【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱支架，具体为一种油箱安装支架。
技术介绍
1、油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，油箱是汽车配件中非常重要的部分，也是最容易出现安全事故的一种配件，因此就需要使用到油箱安装支架；
2、但是现有的油箱支架都是对油箱的位置进行稳定，油箱在剧烈颠簸时可能会发生漏油现象，油箱支架难以对油箱使用时候的震动进行减缓，导致油箱可能就会存在较大危险系数的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供了一种油箱安装支架，达到解决上述
技术介绍
中提出问题的目的。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油箱安装支架，包括支架本体，
3、固定安装在所述支架本体侧壁位置的安装块；
4、以及设置在所述支架本体侧壁位置的减震组件；
5、所述减震组件包括安装在支架本体侧壁位置的减震机构，所述减震机构位于支架本体的内壁位置；
6、所述支架本体的侧壁位置安装有辅助机构，所述辅助机构位于减震机构的两侧位置。
7、优选的，所述
8、优选的，所述安装块的内壁螺纹安装有螺栓，所述螺栓的一端贯穿安装块的内壁，通过螺栓可以快速的对装置整体的位置进行稳定。
9、优选的，所述减震机构包括长板，所述长板固定安装在支架本体的内壁，所述长板的内壁固定安装有橡胶块，所述长板的内壁滑动安装有位移块，所述位移块的顶部固定安装有横板，位移块与橡胶块之间存在一定的摩擦力。
10、优选的，所述横板的数量有两个，两个所述横板的形状大小均相等，两个所述横板分别以支架本体上下中见面对称设置，两个所述横板之间安装有油箱本体。
11、优选的，所述位移块的侧壁与橡胶块的侧壁滑动连接，所述位移块的底部与支架本体的内壁滑动连接，所述横板的底部与长板的顶部滑动连接。
12、优选的，所述辅助机构包括限位板，所述限位板固定安装在支架本体的内壁，所述限位板的内壁滑动安装有滑块，所述滑块的内壁转动安装有连接杆，所述滑块的另一端固定安装有挤压块，所述挤压块的侧壁固定安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端与支架本体的内壁固定连接，所述挤压块的侧壁固定安装有防护板，所述防护板的侧壁与油箱本体的侧壁接触设置。
13、优选的，所述防护板的底部与长板的内壁滑动连接，所述滑块的侧壁与支架本体的内壁滑动连接，促使滑块可以有效的在限位板的内部进行滑动。
14、本技术提供了一种油箱安装支架。具备以下有益效果：
15、（1）、本技术通过操作人员对油箱安装，油箱在进行运输的时候，出现晃动的情况，首先横板会在长板、位移块、橡胶块的共同作用下，有效的减缓油箱的晃动，降低油箱使用时候出现漏油的情况，提高油箱的使用寿命和安全性能，解决了现有的油箱支架都是对油箱的位置进行稳定，油箱在剧烈颠簸时可能会发生漏油现象，油箱支架难以对油箱使用时候的震动进行减缓，导致油箱可能就会存在较大危险系数的问题。
16、（2）、本技术通过油箱在进行晃动的时候，还会对防护板的侧壁进行挤压，防护板在挤压块、连接杆、滑块、限位板和挤压弹簧的共同作用下，有效对油箱的晃动进一步的减缓，有效提高装置的使用性能。
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1.一种油箱安装支架，包括支架本体（1），
2.根据权利要求1所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述安装块（2）的数量有四个，四个所述安装块（2）的形状大小均相等，两个所述安装块（2）为一组分别以支架本体（1）左右中间面对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述安装块（2）的内壁螺纹安装有螺栓（3），所述螺栓（3）的一端贯穿安装块（2）的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述减震机构（41）包括长板（411），所述长板（411）固定安装在支架本体（1）的内壁，所述长板（411）的内壁固定安装有橡胶块（412），所述长板（411）的内壁滑动安装有位移块（414），所述位移块（414）的顶部固定安装有横板（413）。
5.根据权利要求4所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述横板（413）的数量有两个，两个所述横板（413）的形状大小均相等，两个所述横板（413）分别以支架本体（1）上下中见面对称设置，两个所述横板（413）之间安装有油箱本体（5）。
6.根据权利要求
7.根据权利要求1所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述辅助机构（42）包括限位板（421），所述限位板（421）固定安装在支架本体（1）的内壁，所述限位板（421）的内壁滑动安装有滑块（422），所述滑块（422）的内壁转动安装有连接杆（423），所述滑块（422）的另一端固定安装有挤压块（424），所述挤压块（424）的侧壁固定安装有挤压弹簧（425），所述挤压弹簧（425）的另一端与支架本体（1）的内壁固定连接，所述挤压块（424）的侧壁固定安装有防护板（426），所述防护板（426）的侧壁与油箱本体（5）的侧壁接触设置。
8.根据权利要求7所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述防护板（426）的底部与长板（411）的内壁滑动连接，所述滑块（422）的侧壁与支架本体（1）的内壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种油箱安装支架，包括支架本体（1），
2.根据权利要求1所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述安装块（2）的数量有四个，四个所述安装块（2）的形状大小均相等，两个所述安装块（2）为一组分别以支架本体（1）左右中间面对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述安装块（2）的内壁螺纹安装有螺栓（3），所述螺栓（3）的一端贯穿安装块（2）的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述减震机构（41）包括长板（411），所述长板（411）固定安装在支架本体（1）的内壁，所述长板（411）的内壁固定安装有橡胶块（412），所述长板（411）的内壁滑动安装有位移块（414），所述位移块（414）的顶部固定安装有横板（413）。
5.根据权利要求4所述的一种油箱安装支架，其特征在于：所述横板（413）的数量有两个，两个所述横板（413）的形状大小均相等，两个所述横板（413）分别以支架本体（1）上下中见面对称设置，两个所述横板（413）之间安装有油箱本体（5）。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈义，
申请(专利权)人：中山市富力达精密设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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