【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电桩，尤其涉及一种充电桩的充电控制电路。
技术介绍
1、现有技术中充电桩大规模应用于为电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，充电桩的输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，由于充电桩电路系统在运行时，充电头在与新能源电动车进行连接时，充电头连接位置处容易产生有较高的温度，若充电头连接位置处温度过高则可能表示存在着一定的故障而导致人员在进行充电后又无法知晓，存在着一定的安全隐患。
2、为解决上述技术问题，现有技术中通过设置温度传感器和报警模块，在对新能源电动车进行充电时，由于温度传感器能够设置限值，能够通过充电头内部设置有的温度传感器对充电时的温度进行监测，使得当充电温度超过限值时，温度传感器将反馈至充电桩内部设置有的控制模块，控制模块控制报警并通过微信或者app等渠道反馈给用户，以便于用户进行知晓并进行相关处理，避免温度过高而受到损坏。但现有技术中通过温度传感器将实时温度反馈给控制模块(或称为mcu)，并通过mcu判断是否需要报警，其中间逻辑判断多，会耽误时间，并且如果用户未及时看到消息或未及时处理的话，则很容易引发安全事故，为此需要对现有技术作进一步的改进。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术，提供一种能更快关断充电桩以保护人身财产安全的充电桩的充电控制电路。
2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种充电桩的充电控制电路，包括温度检测单元，其特征在于：所述温度检测单元包括热敏电阻，所述充电控制电路还
3、分压电阻，至少为一个，并与热敏电阻相串联而构成分压电路，所述分压电路的第一输入端连接第一电源，所述分压电路的第二输入端接地；
4、第一开关器件，所述第一开关器件的第一端与分压电路的输出端相连接，所述第一开关器件的第二端接地，所述第一开关器件的第三端连接第一电源，并被配置成：在分压电路的输出端输出的电压达到第一开关器件自身预设的导通压降时而导通；
5、第一控制电路，其输入端与第一开关器件的第三端相连接，其输出端连接在充电桩和电网之间，并被配置成：根据第一开关器件的第三端输出信号而对应控制充电桩和电网断开或连通；以及
6、第二控制电路，其输入端与第一开关器件的第三端相连接，其输出端连接在充电桩和待充电车辆之间，并被配置成：根据第一开关器件的第三端输出信号而对应控制充电桩和待充电车辆断开或连通。
7、为实现充电桩和电网之间的断开或连通，优选地，所述第一控制电路包括第二开关器件、第一继电器和第二继电器，所述第二开关器件的第一端与所述第一开关器件的第三端相连接，所述第二开关器件的第二端接地，所述第二开关器件的第三端连接所述第一继电器的线圈一端，所述第一继电器的线圈另一端连接第二电源，所述第一继电器的常开触点一端连接第二继电器的线圈一端，所述第一继电器的常开触点另一端连接电网的火线，所述第二继电器的线圈另一端连接电网的零线，并且所述第二继电器的常开触点两端分别连接电网的火线和充电桩的火线输入端，所述第二继电器的常闭触点两端分别连接电网的零线和充电桩的零线输入端。
8、优选地，所述第二开关器件为第二三极管，所述第二三极管的基极即上述第二开关器件的第一端，所述第二三极管的发射极即上述第二开关器件的第二端，所述第二三极管的集电极即上述第二开关器件的第三端。当然该第二开关器件也可以为mos管。
9、为实现充电桩和电网之间的待充电车辆断开或连通，优选地，所述第二控制电路包括第三开关器件，所述第三开关器件的第一端与第一开关器件的第三端相连接，所述第三开关器件的第二端接地，所述第三开关器件的第三端还连接有用于控制充电桩火线输出的第一控制单元和控制充电桩零线输出的第二控制单元。
10、上述第一控制单元的电路可以为很多种，优选地，所述第一控制单元包括第四三极管和第三继电器，所述第四三极管的基极与所述第三开关器件的第三端相连接，所述第四三极管的发射极接地，所述第四三极管的集电极连接第三继电器的线圈一端，所述第三继电器的线圈另一端连接第三电源，所述第三继电器的常开触点一端连接充电桩的火线输入端，所述第三继电器的常开触点另一端连接充电桩的火线输出端，所述充电桩的火线输出端用于供待充电车辆的火线连接。
