【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动轴组件，尤其涉及一种升降传动轴组件。
技术介绍
1、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，它是由各种配件所组成，它连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。
2、经检索，公告号为cn211924755u的专利公开了城市自动升降停车位用升降传动轴组件，包括内部中空的管轴、短轴、长轴、主动链轮以及从动链轮，所述管轴两端的圆周外壁上分布开设有第一销孔，所述短轴一端延伸有短轴插装段，所述长轴一端延伸有长轴插装段，所述短轴插装段和长轴插装段的圆周外壁上分别分布开设有与第一销孔对应的第二销孔，第一销孔和第二销轴孔内部插装有限位销轴。本技术整体结构布置合理，在承载力符合设计要求的情况下，可将整体重量大大减轻，有利于降低整体成本，使用稳定性好、制造加工简单；主动链轮上设置有用于传递扭矩的双排齿盘，在加上匹配的传动轴的结构设计优化，链轮的使用寿命得到很大。
3、但上述技术方案存在以下问题：长轴和端通过销轴连接并对销轴和销轴孔进行焊接，在需要对长短轴其中一个进行修理或更换时，难以将两者完整分开，进而导致两者都无法使用，浪费零件并增加成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在长轴和端通过销轴连接并对销轴和销轴孔进行焊接，在需要对长短轴其中一个进行修理或更换时，难以将两者完整分开，进而导致两者都无法使用，浪费零件并
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种升降传动轴组件，包括长轴和短轴，所述长轴的一端与短轴的一端相互连接，所述长轴的另一端通过焊接固定有用于传动的一号齿轮，所述短轴的另一端通过焊接固定有用于传动的二号齿轮，一号齿轮和二号齿轮相远离的一侧均设置有卡帽，两个卡帽分别设置在长轴和短轴相远离的一端；
4、固定机构，固定机构设置在长轴和短轴连接处用于对长轴和短轴相互固定。
5、在一种可能的设计中，所述固定机构包括一号卡环、二号卡环、四个固定孔、四个固定槽和四个固定柱，所述一号卡环和二号卡环相互契合，所述一号卡环和二号卡环的内壁分别与长轴的一端外侧和短轴的一端外侧相互紧贴，四个所述固定孔均设置在同一个一号卡环上，四个所述固定槽均固定设置在二号卡环上，四个所述固定孔和四个固定槽相互契合，四个所述固定柱的一端贯穿固定孔并延伸至固定槽内，四个所述固定柱的外侧分别与固定槽的内壁和固定孔的内壁螺纹连接，四个所述固定柱的另一端均设置有便于拆卸的十字槽。
6、在一种可能的设计中，所述一号卡环和二号卡环的内壁上均固定连接有两个一号卡块，所述长轴和短轴的外侧均开设有与一号卡块相互契合的一号卡槽，四个所述一号卡块和两个所述一号卡槽相互连接。
7、在一种可能的设计中，四个所述一号卡块的两侧均固定连接有用于固定一号卡环和二号卡环的连接块，所述长轴和短轴的外侧均开设有与连接块相互契合的连接槽，多个所述连接块分别与多个连接槽相互连接，多个所述连接槽分别与四个一号卡槽相互连通。
8、在一种可能的设计中，所述短轴的一端固定连接有插柱，所述长轴的一端开设有与插柱相互契合的插孔，所述插柱与插孔相互连接，所述插柱的一端和插孔的开口边缘处均设置有便于插柱和插孔相互连接的弧形边。
9、在一种可能的设计中，所述插柱的外侧固定连接有四个用于防止长轴和短轴相互转动的二号卡块，所述插孔的内壁上均开设有四个与二号卡块相互契合的二号卡槽，四个所述二号卡块分别与四个二号卡槽相互连接。
