【技术实现步骤摘要】
本公开涉及工程设备的空气过滤，尤其涉及应用于空气过滤反冲装置的电路控制系统及应用的装置。
技术介绍
1、工程设备的空气过滤器主要采用进气道离心过滤(或先对混合空气预过滤)加两级干式过滤结合技术，通过定期换新空气过滤器替用旧空滤，或者不定期对旧空滤拆下用压缩空气吹灰维护来保证过滤器正常工作，从而使发动机进气系统空气清洁，保证用气设备以及发动机正常工作。
2、在目前的空气过滤装置中，有的会采用多级空气过滤单元的结构，有的会用高压气流吹的方式来实现空气过滤单元的自清洁，但是这些方案的设计主要是考虑到空气过滤的效果，而忽略了空气过滤单元可能为较为脆弱的材质，比如纸，不适当的气流可能对过滤单元造成伤害；即缺乏保护措施。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本公开的目的在于提供应用于空气过滤反冲装置的电路控制系统及应用的装置，解决相关技术中的问题。
2、本公开第一方面提供一种应用于空气过滤反冲装置的电路控制系统，所述空气过滤反冲装置供应用于工程设备的发动机的空气过滤；所述空气过滤反冲装置包括：第一空气过滤单元、储气罐及释放阀；第一空气过滤单元，包括第一筒体；所述第一筒体包括：相对的第一封闭端和第一通气端，以及第一封闭端和第一通气端之间的第一容纳空间；所述第一筒体内设有两端分别抵接所述第一封闭端和第一通气端的环形的第一滤芯；所述第一筒体的通气端设置第一出气口，所述第一出气口位于所述第一滤芯的环内；储气罐，经所述第一出气口连通于所述第一容纳空间；其中，所述储气罐内
3、在第一方面的实施例中，所述储气罐管路连通打气泵；所述电路控制系统包括：压力开关，设于所述储气罐，用于探测所述储气罐的气体压力，并在储气罐气体压力处于预设气压范围以外时产生不同开关信号，以触发所述打气泵运行或停止，所述打气泵运行时形成对所述储气罐的补气。
4、在第一方面的实施例中，所述储气罐管路连通打气泵；所述控制器通信连接所述第一压力传感器、压力开关及打气泵，用于根据所述第一流量传感器的压力信号和/或压力开关的开关信号，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内。
5、在第一方面的实施例中，所述根据所述第一流量传感器的压力信号和/或压力开关的开关信号，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内，包括以下至少一种：1)响应于所述第一压力信号所表示的当前气体压力低于预设气压下限阈值，所述控制器获取所述当前气体压力相距于所述预设气压下限阈值的压差值同预设压差阈值的比较结果；当所述比较结果表示所述预设下限阈值的压差值高于所述预设压差阈值，先设置所述调节阀的开度令所述储气罐气压升至接近所述预设下限阈值的中间气压值，然后通过所述打气泵运行将所述储气罐气压升至所述预设气压范围内；2)所述控制器基于所述开关信号调节所述储气罐气压，优先于基于所述压力信号调节所述储气罐气压；3)响应于所述第一压力信号所表示的当前气体压力高于预设气压上限阈值时，所述控制器停止所述打气泵且关闭所述调节阀；4)对于所述控制器，所述压力开关和所述第一流量传感器互为主备，所述打气泵同主气罐和调节阀互为对储气罐补气的主备设施。
6、在第一方面的实施例中，所述空气过滤反冲装置包括：第二空气过滤单元，包括第二筒体；所述第二筒体包括：相对的第二封闭端和第二通气端，以及第二封闭端和第二通气端之间的第二容纳空间；所述第二筒体的侧壁上设有经所述第一出气口连通于所述第一容纳空间的进气口；所述第二容纳空间中设有两端分别抵接所述第二封闭端和第二通气端的环形的第二滤芯；所述第二筒体的通气端设有供连通发动机的第二出气口；所述第二出气口位于所述第二滤芯的环内。
7、在第一方面的实施例中，所述的电路控制系统包括：第二流量传感器，设置为连通于所述第二出气口且通信连接所述控制器，用于探测所述第二空气过滤单元出气的气流流量并输出第二流量信号；所述控制器，还用于响应于所述第一流量信号低于第一预设气流流量阈值和/或第二流量信号所对应气流流量低于第二预设气流流量阈值，控制所述释放阀导通，以形成所述除尘气流。
8、在第一方面的实施例中，所述的电路控制系统包括：第二压力传感器，设置为连通于所述进气口且通信连接所述控制器，用于探测所述第二空气过滤单元的进气压力并输出第二压力信号；所述控制器，还用于响应于所述第一流量信号低于第一预设气流流量阈值和/或第二流量信号所对应气流流量低于第二预设气流流量阈值，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内。
