一种可伸缩调节的车载手机支架制造技术

技术编号:40794730 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-28 19:23
本技术公开了一种可伸缩调节的车载手机支架,包括主体上盖以及竖直安装于主体上盖一侧的定端挂钩,且主体上盖与定端挂钩之间组合形成支架主体,所述支架主体内部竖直设置有伞齿螺杆,且伞齿螺杆于支架主体内部进行旋转,所述伞齿螺杆的顶端驱动设置有动端挂钩,且动端挂钩位于支架主体的顶端处,并且通过伞齿螺杆使得动端挂钩于支架主体顶端进行升降,所述主体上盖的侧边设置有调节旋钮,且调节旋钮的侧边横向设置有驱动轴,并且驱动轴与调节旋钮之间进行同向转动,所述驱动轴的另一端设置有伞齿转轴,且伞齿转轴与驱动轴之间进行同向转动,并且伞齿转轴与伞齿螺杆之间进行啮合配合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载手机支架领域,尤其是涉及一种可伸缩调节的车载手机支架


技术介绍

1、所谓车载手机支架,是在车上用来固定手机的一种支架,现车载支架大部份采用可更换固定架方式,不管你使用平板还是手机、mp4、pda都可以随意切换,采用超大强力吸盘,稳定吸牢在挡风玻璃上,也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台,支撑架强韧有力,不会晃动、掉落,且可调整角度,配上不同夹座车载及桌上都可用。目前市场上车载支架的种类较多,除车载支架还有自行车支架、摩托车手机支架等。

2、车载手机支架已被广泛运用,但是现有技术中,车载手机支架结构比较复位,在组装的过程中工序比较繁琐,从而使得在组装的过程中需要花费较长的组装时间,从而降低了组装效率,为此提出一种可伸缩调节的车载手机支架。


技术实现思路

1、本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种可伸缩调节的车载手机支架,包括主体上盖以及竖直安装于主体上盖一侧的定端挂钩,且主体上盖与定端挂钩之间组合形成支架主体,所述支架主体内部竖直设置有伞齿螺杆,且伞齿螺杆于支架主体内部进行旋转,所述伞齿螺杆的顶端驱动设置有动端挂钩,且动端挂钩位于支架主体的顶端处,并且通过伞齿螺杆使得动端挂钩于支架主体顶端进行升降,所述主体上盖的侧边设置有调节旋钮,且调节旋钮的侧边横向设置有驱动轴,并且驱动轴与调节旋钮之间进行同向转动,所述驱动轴的另一端设置有伞齿转轴,且伞齿转轴与驱动轴之间进行同向转动,并且伞齿转轴与伞齿螺杆之间进行啮合配合

3、优选地,所述主体上盖的一侧处设置有调节连杆,且调节连杆于主体上盖一侧处进行活动,并且调节连杆的另一端设置有连接球头。

4、优选地,所述主体上盖的一侧处设置有限位架,且驱动轴贯穿限位架,并且调节旋钮位于限位架的侧边处,所述限位架顶端插装有滑块,且滑块于限位架顶端进行弹性滑动,并且滑块顶端与调节旋钮内部的侧壁进行接触。

5、优选地,所述驱动轴与限位架之间的连接处设置有阻尼胶圈,且阻尼胶圈套装于限位架内部。

6、优选地,所述伞齿螺杆与动端挂钩之间的连接处设置有螺牙滑块,且伞齿螺杆贯穿螺牙滑块,所述伞齿螺杆与螺牙滑块之间进行啮合配合,且螺牙滑块位于动端挂钩的内部底端处。

7、优选地,所述动端挂钩顶端设置有第二气垫硅胶,且第二气垫硅胶与动端挂钩顶端呈同一弧形面,并且动端挂钩的一侧横向成型有插脚。

8、优选地,所述定端挂钩底端设置有第一气垫硅胶,且第一气垫硅胶与定端挂钩底面呈同一拱形面。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:转动调节旋钮时带动伞齿螺杆进行转动,从而带动动端挂钩进行升降并通过动端挂钩与定端挂钩之间的配合将支架主体锁紧固定在目的体上,并通过调节连杆与连接球头之间的配合可按需要调节连杆于主体上盖侧边的角度并通过连接球头使得手机横架于调节连杆上。

10、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,包括主体上盖以及竖直安装于主体上盖一侧的定端挂钩,且主体上盖与定端挂钩之间组合形成支架主体,所述支架主体内部竖直设置有伞齿螺杆,且伞齿螺杆于支架主体内部进行旋转,所述伞齿螺杆的顶端驱动设置有动端挂钩,且动端挂钩位于支架主体的顶端处,并且通过伞齿螺杆使得动端挂钩于支架主体顶端进行升降,所述主体上盖的侧边设置有调节旋钮,且调节旋钮的侧边横向设置有驱动轴,并且驱动轴与调节旋钮之间进行同向转动,所述驱动轴的另一端设置有伞齿转轴,且伞齿转轴与驱动轴之间进行同向转动,并且伞齿转轴与伞齿螺杆之间进行啮合配合。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述主体上盖的一侧处设置有调节连杆,且调节连杆于主体上盖一侧处进行活动,并且调节连杆的另一端设置有连接球头。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述主体上盖的一侧处设置有限位架,且驱动轴贯穿限位架,并且调节旋钮位于限位架的侧边处,所述限位架顶端插装有滑块,且滑块于限位架顶端进行弹性滑动,并且滑块顶端与调节旋钮内部的侧壁进行接触。

4.根据权利要求3所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述驱动轴与限位架之间的连接处设置有阻尼胶圈,且阻尼胶圈套装于限位架内部。

5.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述伞齿螺杆与动端挂钩之间的连接处设置有螺牙滑块,且伞齿螺杆贯穿螺牙滑块,所述伞齿螺杆与螺牙滑块之间进行啮合配合,且螺牙滑块位于动端挂钩的内部底端处。

6.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述动端挂钩顶端设置有第二气垫硅胶,且第二气垫硅胶与动端挂钩顶端呈同一弧形面,并且动端挂钩的一侧横向成型有插脚。

7.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述定端挂钩底端设置有第一气垫硅胶,且第一气垫硅胶与定端挂钩底面呈同一拱形面。

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【技术特征摘要】

1.一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,包括主体上盖以及竖直安装于主体上盖一侧的定端挂钩,且主体上盖与定端挂钩之间组合形成支架主体,所述支架主体内部竖直设置有伞齿螺杆,且伞齿螺杆于支架主体内部进行旋转,所述伞齿螺杆的顶端驱动设置有动端挂钩,且动端挂钩位于支架主体的顶端处,并且通过伞齿螺杆使得动端挂钩于支架主体顶端进行升降,所述主体上盖的侧边设置有调节旋钮,且调节旋钮的侧边横向设置有驱动轴,并且驱动轴与调节旋钮之间进行同向转动,所述驱动轴的另一端设置有伞齿转轴,且伞齿转轴与驱动轴之间进行同向转动,并且伞齿转轴与伞齿螺杆之间进行啮合配合。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述主体上盖的一侧处设置有调节连杆,且调节连杆于主体上盖一侧处进行活动,并且调节连杆的另一端设置有连接球头。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的车载手机支架,其特征在于,所述主体上盖的一侧处设置有限位架,且驱动轴贯穿限位架,...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾剑彬刘付中庆
申请(专利权)人:东莞市宏益精密五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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