10、本申请中，使用时，将二号卡块与二号卡槽相互契合，把插柱插入插孔内，接着将一号卡块与一号卡槽契合连接，并将连接块和连接槽契合，接着把一号卡环和二号卡环与长轴和短轴的外侧相贴，将固定柱放置在固定槽和固定孔内，在将固定柱与固定槽和固定孔螺纹连接，将一号卡环和二号卡环与长轴和短轴紧贴并将两者进行固定，这样可以通过一号卡环和二号卡环将长轴和短轴进行连接固定，设置在两个卡环上的固定柱上设置有十字槽，便于将固定柱进行拆卸，进而方便对长轴和短轴进行拆卸，在需要对两者进行维修或者进行更换时，方便对零件进行拆卸和更换，减少材料的损伤，从而减少成本增加利润。
11、本技术中，所述一种升降传动轴组件，通过固定机构，可以通过一号卡环和二号卡环将长轴和短轴进行连接固定，设置在两个卡环上的固定柱上设置有十字槽，便于将固定柱进行拆卸，进而方便对长轴和短轴进行拆卸，在需要对两者进行维修或者进行更换时，方便对零件进行拆卸和更换，减少材料的损伤，从而减少成本增加利润；
12、本技术中，通过固定机构，便于将固定柱进行拆卸，进而方便对长轴和短轴进行拆卸，在需要对两者进行维修或者进行更换时，方便对零件进行拆卸和更换，减少材料的损伤，从而减少成本增加利润。
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1.一种升降传动轴组件，其特征在于，包括长轴(1)和短轴(2)，所述长轴(1)的一端与短轴(2)的一端相互连接，所述长轴(1)的另一端通过焊接固定有用于传动的一号齿轮，所述短轴(2)的另一端通过焊接固定有用于传动的二号齿轮，一号齿轮和二号齿轮相远离的一侧均设置有卡帽，两个卡帽分别设置在长轴(1)和短轴(2)相远离的一端；
2.根据权利要求1所述的一种升降传动轴组件，其特征在于，所述固定机构包括一号卡环(3)、二号卡环(4)、四个固定孔(5)、四个固定槽(6)和四个固定柱(7)，所述一号卡环(3)和二号卡环(4)相互契合，所述一号卡环(3)和二号卡环(4)的内壁分别与长轴(1)的一端外侧和短轴(2)的一端外侧相互紧贴，四个所述固定孔(5)均设置在同一个一号卡环(3)上，四个所述固定槽(6)均固定设置在二号卡环(4)上，四个所述固定孔(5)和四个固定槽(6)相互契合，四个所述固定柱(7)的一端贯穿固定孔(5)并延伸至固定槽(6)内，四个所述固定柱(7)的外侧分别与固定槽(6)的内壁和固定孔(5)的内壁螺纹连接，四个所述固定柱(7)的另一端均设置有便于拆卸的十字槽。
...【技术特征摘要】
1.一种升降传动轴组件，其特征在于，包括长轴(1)和短轴(2)，所述长轴(1)的一端与短轴(2)的一端相互连接，所述长轴(1)的另一端通过焊接固定有用于传动的一号齿轮，所述短轴(2)的另一端通过焊接固定有用于传动的二号齿轮，一号齿轮和二号齿轮相远离的一侧均设置有卡帽，两个卡帽分别设置在长轴(1)和短轴(2)相远离的一端；
2.根据权利要求1所述的一种升降传动轴组件，其特征在于，所述固定机构包括一号卡环(3)、二号卡环(4)、四个固定孔(5)、四个固定槽(6)和四个固定柱(7)，所述一号卡环(3)和二号卡环(4)相互契合，所述一号卡环(3)和二号卡环(4)的内壁分别与长轴(1)的一端外侧和短轴(2)的一端外侧相互紧贴，四个所述固定孔(5)均设置在同一个一号卡环(3)上，四个所述固定槽(6)均固定设置在二号卡环(4)上，四个所述固定孔(5)和四个固定槽(6)相互契合，四个所述固定柱(7)的一端贯穿固定孔(5)并延伸至固定槽(6)内，四个所述固定柱(7)的外侧分别与固定槽(6)的内壁和固定孔(5)的内壁螺纹连接，四个所述固定柱(7)的另一端均设置有便于拆卸的十字槽。
3.根据权利要求2所述的一种升降传动轴组件，其特征在于，所述一号卡环(3)和二号卡环(4)的内壁上均固定连接有两个一号卡块(8)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆学水，宋希超，高继利，陈康，
申请(专利权)人：济南金创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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