本技术公开了一种雨刷用分段式电机传动轴，包括主轴体，所述主轴体装配在电机的输出端，还包括用于将所述主轴体装配在电机输出端的安装机构、用于作为所述主轴体端部传动结构的传动机构以及用于实现所述主轴体与电机连接的连接机构，安装机构位于所述主轴体的一端侧部，传动机构位于所述主轴体远离安装机构的一端，连接机构对应安装机构配置在所述主轴体的侧部，本技术的有益效果是结构简单，设有安装机构，可实现主轴体与电机输出端的快速拆装连接，设有传动机构，其与主轴体共同构成分段式轴体结构，保证传动轴整体性的同时对轴体进行功能性划分，并且可对传动轴进行限位，设有连接机构，可配合安装机构以实现传动轴与电机的连接安装。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机传动轴，尤其是涉及一种雨刷用分段式电机传动轴。
技术介绍
1、在现有技术中，无刷电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品，由于无刷电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步，在电机芯轴的运用中，传统的电机芯轴为一体结构，芯轴的一端加工有盲孔和键槽，用于与电机的连接轴连接并传递扭矩。因键为方孔且为盲孔，在加工过程中，需要先在钻床上加工出连接孔，然后转至插床加工键槽。插床的加工速度较慢，并且难以保证键槽的轴线与连接孔的轴线平行。因此，传统的电机芯轴加工难度大且效率低，并且装配方式较为繁琐，拆装较为缓慢，芯轴整体多为线性一体结构，功能较为单一，其芯轴结构的外表面通常为柱面结构，容易出现偏移而降低其传动精度。
2、申请号为：201921403983.8的中国技术专利公开了一种电机芯轴，包括分体成型的前段轴和后段轴，前段轴的第一端与后段轴的第一端插接并使前段轴和后段轴能够同步转动,沿电机芯轴的轴线方向，前段轴的第二端设有用于与电机的输出轴连接的第二连接孔和键槽，键槽贯穿前段轴，前段轴的第一端设有与第二连接孔同轴的第一连接孔，第一连接孔与第二连接孔连通。然而该种电机芯轴装配方式较为繁琐，拆装较为缓慢，芯轴整体多为线性一体结构，功能较为单一，其芯轴结构的外表面为柱面结构，容易出现偏移而降低其传动精度。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种雨刷用分段式电机传动轴。
>2、为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：3、一种雨刷用分段式电机传动轴，包括主轴体，所述主轴体装配在电机的输出端，还包括用于将所述主轴体装配在电机输出端的安装机构、用于作为所述主轴体端部传动结构的传动机构以及用于实现所述主轴体与电机连接的连接机构，安装机构位于所述主轴体的一端侧部，传动机构位于所述主轴体远离安装机构的一端，连接机构对应安装机构配置在所述主轴体的侧部。
4、安装机构包括安装轴孔以及安装螺钉，所述安装轴孔设置在所述主轴体的一端中部，所述安装螺钉设有两组，两组所述安装螺钉对称设置在所述主轴体的一端两侧且与所述主轴体螺纹连接，两组所述安装螺钉相对设置且二者相对设置的端部位于所述安装轴孔内。
5、传动机构包括传动基座、传动连接轴以及传动端轴，所述传动基座设置在所述主轴体远离所述安装轴孔的一端且与所述主轴体一体成型设置，所述传动连接轴设置在所述传动基座远离所述主轴体的一端且与所述主轴体一体成型设置，所述传动端轴设置在所述传动连接轴远离所述传动基座的一端且与所述传动连接轴一体成型设置。
6、所述主轴体的直径大于所述传动基座的直径大于所述传动连接轴的直径大于所述传动端轴的直径，所述传动连接轴与所述传动端轴的连接处设置为圆角结构。
7、所述传动端轴的一侧设有平开槽。
8、还包括限位组件，限位组件包括限位卡槽以及限位卡环，所述限位卡槽环绕设置在所述传动连接轴的中部，所述限位卡环设置在所述限位卡槽处且通过所述限位卡槽与所述传动连接轴卡接。
9、所述限位卡环设置为开口卡环结构且所述限位卡环的内侧设有两组对称布置的避让槽。
10、连接机构包括连接铜片以及连接螺钉，所述连接铜片设置在所述主轴体的一侧且与所述主轴体固定连接，所述连接螺钉设置在所述连接铜片与所述主轴体的连接处且贯穿所述连接铜片与所述主轴体螺纹连接，所述连接螺钉与所述连接铜片之间设有垫片，所述连接铜片通过所述连接螺钉与所述主轴体固定连接。
11、所述连接铜片为z型弯折铜片结构。
12、本技术的有益效果是：
13、结构简单，设有安装机构，可以实现主轴体与电机输出端的快速拆装连接，设有传动机构，其与主轴体共同构成分段式轴体结构，保证传动轴整体性的同时对轴体进行功能性划分，并且传动机构中配置有限位结构，可对传动轴进行限位以保证传动轴的传动精度，设有连接机构，可以配合安装机构以实现传动轴与电机的连接安装。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种雨刷用分段式电机传动轴，包括主轴体(1)，所述主轴体(1)装配在电机的输出端，其特征在于，还包括用于将所述主轴体(1)装配在电机输出端的安装机构、用于作为所述主轴体(1)端部传动结构的传动机构以及用于实现所述主轴体(1)与电机连接的连接机构，安装机构位于所述主轴体(1)的一端侧部，传动机构位于所述主轴体(1)远离安装机构的一端，连接机构对应安装机构配置在所述主轴体(1)的侧部。
