【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件设备，具体为一种汽车发动机用橡胶软管护套。
技术介绍
1、随着无铅汽油、电喷装置等在汽车发动机上进行使用，发动机橡胶胶管的结构与材料发生了很大变化，内胶层发展到用氟橡胶、氯醇橡胶或丙烯酸酯橡胶代替丁腈橡胶，汽车发动机橡胶软管包括同各种辅助配件相连接的管道，例如燃油胶管、空调胶管、散热器胶管等，为了对橡胶软管进行保护，需要使用到软管护套。
2、现有的发动机所使用的橡胶软管外部的护套在使用时，当弯折角度过大，其护套会与橡胶软管同时压扁，从而会影响液体的流动。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车发动机用橡胶软管护套，以解决上述
技术介绍
中提出的发动机所使用的橡胶软管外部的护套在使用时，当弯折角度过大，其护套会与橡胶软管同时压扁，从而会影响液体的流动的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机用橡胶软管护套，包括橡胶软管、护套和弹性管，多个所述护套套接于所述橡胶软管的外部，所述弹性管由上至下依次贯穿所述护套，所述弹性管的两端分别挤压有一个连接盘，两个所述连接盘分别与最上端的所述护套和最下端的所述护套卡接。
3、为了防止两个护套接触时过多的被挤压变形而增大橡胶软管的弯折角度，作为本技术的一种汽车发动机用橡胶软管护套优选的，所述护套的外部套接有防压套。
4、为了降低橡胶软管与护套之间的摩擦，作为本技术的一种汽车发动机用橡胶软管护套优选的，所述橡胶软管的外部套
5、为了提高弹性管的使用强度，作为本技术的一种汽车发动机用橡胶软管护套优选的，所述弹性管的内部插接有加强柱，所述加强柱位于相邻两个护套的内部。
6、为了对弹性管与护套进行锁紧，作为本技术的一种汽车发动机用橡胶软管护套优选的，所述护套的外侧壁与所述弹性管的对应处螺纹连接有插销，所述插销的端部与所述弹性管的外侧壁接触。
7、为了对结构整体进行包裹，以降低老化的速度，作为本技术的一种汽车发动机用橡胶软管护套优选的，多个所述护套的外部套接有外套，所述外套的两端分别与所述橡胶软管的两端套接。
8、为了提高弹性管与最边上护套之间的连接强度，作为本技术的一种汽车发动机用橡胶软管护套优选的，最上端的所述护套的顶部和最下端的所述护套的底部分别镶嵌有一个圆环，所述连接盘与所述圆环接触。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车发动机用橡胶软管护套的设置，结构设计合理，通过在橡胶软管的外部套接有多个护套，相邻的护套之间通过弹性管连接，当橡胶软管需要进行弯曲时，靠近橡胶软管的内弯处相邻的两个护套之间会相互接触，而靠近橡胶软管的外弯处相邻的两个护套之间则由弹性管进行拉扯约束，从而能够有效的对橡胶软管的弯折角度进行约束，避免橡胶软管弯折角度过大使得其内腔变扁而影响到液体的流动。
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1.一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：包括橡胶软管（1）、护套（2）和弹性管（3），多个所述护套（2）套接于所述橡胶软管（1）的外部，所述弹性管（3）由上至下依次贯穿所述护套（2），所述弹性管（3）的两端分别挤压有一个连接盘（10），两个所述连接盘（10）分别与最上端的所述护套（2）和最下端的所述护套（2）卡接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：所述护套（2）的外部套接有防压套（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：所述橡胶软管（1）的外部套接有海绵套（4），所述海绵套（4）的外侧壁与所述护套（2）的内侧壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：所述弹性管（3）的内部插接有加强柱（7），所述加强柱（7）位于相邻两个护套（2）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：所述护套（2）的外侧壁与所述弹性管（3）的对应处螺纹连接有插销（8），所述插销（8）的端部与所述弹性管（3）的外侧壁接触。p>
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：多个所述护套（2）的外部套接有外套（6），所述外套（6）的两端分别与所述橡胶软管（1）的两端套接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：最上端的所述护套（2）的顶部和最下端的所述护套（2）的底部分别镶嵌有一个圆环（9），所述连接盘（10）与所述圆环（9）接触。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：包括橡胶软管（1）、护套（2）和弹性管（3），多个所述护套（2）套接于所述橡胶软管（1）的外部，所述弹性管（3）由上至下依次贯穿所述护套（2），所述弹性管（3）的两端分别挤压有一个连接盘（10），两个所述连接盘（10）分别与最上端的所述护套（2）和最下端的所述护套（2）卡接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：所述护套（2）的外部套接有防压套（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套，其特征在于：所述橡胶软管（1）的外部套接有海绵套（4），所述海绵套（4）的外侧壁与所述护套（2）的内侧壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶软管护套...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雨洁，杨舟，陈永忠，韩晓菲子，唐斌鑫，曾柳艳，朱婉荥，
申请(专利权)人：吉林工程技术师范学院，
类型：新型
国别省市：
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