11、上述第二控制单元的电路可以为很多种，优选地，所述第二控制单元包括第五三极管和第四继电器，所述第五三极管的基极与所述第三开关器件的第三端相连接，所述第五三极管的发射极接地，所述第五三极管的集电极连接第四继电器的线圈一端，所述第四继电器的线圈另一端连接第三电源，所述第四继电器的常开触点一端连接充电桩的零线输入端，所述第四继电器的常开触点另一端连接充电桩的零线输出端，所述充电桩的零线输出端用于供待充电车辆的零线连接。
12、另外为实现第三开关器件的控制，还包括第三控制单元，所述第三控制单元包括第六三极管，所述第六三极管的基极连接有控制端，所述第六三极管的发射极连接第一电源，所述第六三极管的集电极连接所述第三开关器件的第三端。
13、优选地，所述第六三极管为pnp三极管。
14、优选地，所述第三开关器件为第三三极管，所述第三三极管的基极即上述第三开关器件的第一端，所述第三三极管的发射极即上述第三开关器件的第二端，所述第三三极管的集电极即上述第三开关器件的第三端。当然该第三开关器件也可以为mos管。
15、优选地，所述第一开关器件为第一三极管，所述第一三极管的基极即上述第一开关器件的第一端，所述第一三极管的发射极即上述第一开关器件的第二端，所述第一三极管的集电极即上述第一开关器件的第三端。当然该第一开关器件也可以为mos管。
16、与现有技术相比，本技术的优点在于：通过在温度高于设定值时，即可以通过分压电路自动控制第一开关器件截止，进而能自动通过第一控制电路和第二控制电路分别对应控制充电桩和电网断开以及控制充电桩和待充电车辆断开，因此该充电控制电路无需mcu对获取的温度值进行判断而控制充电桩断开，节省mcu判断时间，从而提高温度过高保护速率，此外通过双重断开可以更好的保护生命财产安全，并且热敏电阻的温升检测效率高，误差小，温度检测更可靠。
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1.一种充电桩的充电控制电路，包括温度检测单元(1)，其特征在于：所述温度检测单元(1)包括热敏电阻(RT1)，所述充电控制电路还包括：
2.根据权利要求1所述的充电控制电路，其特征在于：所述第一控制电路(4)包括第二开关器件(41)、第一继电器(K1)和第二继电器(K2)，所述第二开关器件(41)的第一端与所述第一开关器件(3)的第三端相连接，所述第二开关器件(41)的第二端接地，所述第二开关器件(41)的第三端连接所述第一继电器(K1)的线圈一端，所述第一继电器(K1)的线圈另一端连接第二电源(VDD)，所述第一继电器(K1)的常开触点一端连接第二继电器(K2)的线圈一端，所述第一继电器(K1)的常开触点另一端连接电网的火线(UL)，所述第二继电器(K2)的线圈另一端连接电网的零线(UN)，并且所述第二继电器(K2)的常开触点两端分别连接电网的火线(UL)和充电桩的火线输入端(UL_IN)，所述第二继电器(K2)的常闭触点两端分别连接电网的零线(UN)和充电桩的零线输入端(UN_IN)。
3.根据权利要求2所述的充电控制电路，其特征在于：所述第二开关器
4.根据权利要求1所述的充电控制电路，其特征在于：所述第二控制电路包括第三开关器件(51)，所述第三开关器件(51)的第一端与第一开关器件(3)的第三端相连接，所述第三开关器件(51)的第二端接地，所述第三开关器件(51)的第三端还连接有用于控制充电桩火线输出的第一控制单元(6)和控制充电桩零线输出的第二控制单元(7)。
5.根据权利要求4所述的充电控制电路，其特征在于：所述第一控制单元(6)包括第四三极管(V4)和第三继电器(K3)，所述第四三极管(V4)的基极与所述第三开关器件(51)的第三端相连接，所述第四三极管(V4)的发射极接地，所述第四三极管(V4)的集电极连接第三继电器(K3)的线圈一端，所述第三继电器(K3)的线圈另一端连接第三电源(VEE)，所述第三继电器(K3)的常开触点一端连接充电桩的火线输入端(UL_IN)，所述第三继电器(K3)的常开触点另一端连接充电桩的火线输出端(UL_OUT)，所述充电桩的火线输出端(UL_OUT)用于供待充电车辆的火线连接。
