生物、改性胺中的任意一种或几种的组合。
7、作为优选方案，所述硫化促进剂为三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、三烯丙基异氰脲酸酯、丙烯酸锌中任意一种或者几种组合。
8、作为优选方案，所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛脂、邻苯二甲酸二异壬酯、邻苯二甲酸二异癸酯中任意一种或者几种组合。
9、作为优选方案，所述填料为重质碳酸钙、轻质碳酸钙、纳米碳酸钙、硫酸钡中任意一种或者几种组合。
10、作为优选方案，所述吸潮剂为氧化钙，所述热稳定剂为氧化锌，所述颜料为炭黑。
11、本专利技术的另一方面，还提供一种汽车用低气味高强度高膨胀减振胶的制备方法，步骤如下：
12、步骤s1：制备混炼胶：开启二辊机，将称量好的丁腈橡胶进行开炼，待橡胶包满辊后，加入称量好的第一部分增塑剂和第一部分填料，反复炼胶至均匀，混匀后将混合物下片，即制得混炼胶；
13、步骤s2：制备中间体：开启捏合机，将上一步骤制备好的混炼胶放入捏合机，缓慢加入第二部分增塑剂，使混炼胶充分与加入的增塑剂混合均匀，捏合均匀后，取出即制得中间体，此工序的温度在20℃～45℃；
14、步骤s3：搅拌：将上一步骤制备的中间体、热塑性丙烯酸树脂、环氧树脂、封闭型异氰酸酯、固化剂、固化促进剂、可膨胀微球、第三部分增塑剂、吸潮剂、热稳定剂、颜料加入到行星搅拌釜中，开启搅拌，转速设定为30转/min，搅拌时间5min；搅拌停止后加入硫化剂、硫化促进剂、第二部分填料，转速设定为30转/min，继续搅拌10min；
15、步骤s4：脱气泡：将行星搅拌釜转速设为15转/min，开启真空泵，负压达0.08mpa开始计时，搅拌脱气泡30min，脱气泡结束后，挤出到包装罐中即得汽车用低气味高强度高膨胀减振胶。
16、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
17、(1)本专利技术的主体树脂选用丁腈橡胶、热塑性丙烯酸树脂和环氧树脂的混合体，丁腈橡胶与环氧树脂具有良好的相容性，可以同时提高体系的韧性和强度；此外，体系还引入了热塑性丙烯酸树脂替代减振胶中常用的pvc树脂，由于pvc树脂耐热性差，200℃以上分解速度很快，同时释放出氯化氢等有毒气体，而本专利技术采用的热塑性丙烯酸树脂具有良好的耐热性，可以承受住220℃的烘烤，烘烤过程不会产生氯化氢等有毒气体；
18、(2)本专利技术采用封闭型异氰酸酯作为基材的附着力促进剂，在烘烤过程中封闭型异氰酸酯高温解封释放出异氰酸基团，可以与热塑性丙烯酸树脂中的羟基、环氧树脂中的环氧基等发生化学反应，形成交联网络，使其成品具有良好的机械性能，封闭型异氰酸酯还可以有效增加环氧树脂固化后韧性，在保证强度的前提下大大提高了成品的伸长率；
19、(3)本专利技术采用可膨胀微球作为发泡剂，替代减振胶中常用化学发泡剂ac，可膨胀微球为核壳结构，外壳为热塑性丙烯酸树脂类聚合物，内核为烷烃类气体组成的球状塑料颗粒，加热后体积迅速膨胀增大到自身的几十倍，制得的成品微观泡沫结构为均匀的细胞结构，没有大的空隙，与化学发泡剂ac相比还具有低气味的优点；
20、(4)本专利技术使用无味的硫化剂双叔丁基过氧异丙基苯对丁腈橡胶进行硫化，减震胶生产过程中及最终成品中均无刺激性臭味，为了增加硫化效果，体系中还加入了硫化促进剂明显提高交联密度和加快硫化速度，因此成品烘烤后虽然具有很高的体积膨胀率(150-250％)，但其硬度高(50-60邵氏a)、耐热性、耐压变形性都很好；
21、(5)本专利技术的工艺采用先用二辊机制备混炼胶，再将混炼胶在捏合机中逐渐加入增塑剂制备成中间体，进一步降低了丁腈橡胶的粘度，含有丁腈橡胶的中间体粘度很低，可以直接倒入行星搅拌机中搅拌，易于加工。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于，按质量分数计，包括以下组分：丁腈橡胶5-15份、热塑性丙烯酸树脂15-25份、环氧树脂10-15份、封闭型异氰酸酯1-5份、固化剂0.5-2份、固化促进剂0.1-0.5份、硫化剂0.2-1份、硫化促进剂0.1-2份、可膨胀微球1-3份、增塑剂25-35份、吸潮剂0.1-2份、热稳定剂0.5-2份、颜料0.5-2份、填料10-30份，所述硫化剂为双叔丁基过氧异丙基苯。
2.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述热塑性丙烯酸树脂为粒径1-5μm粉末状的聚甲基丙烯酸甲酯、聚丙烯酸甲酯、聚甲基丙烯酸丁酯、聚丙烯酸丁酯中的任意一种或几种的组合。
3.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述封闭型异氰酸酯为多元醇和多异氰酸酯通过封闭剂封端制备而成，所述多异氰酸酯选用1,6-六亚甲基二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯或二环己基甲烷-4,4'-二异氰酸酯中的任意一种或几种的组合。
4.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述固化
5.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述固化促进剂为有机脲、咪唑、咪唑衍生物、改性胺中的任意一种或几种的组合。
6.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述硫化促进剂为三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、三烯丙基异氰脲酸酯、丙烯酸锌中任意一种或者几种组合。
7.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛脂、邻苯二甲酸二异壬酯、邻苯二甲酸二异癸酯中任意一种或者几种组合。
8.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述填料为重质碳酸钙、轻质碳酸钙、纳米碳酸钙、硫酸钡中任意一种或者几种组合。
9.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述吸潮剂为氧化钙，所述热稳定剂为氧化锌，所述颜料为炭黑。
10.一种汽车用低气味高强度高膨胀减振胶的制备方法，其特征在于，步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于，按质量分数计，包括以下组分：丁腈橡胶5-15份、热塑性丙烯酸树脂15-25份、环氧树脂10-15份、封闭型异氰酸酯1-5份、固化剂0.5-2份、固化促进剂0.1-0.5份、硫化剂0.2-1份、硫化促进剂0.1-2份、可膨胀微球1-3份、增塑剂25-35份、吸潮剂0.1-2份、热稳定剂0.5-2份、颜料0.5-2份、填料10-30份，所述硫化剂为双叔丁基过氧异丙基苯。
2.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述热塑性丙烯酸树脂为粒径1-5μm粉末状的聚甲基丙烯酸甲酯、聚丙烯酸甲酯、聚甲基丙烯酸丁酯、聚丙烯酸丁酯中的任意一种或几种的组合。
3.根据权利要求1所述的汽车用低气味高强度高膨胀减振胶，其特征在于：所述封闭型异氰酸酯为多元醇和多异氰酸酯通过封闭剂封端制备而成，所述多异氰酸酯选用1,6-六亚甲基二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯或二环己基甲烷-4,4'-二异氰酸酯中的任意一种或几种的组合。
4.根据权利要求1所述的汽车用低...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴子刚，李世春，王艳芳，李远光，胡建华，贡鸣，
申请(专利权)人：天津时利和新材料技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。