【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机，具体的，涉及一种便于拆卸的无人机尾翼。
技术介绍
1、无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输，可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行，回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收，可反复使用多次，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
2、经检索，现有专利(公告号：cn207712287u)公开了一种插装式无人机尾翼，由机身、侧尾翼、胶圈、尾翼插轴、尾翼插座组成；机身的内部两侧分别设有尾翼插座，尾翼插座内设有与胶圈匹配的内环槽；侧尾翼的一端设有与尾翼插座吻合匹配的尾翼插轴，尾翼插轴上设有与胶圈匹配的外环槽；当尾翼插轴插入尾翼插座后，胶圈恰好导入内环槽与外环槽之间。尾翼插轴与尾翼插座吻合匹配，保证尾翼插轴及与其连接的侧尾翼稳定、牢固。胶圈具有相应的弹性，当胶圈导入内环槽与外环槽之间后，保证尾翼插轴不能够轻易掉落；如果需要拆卸尾翼插轴及侧尾翼时，拔出即可。其积极效果在于：侧尾翼安装、拆卸方便，便于维修和养护。
3、但在上述方案中，虽然通过插接的方式来达到便于拆装的效果，但是整体并无定位性能，单单凭靠插接的方式缺乏一定的稳定性，在无人机高空飞行时可能会因气流的影响而造成松动。
4、鉴于此，本技术提出一种便于拆卸
技术实现思路
1、本技术提出一种便于拆卸的无人机尾翼，解决了相关技术中的现有的一种便于拆卸的无人机尾翼虽然定位方式简便，但是缺乏稳定性、容易造成松动的问题。
2、本技术的技术方案如下：一种便于拆卸的无人机尾翼，包括：无人机尾翼连杆本体，所述无人机尾翼连杆本体的左侧套设有连接壳，所述无人机尾翼连杆本体的右侧固定连接有活动壳，所述活动壳的前侧和后侧均开设有插槽，所述活动壳顶部的前侧和后侧均开设有第一定位孔，所述插槽内腔的两侧均开设有凹槽，所述插槽的内腔活动连接有插板，两个插板的顶部均开设有第二定位孔，两个插板相反的一侧均固定连接有连接板，两个连接板相反的一侧均固定连接有侧尾翼，所述活动壳的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内腔插接有主尾翼，所述主尾翼前侧和后侧的底部均固定连接有压板，所述压板的表面开设有第三定位孔，所述连接壳的顶部开设有两个第四定位孔，所述无人机尾翼连杆本体表面的左侧开设有连接孔。
3、优选的，两个压板的顶部均设置有压块，所述压块的内腔螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的底部与第一定位孔和第二定位孔的内腔螺纹连接。
4、优选的，所述第一螺栓的表面套设有垫片，所述垫片的底部与活动壳贴合。
5、优选的，所述压块的底部固定连接有限位块，所述限位块的底部与第三定位孔的内腔卡接。
6、优选的，所述连接板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的表面与凹槽的内腔活动连接。
7、优选的，所述第四定位孔的内腔螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的底部贯穿至连接壳的内腔并与连接孔的内腔螺纹连接。
8、优选的，所述连接壳的左侧固定连接有连接盘，所述连接盘的表面开设有加固孔。
9、优选的，所述压块的形状为丿字型，所述压块底部靠近主尾翼的移动与压板贴合，所述压块底部靠近侧尾翼的一侧与活动壳贴合。
10、本技术的工作原理及有益效果为：
11、本技术中，一种便于拆卸的无人机尾翼，在工作人员需要对无人机的尾翼进行安装时，首先将无人机尾翼连杆本体的左侧套设上连接壳，随后将第二螺栓拧进连接孔的第四定位孔内并延伸至连接孔内，以此来对连接壳进行安装，随后工作人员再将活动壳套设在无人机尾翼连杆本体的右侧，并将主尾翼插入活动壳顶部的活动槽内，随后再将两个侧尾翼通过连接板插入活动壳的两侧插槽内，此时工作人员即可将垫片套设在第一螺栓的表面，并将压块通过底部的限位块与压板贴合，此时限位块与第三定位孔的内腔活动连接，因此可以起到对压块与压板进行定位连接的作用，此时工作人员可以将第一螺栓首先插入第三定位孔的内部，再延伸至活动壳的内腔与第二连接孔的内部并拧紧，从而即可达到对两个侧尾翼和一个主尾翼同时压紧定位的效果，最后工作人员再通过连接壳的连接盘定位在无人机本体上即可完成整体的安装步骤，并且整体操作较为简便，无需多人操作，同理，当工作人员需要对无人机尾翼进行拆除时，将上述方式按照相反的步骤操作即可进行拆装，可以为工作人员提供便捷，提高无人机的实用性与便捷性。
