【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种软轴固定管卡及车辆，属于传动系统领域。
技术介绍
1、软轴具有易于布置、选换挡清晰、稳定性好等优点，但是由于动态磨损、高温烫坏等因素导致的失效较多，大大影响了软轴使用寿命。目前从驾驶室操纵器端到变速箱操纵机构端布置的软轴长度约3、4米，为了避开中冷器、空调管路、转向管路等底盘部件，避免动态干涉、远离热源等，需采用软轴固定管卡对软轴进行多处固定，常规的软轴固定管卡采用弯折的铁片或两个拼装一起的塑料片，安装使用不便，固定性能差。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种软轴固定管卡及车辆，结构紧凑、安装方便，固定牢固。
2、为了实现上述目的，本技术采用的一种软轴固定管卡，包括：
3、软垫，所述软垫包括上软垫和下软垫，所述上软垫和下软垫上均开有弧形槽，所述上软垫和下软垫相接触并配合形成用于安装软轴的安装孔；
4、卡盖，所述卡盖罩住上软垫和下软垫，所述卡盖、上软垫和下软垫通过螺栓紧固在固定支架上。
5、作为一种改进，所述卡盖的两端分别设有防转凸台，所述固定支架上设有两个与防转凸台配合的防转孔。
6、作为一种改进，所述防转凸台为方形凸台，所述防转孔为矩形孔。
7、作为一种改进，所述卡盖、上软垫、下软垫和固定支架间设有由上至下布置的螺栓孔。
8、作为一种改进，所述螺栓孔内设有套筒，所述套筒的上端顶在卡盖的下侧面，套筒的下端顶在固定支架的上侧面。
9、作为一种改进，所
10、作为一种改进，所述卡盖为金属卡盖，所述上软垫和下软垫为橡胶材质。
11、作为一种改进，所述上软垫的上端面为弧形，卡盖的中部上端也采用弧形。
12、另外，本技术还提供了一种车辆，所述车辆上安装有所述的软轴固定管卡。
13、与现有技术相比，本技术的软轴固定管卡，结构紧凑，安装便捷，软轴安装在上下两个软垫之间，避免对软轴造成磨损，依靠螺栓将卡盖和软垫固定在固定支架上，实现了软轴在固定支架上的安装，固定更牢固。
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1.一种软轴固定管卡，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)的两端分别设有防转凸台(1-1)，所述固定支架(5)上设有两个与防转凸台(1-1)配合的防转孔(5-1)。
3.根据权利要求2所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述防转凸台(1-1)为方形凸台，所述防转孔(5-1)为矩形孔。
4.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)、上软垫(2)、下软垫(3)和固定支架(5)间设有由上至下布置的螺栓孔(7)。
5.根据权利要求4所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述螺栓孔(7)内设有套筒(4)，所述套筒(4)的上端顶在卡盖(1)的下侧面，套筒(4)的下端顶在固定支架(5)的上侧面。
6.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述上软垫(2)和下软垫(3)间设有两个安装孔(6)。
7.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)为金属卡盖，所述上软垫(2)和下软垫(3)为橡胶材质。
8.根据权利
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆上安装有权利要求1-8任一项所述的软轴固定管卡。
...【技术特征摘要】
1.一种软轴固定管卡，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)的两端分别设有防转凸台(1-1)，所述固定支架(5)上设有两个与防转凸台(1-1)配合的防转孔(5-1)。
3.根据权利要求2所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述防转凸台(1-1)为方形凸台，所述防转孔(5-1)为矩形孔。
4.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)、上软垫(2)、下软垫(3)和固定支架(5)间设有由上至下布置的螺栓孔(7)。
5.根据权利要求4所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述螺栓孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：李猛，闵凡硕，周海民，张天伟，刘文齐，刘志贤，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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