6.根据权利要求5所述的充电控制电路，其特征在于：所述第二控制单元(7)包括第五三极管(V5)和第四继电器(K4)，所述第五三极管(V5)的基极与所述第三开关器件(51)的第三端相连接，所述第五三极管(V5)的发射极接地，所述第五三极管(V5)的集电极连接第四继电器(K4)的线圈一端，所述第四继电器(K4)的线圈另一端连接第三电源(VEE)，所述第四继电器(K4)的常开触点一端连接充电桩的零线输入端(UN_IN)，所述第四继电器(K4)的常开触点另一端连接充电桩的零线输出端(UN_OUT)，所述充电桩的零线输出端(UN_OUT)用于供待充电车辆的零线连接。
7.根据权利要求6所述的充电控制电路，其特征在于：还包括第三控制单元(8)，所述第三控制单元(8)包括第六三极管(V6)，所述第六三极管(V6)的基极连接有控制端(CTL2)，所述第六三极管(V6)的发射极连接第一电源(VCC)，所述第六三极管(V6)的集电极连接所述第三开关器件(51)的第三端。
8.根据权利要求7所述的充电控制电路，其特征在于：所述第六三极管(V6)为PNP三极管。
9.根据权利要求4～8任一项所述的充电控制电路，其特征在于：所述第三开关器件(51)为第三三极管(V3)，所述第三三极管(V3)的基极即上述第三开关器件(51)的第一端，所述第三三极管(V3)的发射极即上述第三开关器件(51)的第二端，所述第三三极管(V3)的集电极即上述第三开关器件(51)的第三端。
10.根据权利要求1～8任一项所述的充电控制电路，其特征在于：所述第一开关器件(3)为第一三极管(V1)，所述第一三极管(V1)的基极即上述第一开关器件(3)的第一端，所述第一三极管(V1)的发射极即上述第一开关器件(3)的第二端，所述第一三极管(V1)的集电极即上述第一开关器件(3)的第三端。
...【技术特征摘要】
1.一种充电桩的充电控制电路，包括温度检测单元(1)，其特征在于：所述温度检测单元(1)包括热敏电阻(rt1)，所述充电控制电路还包括：
2.根据权利要求1所述的充电控制电路，其特征在于：所述第一控制电路(4)包括第二开关器件(41)、第一继电器(k1)和第二继电器(k2)，所述第二开关器件(41)的第一端与所述第一开关器件(3)的第三端相连接，所述第二开关器件(41)的第二端接地，所述第二开关器件(41)的第三端连接所述第一继电器(k1)的线圈一端，所述第一继电器(k1)的线圈另一端连接第二电源(vdd)，所述第一继电器(k1)的常开触点一端连接第二继电器(k2)的线圈一端，所述第一继电器(k1)的常开触点另一端连接电网的火线(ul)，所述第二继电器(k2)的线圈另一端连接电网的零线(un)，并且所述第二继电器(k2)的常开触点两端分别连接电网的火线(ul)和充电桩的火线输入端(ul_in)，所述第二继电器(k2)的常闭触点两端分别连接电网的零线(un)和充电桩的零线输入端(un_in)。
3.根据权利要求2所述的充电控制电路，其特征在于：所述第二开关器件(41)为第二三极管(v2)，所述第二三极管(v2)的基极即上述第二开关器件(41)的第一端，所述第二三极管(v2)的发射极即上述第二开关器件(41)的第二端，所述第二三极管(v2)的集电极即上述第二开关器件(41)的第三端。
4.根据权利要求1所述的充电控制电路，其特征在于：所述第二控制电路包括第三开关器件(51)，所述第三开关器件(51)的第一端与第一开关器件(3)的第三端相连接，所述第三开关器件(51)的第二端接地，所述第三开关器件(51)的第三端还连接有用于控制充电桩火线输出的第一控制单元(6)和控制充电桩零线输出的第二控制单元(7)。
5.根据权利要求4所述的充电控制电路，其特征在于：所述第一控制单元(6)包括第四三极管(v4)和第三继电器(k3)，所述第四三极管(v4)的基极与所述第三开关器件(51)的第三端相连接，所述第四三极管(v4)的发射极接地，所述第四三极管(v4)的集电极连接第三继电器(k3)的线圈一端，所述第三继电器(k...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇航，陈利峰，徐跃，
申请(专利权)人：宁波三星智能电气有限公司，
类型：新型
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