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1.一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，包括：无人机尾翼连杆本体(1)，所述无人机尾翼连杆本体(1)的左侧套设有连接壳(2)，所述无人机尾翼连杆本体(1)的右侧固定连接有活动壳(3)，所述活动壳(3)的前侧和后侧均开设有插槽，所述活动壳(3)顶部的前侧和后侧均开设有第一定位孔(4)，所述插槽内腔的两侧均开设有凹槽(5)，所述插槽的内腔活动连接有插板，两个插板的顶部均开设有第二定位孔(6)，两个插板相反的一侧均固定连接有连接板(15)，两个连接板(15)相反的一侧均固定连接有侧尾翼(7)，所述活动壳(3)的顶部开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内腔插接有主尾翼(9)，所述主尾翼(9)前侧和后侧的底部均固定连接有压板(12)，所述压板(12)的表面开设有第三定位孔(10)，所述连接壳(2)的顶部开设有两个第四定位孔(20)，所述无人机尾翼连杆本体(1)表面的左侧开设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，两个压板(12)的顶部均设置有压块(11)，所述压块(11)的内腔螺纹连接有第一螺栓(14)，所述第一螺栓(14)的底部与第一定位
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，所述第一螺栓(14)的表面套设有垫片(13)，所述垫片(13)的底部与活动壳(3)贴合。
4.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，所述压块(11)的底部固定连接有限位块(19)，所述限位块(19)的底部与第三定位孔(10)的内腔卡接。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，所述连接板(15)的两侧均固定连接有滑块(16)，所述滑块(16)的表面与凹槽(5)的内腔活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，所述第四定位孔(20)的内腔螺纹连接有第二螺栓(17)，所述第二螺栓(17)的底部贯穿至连接壳(2)的内腔并与连接孔的内腔螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，所述连接壳(2)的左侧固定连接有连接盘(18)，所述连接盘(18)的表面开设有加固孔。
8.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，所述压块(11)的形状为丿字型，所述压块(11)底部靠近主尾翼(9)的移动与压板(12)贴合，所述压块(11)底部靠近侧尾翼(7)的一侧与活动壳(3)贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，包括：无人机尾翼连杆本体(1)，所述无人机尾翼连杆本体(1)的左侧套设有连接壳(2)，所述无人机尾翼连杆本体(1)的右侧固定连接有活动壳(3)，所述活动壳(3)的前侧和后侧均开设有插槽，所述活动壳(3)顶部的前侧和后侧均开设有第一定位孔(4)，所述插槽内腔的两侧均开设有凹槽(5)，所述插槽的内腔活动连接有插板，两个插板的顶部均开设有第二定位孔(6)，两个插板相反的一侧均固定连接有连接板(15)，两个连接板(15)相反的一侧均固定连接有侧尾翼(7)，所述活动壳(3)的顶部开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内腔插接有主尾翼(9)，所述主尾翼(9)前侧和后侧的底部均固定连接有压板(12)，所述压板(12)的表面开设有第三定位孔(10)，所述连接壳(2)的顶部开设有两个第四定位孔(20)，所述无人机尾翼连杆本体(1)表面的左侧开设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的无人机尾翼，其特征在于，两个压板(12)的顶部均设置有压块(11)，所述压块(11)的内腔螺纹连接有第一螺栓(14)，所述第一螺栓(14)的底部与第一定位孔(4)和第二定位孔(6)的内腔螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种便...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，
申请(专利权)人：河北淳博航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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