9、本公开第二方面提供一种空气过滤反冲装置，供应用于工程设备的发动机的空气过滤；所述空气过滤反冲装置包括：第一空气过滤单元、第二空气过滤单元、储气罐、及释放阀；第一空气过滤单元，包括第一筒体；所述第一筒体包括：相对的第一封闭端和第一通气端，以及第一封闭端和第一通气端之间的第一容纳空间；所述第一筒体内设有两端分别抵接所述第一封闭端和第一通气端的环形的第一滤芯；所述第一筒体的通气端设置第一出气口，所述第一出气口位于所述第一滤芯的环内；储气罐，经所述第一出气口连通于所述第一容纳空间；其中，所述储气罐内气压高于所述第一容纳空间的气压；释放阀，用于被设置阀门状态以通/断所述储气罐至所述第一出气口的管路，以在管路导通时释放从储气罐经所述第一出气口至第一滤芯的除尘气流；第二空气过滤单元，包括第二筒体；所述第二筒体包括：相对的第二封闭端和第二通气端，以及第二封闭端和第二通气端之间的第二容纳空间；所述第二筒体的侧壁上设有通过直线经所述第一出气口连通于所述第一容纳空间的进气口；所述第二容纳空间中设有两端分别抵接所述第二封闭端和第二通气端的环形的第二滤芯；所述第二筒体的通气端设有供连通发动机的第二出气口；所述第二出气口位于所述第二滤芯的环内；以及，如第一方面中任一项所述的电路控制系统。
10、在第二方面的实施例中，所述第一出气口设置套管组件；所述套管组件包括：内管，连通所述第一出气口及进气口，且设有将过滤后气流输出的通口；外管，套本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种应用于空气过滤反冲装置的电路控制系统，其特征在于，所述空气过滤反冲装置供应用于工程设备的发动机的空气过滤；所述空气过滤反冲装置包括：第一空气过滤单元、储气罐及释放阀；
2.根据权利要求1所述的电路控制系统，其特征在于，所述储气罐管路连通打气泵；所述电路控制系统包括：
3.根据权利要求1所述的电路控制系统，其特征在于，所述储气罐管路连通打气泵；所述控制器通信连接所述第一压力传感器、压力开关及打气泵，用于根据所述第一流量传感器的压力信号和/或压力开关的开关信号，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内。
4.根据权利要求3所述的电路控制系统，其特征在于，所述根据所述第一流量传感器的压力信号和/或压力开关的开关信号，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内，包括以下至少一种：
5.根据权利要求1所述的电路控制系统，其特征在于，所述空气过滤反冲装置包括：第二空气过滤单元，包括第二筒体；所述第二筒体包括：相对的第二封闭端和第二通气端，以及第
6.根据权利要求5所述的电路控制系统，其特征在于，包括：第二流量传感器，设置为连通于所述第二出气口且通信连接所述控制器，用于探测所述第二空气过滤单元出气的气流流量并输出第二流量信号；所述控制器，还用于响应于所述第一流量信号低于第一预设气流流量阈值和/或第二流量信号所对应气流流量低于第二预设气流流量阈值，控制所述释放阀导通，以形成所述除尘气流。
7.根据权利要求5所述的电路控制系统，其特征在于，包括：第二压力传感器，设置为连通于所述进气口且通信连接所述控制器，用于探测所述第二空气过滤单元的进气压力并输出第二压力信号；所述控制器，还用于响应于所述第一流量信号低于第一预设气流流量阈值和/或第二流量信号所对应气流流量低于第二预设气流流量阈值，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内。
8.一种空气过滤反冲装置，其特征在于，供应用于工程设备的发动机的空气过滤；所述空气过滤反冲装置包括：第一空气过滤单元、第二空气过滤单元、储气罐、及释放阀；
9.根据权利要求8所述的空气过滤反冲装置，其特征在于，所述第一出气口设置套管组件；所述套管组件包括：
10.根据权利要求9所述的空气过滤反冲装置，其特征在于，所述内管靠近第一筒体内的一端的边缘向第一滤芯倾斜，以令所述喷气口朝向所述第一滤芯方向。
...【技术特征摘要】
1.一种应用于空气过滤反冲装置的电路控制系统，其特征在于，所述空气过滤反冲装置供应用于工程设备的发动机的空气过滤；所述空气过滤反冲装置包括：第一空气过滤单元、储气罐及释放阀；
2.根据权利要求1所述的电路控制系统，其特征在于，所述储气罐管路连通打气泵；所述电路控制系统包括：
3.根据权利要求1所述的电路控制系统，其特征在于，所述储气罐管路连通打气泵；所述控制器通信连接所述第一压力传感器、压力开关及打气泵，用于根据所述第一流量传感器的压力信号和/或压力开关的开关信号，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内。
4.根据权利要求3所述的电路控制系统，其特征在于，所述根据所述第一流量传感器的压力信号和/或压力开关的开关信号，独立或协同地控制所述调节阀开度及打气泵的运行，以令所述储气罐的气体压力处于预设气压范围内，包括以下至少一种：
5.根据权利要求1所述的电路控制系统，其特征在于，所述空气过滤反冲装置包括：第二空气过滤单元，包括第二筒体；所述第二筒体包括：相对的第二封闭端和第二通气端，以及第二封闭端和第二通气端之间的第二容纳空间；所述第二筒体的侧壁上设有经所述第一出气口连通于所述第一容纳空间的进气口；所述第二容纳空间中设有两端分别抵接所述第二封闭端和第二通气端的环形的第二滤芯；所述第二筒体的通气端设有供连通发动机的第二出气口；...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：上海滤擎智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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