2.如权利要求1所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，安装机构包括安装轴孔(2)以及安装螺钉(3)，所述安装轴孔(2)设置在所述主轴体(1)的一端中部，所述安装螺钉(3)设有两组，两组所述安装螺钉(3)对称设置在所述主轴体(1)的一端两侧且与所述主轴体(1)螺纹连接，两组所述安装螺钉(3)相对设置且二者相对设置的端部位于所述安装轴孔(2)内。
3.如权利要求2所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，传动机构包括传动基座(4)、传动连接轴(5)以及传动端轴(6)，所述传动基座(4)设置在所述主轴体(1)远离所述安装轴孔(2)的一端且与所述主轴体(1)一体成型设置，所述传动连接轴(5)设置在所述传动基座(4)远离所述主轴体(1)的一端且与所述主轴体(1)一体成型设置，所述传动端轴(6)设置在所述传动连接轴(5)远离所述传动基座(4)的一端且与所述传动连接轴(5)一体成型设置。
4.如权利要求3所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，所述主轴体(1)的直径大于所述传动基座(4)的直径大于所述传动连接轴(5)的直径大于所述传动端轴(6)的直径，所述传动连接轴(5)与所述传动端轴(6)的连接处设置为圆角结构。
5.如权利要求4所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，所述传动端轴(6)的一侧设有平开槽。
6.如权利要求5所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，还包括限位组件，限位组件包括限位卡槽(7)以及限位卡环(8)，所述限位卡槽(7)环绕设置在所述传动连接轴(5)的中部，所述限位卡环(8)设置在所述限位卡槽(7)处且通过所述限位卡槽(7)与所述传动连接轴(5)卡接。
7.如权利要求6所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，所述限位卡环(8)设置为开口卡环结构且所述限位卡环(8)的内侧设有两组对称布置的避让槽。
8.如权利要求7所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，连接机构包括连接铜片(9)以及连接螺钉(10)，所述连接铜片(9)设置在所述主轴体(1)的一侧且与所述主轴体(1)固定连接，所述连接螺钉(10)设置在所述连接铜片(9)与所述主轴体(1)的连接处且贯穿所述连接铜片(9)与所述主轴体(1)螺纹连接，所述连接螺钉(10)与所述连接铜片(9)之间设有垫片，所述连接铜片(9)通过所述连接螺钉(10)与所述主轴体(1)固定连接。
9.如权利要求8所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，所述连接铜片(9)为Z型弯折铜片结构。
...
【技术特征摘要】
1.一种雨刷用分段式电机传动轴，包括主轴体(1)，所述主轴体(1)装配在电机的输出端，其特征在于，还包括用于将所述主轴体(1)装配在电机输出端的安装机构、用于作为所述主轴体(1)端部传动结构的传动机构以及用于实现所述主轴体(1)与电机连接的连接机构，安装机构位于所述主轴体(1)的一端侧部，传动机构位于所述主轴体(1)远离安装机构的一端，连接机构对应安装机构配置在所述主轴体(1)的侧部。
2.如权利要求1所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，安装机构包括安装轴孔(2)以及安装螺钉(3)，所述安装轴孔(2)设置在所述主轴体(1)的一端中部，所述安装螺钉(3)设有两组，两组所述安装螺钉(3)对称设置在所述主轴体(1)的一端两侧且与所述主轴体(1)螺纹连接，两组所述安装螺钉(3)相对设置且二者相对设置的端部位于所述安装轴孔(2)内。
3.如权利要求2所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，传动机构包括传动基座(4)、传动连接轴(5)以及传动端轴(6)，所述传动基座(4)设置在所述主轴体(1)远离所述安装轴孔(2)的一端且与所述主轴体(1)一体成型设置，所述传动连接轴(5)设置在所述传动基座(4)远离所述主轴体(1)的一端且与所述主轴体(1)一体成型设置，所述传动端轴(6)设置在所述传动连接轴(5)远离所述传动基座(4)的一端且与所述传动连接轴(5)一体成型设置。
4.如权利要求3所述的一种雨刷用分段式电机传动轴，其特征在于，所述主轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，
申请(专利权)人：天津容信和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。