【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动新能源车，具体涉及一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统。
技术介绍
1、目前，电动新能源车得到广泛的推广和使用，电动新能源车车头外形与目前燃油车外形相同，而车头内部部分主要是空腔或者作为储物仓使用，车辆在行驶过程中迎面的气流对车头前端部分产生阻力，由于燃油车车头内部需要装配发动机等部件无法改进，而新能源车车头外壳主要为装饰作用，内部大部分为空腔，因此专利技术人想通过对车头内部件位置进行改进并安装低风阻导流板来降低风阻，从而降低电耗提高续航。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供了一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统，其通过导流的方式降低车辆行驶风阻，从而降低能耗提高续航能力，另外还可通过装配风力发电部件产生电能，进一步提高车辆续航能力。
2、本专利技术的技术方案是：
3、一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统，包括设置在电动新能源车的车头内倾斜布置的导流板，所述车头的前端设有进风口，所述车头的后端开设出风口，并且车头内腔...
【技术保护点】
1.一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统，其特征在于：包括设置在电动新能源车的车头内倾斜布置的导流板，所述车头的前端设有进风口，所述车头的后端开设出风口，并且车头内腔与导流板之间形成风道，并且车辆行驶中风由进风口进入风道，然后经导流板的导流端面导流至出风口排出，所述导流板的导流端面风阻小于车头部进风口端面的风阻。
2.根据权利要求1所述的一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统，其特征在于：所述出风口开设在车头的顶部及两侧，或者开设在车头的底部。
3.根据权利要求1所述的一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统，其特征在于：所述风道内位于导流板的前方位...
【技术特征摘要】
1.一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统，其特征在于：包括设置在电动新能源车的车头内倾斜布置的导流板，所述车头的前端设有进风口，所述车头的后端开设出风口，并且车头内腔与导流板之间形成风道，并且车辆行驶中风由进风口进入风道，然后经导流板的导流端面导流至出风口排出，所述导流板的导流端面风阻小于车头部进风口端面的风阻。
2.根据权利要求1所述的一种搭载在电动新能源车上的降能耗系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏志，刘崇江，
申请(专利权)人：山东运得新能源技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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