【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢结构连接，特别是涉及了一种钢管连接孔加固结构。
技术介绍
1、电梯井操作平台是用在高层建筑施工中电梯井内施工的作业平台，主要用于电梯井道的模板施工，具有保护施工人员安全以及部分周转材料临时堆放的作用。
2、参考已授权专利号“cn208733837u”公开了一种钢管端部钢连接结构，其中记载了：“通过锁紧螺栓与副钢管的螺纹连接将主钢管和连接座固定在一起，然后又通过紧固件将主钢管和连接座固定，以便该钢连接结构安装在其他钢结构或安装座上，并将受力分散到主钢管和副钢管上，避免由于主钢管管壁较薄，导致连接不稳定，从而使得连接强度更高”的技术问题。
3、本申请人在具体实施该专利的过程中，发现该专利存在以下技术问题：
4、由于该专利中所设定的通过螺栓固定的方式在有台风或者大风等恶劣天气时，在钢管会出现晃动时，钢管连接处的螺栓会出现松动，进而对施工人员的安全产生一定的隐患，为此，本申请提出一种钢管连接孔加固结构，为解决上述专利中提到的技术问题，提供一种新的技术方案。
技术实现思路
1、基于此，提供一种钢管连接孔加固结构，用于解决
技术介绍
中提出的如下技术问题：通过螺栓固定的方式在有台风或者大风等恶劣天气时，在钢管会出现晃动时，钢管连接处的螺栓会出现松动，进而对施工人员的安全产生一定的隐患。
2、本技术采用了如下所述的技术方案：
3、所述一种钢管连接孔加固结构具体包括：包括第一钢管，所述第一钢管顶部插接有第二钢管，所述第一钢管和所述
4、所述固定连接组件包括套管，所述第二钢管底部固定连接有套管，所述套管外侧壁直径比所述第一钢管内侧直径小，且所述套管与所述第一钢管内侧为插接设置。
5、进一步地，所述固定连接组件还包括第一焊洞和第二焊洞，所述第一钢管每个侧壁顶部均开设有四个第一焊洞，且每四个所述第一焊洞靠近转角位置均呈矩形设置，所述第二钢管每个侧壁底部均开设有四个第二焊洞，且每四个所述第二焊洞靠近转角位置均呈矩形设置。
6、进一步地，所述固定连接组件还包括连接板和第一连接杆，所述第一钢管和所述第二钢管的外侧设置有八个连接板，每个所述连接板顶部与底部均开设有两个焊孔，每个所述连接板顶部的焊孔均与每个所述第二焊洞位置对应，且每个所述连接板底部的焊孔均与每个所述第一焊洞的位置对应，每个所述焊孔内侧均插接有第一连接杆，且每个所述连接板均通过每个所述第一连接杆与每个所述第一焊洞和每个所述第二焊洞进行焊接固定。
7、进一步地，所述调节夹持组件包括第二连接杆、推板和顶板，每个所述第一钢管的侧壁均滑动连接有第二连接杆，每个所述第二连接杆均位于每个所述第一钢管侧壁顶部的中间位置，每个所述第二连接杆贯穿每个所述第一钢管侧壁的端部均转动连接有推板，每个所述推板内侧均开设有转动槽和四个滑动槽，且每两个滑动槽均位于所述转动槽的顶部和底部，并与所述转动槽连通设置，每个所述第二连接杆贯穿每个所述推板并延伸至转动槽内侧，每个所述第二连接杆在每个所述转动槽内侧的端部均固定连接有顶板。
8、进一步地，所述调节夹持组件还包括滑动杆和推块，每个所述转动槽顶部和底部均固定连接有两个滑动杆，每个所述滑动杆外侧均滑动连接有推块，且每个所述推块均与每个所述顶板为挤压配合。
9、进一步地，所述调节夹持组件还包括第一滑杆、十字限位块和第二滑杆，每个所述滑动槽内侧均滑动连接有第一滑杆，每个所述第一滑杆均靠近所述转动槽，每个所述第一滑杆远离所述转动槽的端部均固定连接有十字限位块，每两个相邻的所述推板均通过两个所述第二滑杆连接，且每个所述第二滑杆的两端均与每个所述滑动槽为滑动配合，每个所述第二滑杆的两端内侧均开设有限位槽，且与每个所述十字限位块为插接配合。
10、与现有技术相比，本技术有以下有益效果：
11、本技术提供的一种钢管连接孔加固结构，通过榫卯加焊接的方式对钢管的连接处进行固定，可在有台风经过时减少钢管之间的晃动，避免有螺丝松动的情况，进而增加钢管整体的安全性。
12、本技术提供的一种钢管连接孔加固结构，可使不同型号的钢管进行连接，增加连接结构的适用范围，避免钢管在搭建时的资源浪费，进而提升电梯井的搭建效率，同时也能进一步的对钢管之间的连接进行固定，进一步地增加钢管搭建的安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种钢管连接孔加固结构，包括第一钢管(1)，其特征在于，所述第一钢管(1)顶部插接有第二钢管(2)，所述第一钢管(1)和所述第二钢管(2)之间设置有固定连接组件(3)，且所述第一钢管(1)和所述第二钢管(2)通过所述固定连接组件(3)进行固定连接，所述第一钢管(1)内侧顶部安装有调节夹持组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述固定连接组件(3)还包括第一焊洞(6)和第二焊洞(7)，所述第一钢管(1)每个侧壁顶部均开设有四个第一焊洞(6)，且每四个所述第一焊洞(6)靠近转角位置均呈矩形设置，所述第二钢管(2)每个侧壁底部均开设有四个第二焊洞(7)，且每四个所述第二焊洞(7)靠近转角位置均呈矩形设置。
