汽车高音扬声器安装结构制造技术

本技术提供一种汽车高音扬声器安装结构，高音扬声器固定支架卡置在仪表板本体上，高音扬声器固定支架的中部出声孔处向下延伸有供高音扬声器容置的环形套筒，高音扬声器自高音扬声器固定支架的背部卡入环形套筒，即可完成安装，提升了汽车仪表板上安装高音扬声器的装配效率，并在高音扬声器固定支架的上方设有与高音扬声器固定支架间隔布置的罩盖，罩盖将高音扬声器总成传出的声波进行导向，提升了汽车高音扬声器的造型效果与传声效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车内饰配件，具体涉及一种汽车高音扬声器安装结构。

技术介绍

1、随着人们生活水平的提高和科学技术的提升，汽车已成为人们日常生活中紧密相连的一部分，从传统车型到智能驾驶，从机械的按键到全触摸中控屏幕控制，消费者对汽车也提出了越来越高的要求，在追求驾驶的品质感，对于驾乘的娱乐属性也越来越看中，而汽车音响系统更是汽车娱乐系统重要组成部分。目前汽车扬声器一般安装在汽车的内饰板上，大部分车型的仪表板上并未配置高音扬声器，已无法满足部分消费者对娱乐属性需求，因此为了满足不同客户群体，需要在满足造型审美的同时提升音响效果。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽车高音扬声器安装结构，旨在提高在汽车仪表板上安装高音扬声器的装配效率的同时提升汽车高音扬声器的传声效果。

2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案

3、一种汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：高音扬声器固定支架卡置在仪表板本体上，高音扬声器固定支架的中部向下延伸有供高音扬声器总成容置的环形套筒，环形套筒的上部有出声孔，高音扬声器总成自高音扬声器固定支架的背部卡入环形套筒，所述的高音扬声器固定支架的上方有与高音扬声器固定支架间隔布置的罩盖，所述的罩盖与高音扬声器固定支架之间空域构成声波传输路径。

4、上述方案中高音扬声器固定支架的中部出声孔处向下延伸有供高音扬声器容置的环形套筒，高音扬声器自高音扬声器固定支架的背部卡入环形套筒，即可完成安装，提升了汽车仪表板上安装高音扬声器的装配效率，并在高音扬声器固定支架的上方设有与高音扬声器固定支架间隔布置的罩盖，罩盖将高音扬声器总成传出的声波导向车厢中部，提升了汽车高音扬声器的造型效果与传声效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：高音扬声器固定支架(10)卡置在仪表板本体(A)上，高音扬声器固定支架(10)的中部向下延伸有供高音扬声器总成(20)容置的环形套筒(12)，环形套筒(12)的上部有出声孔(11)，高音扬声器总成(20)自高音扬声器固定支架(10)的背部卡入环形套筒(12)，所述的高音扬声器固定支架(10)的上方有与高音扬声器固定支架(10)间隔布置的罩盖(30)，所述的罩盖(30)与高音扬声器固定支架(10)之间空域构成声波传输路径。

2.根据权利要求1所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的罩盖(30)与高音扬声器固定支架(10)之间设有中间支架(40)，所述的中间支架(40)的上部与罩盖(30)固定连接，中间支架(40)向下延伸出的卡爪(41)与高音扬声器固定支架(10)固定卡合。

3.根据权利要求2所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的中间支架(40)包括贝壳半体状的壳体(43)，壳体(43)的壳口朝上且壳口处布置罩盖(30)，所述的罩盖(30)的圈沿向下延伸有环形挡边(31)，环形挡边(31)的内侧沿罩盖(30)的圈沿间隔布置有固定卡(311)，所述的固定卡(311)与壳体(43)边沿处的卡接部(42)卡接，中间支架(40)边沿嵌于罩盖(30)背部的环形挡边(31)所围置的区域内。

4.根据权利要求2所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的卡爪(41)包括与中间支架(40)的壳体(43)顺延连接的预定位卡爪(411)和两侧的焊接插片(412)。

5.根据权利要求4所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的预定位卡爪(411)插置于高音扬声器固定支架(10)上表面的预安装孔(13)，预定位卡爪(411)的下端与环形套筒(12)的外筒壁上的定位块(121)固定定位，所述的预定位卡爪(411)顺延连接的壳体(43)抵靠在预安装孔(13)的孔沿处。

6.根据权利要求4所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的焊接插片(412)穿过出声孔(11)两侧的焊接插孔(14)与高音扬声器固定支架(10)固定焊接。

7.根据权利要求1所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的高音扬声器固定支架(10)与罩盖(30)的外圈轮廓一致。

8.根据权利要求1所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的高音扬声器固定支架(10)的圈部设有固定卡爪(15)，高音扬声器固定支架(10)通过固定卡爪(15)与仪表板本体(A)固定连接，所述高音扬声器固定支架(10)的板面自出声孔(11)向轮廓边缘呈开口朝上的喇叭形，高音扬声器固定支架(10)的上板面的轮廓边缘与仪表板本体(A)的上板面顺延连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：高音扬声器固定支架(10)卡置在仪表板本体(a)上，高音扬声器固定支架(10)的中部向下延伸有供高音扬声器总成(20)容置的环形套筒(12)，环形套筒(12)的上部有出声孔(11)，高音扬声器总成(20)自高音扬声器固定支架(10)的背部卡入环形套筒(12)，所述的高音扬声器固定支架(10)的上方有与高音扬声器固定支架(10)间隔布置的罩盖(30)，所述的罩盖(30)与高音扬声器固定支架(10)之间空域构成声波传输路径。

2.根据权利要求1所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的罩盖(30)与高音扬声器固定支架(10)之间设有中间支架(40)，所述的中间支架(40)的上部与罩盖(30)固定连接，中间支架(40)向下延伸出的卡爪(41)与高音扬声器固定支架(10)固定卡合。

3.根据权利要求2所述的汽车高音扬声器安装结构，其特征在于：所述的中间支架(40)包括贝壳半体状的壳体(43)，壳体(43)的壳口朝上且壳口处布置罩盖(30)，所述的罩盖(30)的圈沿向下延伸有环形挡边(31)，环形挡边(31)的内侧沿罩盖(30)的圈沿间隔布置有固定卡(311)，所述的固定卡(311)与壳体(43)边沿处的卡接部(42)卡接，中间支架(40)边沿嵌于罩盖(30)背部的环形挡边(31)所围置的区域内。

【专利技术属性】
技术研发人员：王骏，赵亚军，沈才，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：