【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及一种两轮动力骑行车，特别涉及到一种两轮动力骑行车平衡轮。
技术介绍
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技术介绍
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1、两轮动力骑行车包括有电瓶车，燃油摩托车及各种类两轮动力骑行车，它有车头、车大架、车底架、前后轮、大支腿和小支腿，及动力驱动部分：因其代步方便驾驶简单，购买价格和运行成本低而受到广泛应用；
2、两轮动力骑行车，后轮驱动，在行驶状态下的两轮动力骑行车稳定性相当好，向前行进的速度越快稳定性越好，因为在向前行驶时纵向两个车轮作为支点着地，重心在两车轮之间；行驶状态下的两轮动力骑行车左右方向合力为零，纵向受摩擦力，风的阻力和向前的驱动力，三个作用力在一条直线上，与两个支点轮连线重合；两轮动力骑行车向前行驶的同时，重心不断的向前位移，平衡连续快速的在前面交替建立；因此行驶中的两轮动力骑行车，始终保持平衡稳定状态；当两轮动力骑行车行驶速度减慢时，重心向前位移的速度也变慢，平衡稳定性下降，此时行驶人必须伸出一只脚或两只脚触地，确保行驶平衡稳定：当失去速度进入停止状态时，重心不再向前位移，重心停留在前后轮之间，根据三点稳定特性，左右两侧需要任意增加一个支点，确保静止时平衡稳定，这时行驶人伸出一只脚触地充当一个支点；然而行驶人骑行两轮动力车在雨天和经过泥泞路段减速行驶或停车待行时；行驶人的两脚会沾满泥水。
技术实现思路
1、针对上述问题进行广泛检索，尚未发现有与本专利技术相关的技术方案。
2、本专利技术的目的：就是为了解决现有的；行驶人驾驶两轮动力骑行车，在慢速行
3、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
4、一种两轮动力骑行车平衡轮，它是由平衡轮脚踏板拉动钢丝拉线，钢丝拉线拉动平衡轮支架，平衡轮支架带动平衡轮触地，确保慢速行驶和静止状态下的两轮动力骑行车稳定平衡；两轮动力骑行车正常行驶时，回位弹簧带动平衡轮支架收回平衡轮脱离地面。
5、本专利技术的优点在于，行驶人驾驶两轮动力骑行车，在慢速行驶或停车待行时，行驶人两脚不需触地支撑力求稳定平衡：只要踩踏两轮动力骑行车踏板上部安装的平衡轮脚踏板，迫使平衡轮触地就可以使两轮动力骑行车处于稳定平衡的状态。
6、为了更加详细地说明本专利技术，下列附图提供了本专利技术的一个最佳实施例。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种两轮动力骑行车平衡轮，它是由平衡轮脚踏板、钢丝拉线、平衡轮支架、平衡轮、轴承组件、回位弹簧、车体底部组合件等部件组成，其特征在于：轴承组件的壳体，焊固在两轮动力骑行车，车体底部组合件的底梁上；平衡轮支架由螺母与轴承组上的轴用螺母紧固，用螺母把平衡轮上的轴承和平衡轮支架锁住，(平衡轮上轴承与平衡轮支架过度配合)；钢丝拉线的一头，用螺栓固定在平衡轮支架上的钢丝拉线的挂点上，钢丝拉线的另一头用螺栓紧固在定平衡轮脚踏板上的钢丝拉线的挂点上，回位弹簧一端挂在平衡轮支架的弹簧挂点上，回位弹簧的另一端挂在车体底部组合件的底梁弹簧挂点上；平衡轮脚踏板下端的轴承组壳体与车体底部组合件的底梁焊固。
【技术特征摘要】
1.一种两轮动力骑行车平衡轮，它是由平衡轮脚踏板、钢丝拉线、平衡轮支架、平衡轮、轴承组件、回位弹簧、车体底部组合件等部件组成，其特征在于：轴承组件的壳体，焊固在两轮动力骑行车，车体底部组合件的底梁上；平衡轮支架由螺母与轴承组上的轴用螺母紧固，用螺母把平衡轮上的轴承和平衡轮支架锁住，(平衡轮上轴承...
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