3.根据权利要求2所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述固定连接组件(3)还包括连接板(8)和第一连接杆(9)，所述第一钢管(1)和所述第二钢管(2)的外侧设置有八个连接板(8)，每个所述连接板(8)顶部与底部均开设有两个焊孔，每个所述连接板(8)顶部的焊孔均与每个所述第二焊洞(7)位置对应，且每个所述连接板(8
4.根据权利要求1所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述调节夹持组件(4)包括第二连接杆(10)、推板(11)和顶板(12)，每个所述第一钢管(1)的侧壁均滑动连接有第二连接杆(10)，每个所述第二连接杆(10)均位于每个所述第一钢管(1)侧壁顶部的中间位置，每个所述第二连接杆(10)贯穿每个所述第一钢管(1)侧壁的端部均转动连接有推板(11)，每个所述推板(11)内侧均开设有转动槽和四个滑动槽，且每两个滑动槽均位于所述转动槽的顶部和底部，并与所述转动槽连通设置，每个所述第二连接杆(10)贯穿每个所述推板(11)并延伸至转动槽内侧，每个所述第二连接杆(10)在每个所述转动槽内侧的端部均固定连接有顶板(12)。
5.根据权利要求4所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述调节夹持组件(4)还包括滑动杆(13)和推块(14)，每个所述转动槽顶部和底部均固定连接有两个滑动杆(13)，每个所述滑动杆(13)外侧均滑动连接有推块(14)，且每个所述推块(14)均与每个所述顶板(12)为挤压配合。
6.根据权利要求5所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述调节夹持组件(4)还包括第一滑杆(15)、十字限位块(16)和第二滑杆(17)，每个所述滑动槽内侧均滑动连接有第一滑杆(15)，每个所述第一滑杆(15)均靠近所述转动槽，每个所述第一滑杆(15)远离所述转动槽的端部均固定连接有十字限位块(16)，每两个相邻的所述推板(11)均通过两个所述第二滑杆(17)连接，且每个所述第二滑杆(17)的两端均与每个所述滑动槽为滑动配合，每个所述第二滑杆(17)的两端内侧均开设有限位槽，且与每个所述十字限位块(16)为插接配合。
...【技术特征摘要】
1.一种钢管连接孔加固结构，包括第一钢管(1)，其特征在于，所述第一钢管(1)顶部插接有第二钢管(2)，所述第一钢管(1)和所述第二钢管(2)之间设置有固定连接组件(3)，且所述第一钢管(1)和所述第二钢管(2)通过所述固定连接组件(3)进行固定连接，所述第一钢管(1)内侧顶部安装有调节夹持组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述固定连接组件(3)还包括第一焊洞(6)和第二焊洞(7)，所述第一钢管(1)每个侧壁顶部均开设有四个第一焊洞(6)，且每四个所述第一焊洞(6)靠近转角位置均呈矩形设置，所述第二钢管(2)每个侧壁底部均开设有四个第二焊洞(7)，且每四个所述第二焊洞(7)靠近转角位置均呈矩形设置。
3.根据权利要求2所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述固定连接组件(3)还包括连接板(8)和第一连接杆(9)，所述第一钢管(1)和所述第二钢管(2)的外侧设置有八个连接板(8)，每个所述连接板(8)顶部与底部均开设有两个焊孔，每个所述连接板(8)顶部的焊孔均与每个所述第二焊洞(7)位置对应，且每个所述连接板(8)底部的焊孔均与每个所述第一焊洞(6)的位置对应，每个所述焊孔内侧均插接有第一连接杆(9)，且每个所述连接板(8)均通过每个所述第一连接杆(9)与每个所述第一焊洞(6)和每个所述第二焊洞(7)进行焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种钢管连接孔加固结构，其特征在于，所述调节夹持组件(4)包括第二连接杆(10)、推板(11)和顶板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖崇兴，林煌，
申请(专利权)人：广东津奥电梯工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。