一种渗水段路基施工排水结构制造技术

本技术公开了一种渗水段路基施工排水结构，涉及路基排水结构技术领域。本技术包括第一预埋组件，所述第一预埋组件的两端对称连接有两组第二预埋组件。本技术在路基施工过程中，通过第一过滤箱与第一过滤盖板多方位过滤路基土壤中的水分，由其下方的T型排水管将水排放至渗水井中，通过圆柱形块来连通T型排水管，通过锚杆将第二过滤箱贴合固定在路基的侧壁面上，第二过滤箱可隔离路基侧壁面与土壤接触，第二过滤盖板将土壤中的水分过滤入第二过滤箱内，再由第二过滤箱下端的L型排水管排放至预埋式渗水井中，通过锚杆与第二过滤箱的配合在路面受到碾压震动时对路基进行加固，延缓路基向两侧延展，进而有效地延长路面的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路基排水结构，具体涉及一种渗水段路基施工排水结构。

技术介绍

1、路堤基底应在填筑前进行压实，其中，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85％，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，在常规的路基施工时，上述指标容易实现；

2、在高水位地区，遇到渗水路基施工时，由于渗水路段地下水位较高，开挖及施工时，路基及其低层一直处于饱水状态，目前采取的施工方法是，在路基的两侧挖渗水井，使得路基中的渗水渗透进入到渗透井内，并在渗水井内安装抽水水泵进行排水，其中，渗水会扰动路基的基础，且自然渗透还存在渗透不及时的问题，这种现象采用严重影响了施工进度；

3、且但在整体完工后(可以通车)的情况下，这种渗水路段需要设置连通的预埋式渗水井来对后续与路基接触的土壤进行渗水和排放工作，其路基及其低层仍是与两侧的土壤接触，虽然有一部分渗水通过预埋的渗水井排出，但土壤中的水仍会向路基中渗透，长此以往路基会出现下沉，使得路面受损。

技术实现思路

1、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

2、一种渗水段路基施工排水结构，包括第一预埋组件，所述第一预埋组件的两端对称连接有两组第二预埋组件；

3、第一预埋组件包括第一过滤箱，所述第一过滤箱的上端滑动设有第一过滤盖板，所述第一过滤箱的底面中部固定设有t型排水管；

4、第二预埋组件包括第二过滤箱，所述第二过滤箱的前壁面上固定设有第二过滤盖板，所述第二过滤箱的后壁面中部对称固定设有两个矩形限位块，两个所述矩形限位块之间转动设有圆柱形块，所述第二过滤箱的后壁面贯穿开设有匹配圆柱形块使用的转动口，所述圆柱形块的中部贯穿开设有排水口，所述第二过滤箱的下端两侧均转动连接有l型排水管。

5、进一步地，所述第二过滤箱位于转动口处的内壁面上固定连接有半球形过滤块。

6、进一步地，所述第二过滤箱的两侧均布固定设有四个矩形固定块，所述矩形固定块的中部滑动设有锚杆。

7、进一步地，所述圆柱形块的排水口与t型排水管的管径相匹配。

8、进一步地，所述t型排水管的两端均卡接有圆柱形块。

9、进一步地，所述第一过滤箱的侧壁面上均开设有过滤孔。

10、进一步地，所述第一过滤箱的内腔中部呈倒台型设置。

11、本技术的有益效果如下：

12、1、本技术在路基施工过程中，首先在第一过滤箱的内腔中填充碎石骨料，再将第一预埋组件沿路基宽度方向预埋(即排水管与路基宽度方向一致)在渗水段路基中，进而使得第一过滤箱与第一过滤盖板多方位过滤路基土壤中的水分，通过第一过滤箱下端的t型排水管将水排放至渗水井中，同时通过填充碎石骨料对箱体进行一个支撑作用，避免其在路基夯实过程中受到挤压变形进而造成路基沉降和排水功能受阻的问题，其排水效果更佳，排水效率更快。

13、2、本技术在整体完工后，通过圆柱形块来连通t型排水管，第二过滤箱转动呈倾斜设置，进而使得第二过滤箱可与路基宽度方向的侧壁面贴合，通过矩形固定块中的锚杆将第二过滤箱贴合固定在路基的侧壁面上，在第二过滤箱的内腔中填充碎石骨料，进而将第二过滤箱填埋后，第二过滤箱可隔离路基侧壁面与土壤接触，通过第二过滤盖板将土壤中的水分过滤入第二过滤箱内，再由第二过滤箱下端的l型排水管排放至预埋式渗水井中，第二过滤箱中的碎石骨料用于支撑第二过滤箱，避免其受土壤挤压产生形变，同时便于阻止土壤过多进入第二过滤箱的内腔中，对其下端的l型排水管造成堵塞，在长期的过滤渗水过程中，能够更好的保护路基，同时在通车后，路面受到长时间碾压震动使得下方的路基会向两侧延展即路基出现沉降，通过锚杆与第二过滤箱的配合在路面受到碾压震动时对路基进行加固，延缓路基向两侧延展，具有起到限制作用，进而有效地延长路面的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，包括第一预埋组件(1)，所述第一预埋组件(1)的两端对称连接有两组第二预埋组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述第二过滤箱(201)位于转动口处的内壁面上固定连接有半球形过滤块(205)。

3.根据权利要求2所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述第二过滤箱(201)的两侧均布固定设有四个矩形固定块(203)，所述矩形固定块(203)的中部滑动设有锚杆(204)。

4.根据权利要求3所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述圆柱形块(208)的排水口与T型排水管(103)的管径相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述T型排水管(103)的两端均卡接有圆柱形块(208)。

6.根据权利要求5所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述第一过滤箱(101)的侧壁面上均开设有过滤孔。

7.根据权利要求6所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述第一过滤箱(101)的内腔中部呈倒台型设置。

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【技术特征摘要】

1.一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，包括第一预埋组件(1)，所述第一预埋组件(1)的两端对称连接有两组第二预埋组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述第二过滤箱(201)位于转动口处的内壁面上固定连接有半球形过滤块(205)。

3.根据权利要求2所述的一种渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述第二过滤箱(201)的两侧均布固定设有四个矩形固定块(203)，所述矩形固定块(203)的中部滑动设有锚杆(204)。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：段慧，宋玉敏，李杰鹏，朱成飞，杨峰，张博，郭凯，张佳俊，
申请(专利权)人：山西隆坤路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：