【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源汽车充电，具体涉及一种避免车壳带电的检测装置。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型：混合动力新能源汽车、纯新能源汽车、燃料电池新能源汽车和其他新能源汽车等。其中，混合动力新能源汽车和纯新能源汽车较为常见。
2、现有市面上的新能源汽车一般采用可充电电池进行供电，在新能源汽车采用模式二交流充电设备进行充电时，可能因供电线路中出现错相、零线开路或高阻的状态导致pe带电的情况，而新能源汽车车辆金属壳体与pe是连接的，如果车辆金属壳体绝缘被破坏，会导致人身受伤等安全风险的发生，存在一定的使用隐患。
3、因此，针对上述技术问题，有必要提供一种避免车壳带电的检测装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种避免车壳带电的检测装置，以解决现有技术中的新能源汽车车辆金属壳体可能存在带电
【技术保护点】
1.一种避免车壳带电的检测装置，包括：
2.根据权利要求1所述的一种避免车壳带电的检测装置，其特征在于，所述检测设备内设有电压检测电路和错相检测电路，所述电压检测电路和错相检测电路均与所述充电回路和所述PE回路电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种避免车壳带电的检测装置，其特征在于，所述检测设备内设有第一漏电流检测电路、第二漏电流检测电路和逻辑组合判断电路，所述第一漏电流检测电路与所述第一继电器电性连接，所述第二漏电流检测电路与所述第二继电器电性连接，所述第一漏电流检测电路和第二漏电流检测电路均通过逻辑组合判断电路。
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种避免车壳带电的检测装置，包括：
2.根据权利要求1所述的一种避免车壳带电的检测装置，其特征在于，所述检测设备内设有电压检测电路和错相检测电路，所述电压检测电路和错相检测电路均与所述充电回路和所述pe回路电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种避免车壳带电的检测装置，其特征在于，所述检测设备内设有第一漏电流检测电路、第二漏电流检测电路和逻辑组合判断电路，所述第一漏电流检测电路与所述第一继电器电性...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雪峰，姚钧，顾静军，
申请(专利权)人：江阴信邦电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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