【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空业机械设备,尤其涉及一种登机梯的举升机构。
技术介绍
1、登机梯是连接地面和飞机舱门供乘客、机组人员、地勤人员及维修人员等上下飞机的一种梯子,现有的登机梯是连接地面和飞机舱门供乘客、机组人员、地勤人员及维修人员等上下飞机的一种梯子。
2、现有技术专利(cn215851956u)公开一种旅客登机梯的举升机构,包括底盘和倾斜向上设置的支撑架,支撑架的下端铰接在底盘上,本举升机构包括伸缩杆、伸缩件一和伸缩件二,底盘上铰接有连接座一,支撑架上端下侧铰接有连接座二,伸缩件一和伸缩杆位于连接座一和连接座二之间;伸缩杆包括固定杆和移动杆,移动杆的一侧开有数个沿其长度方向间隔设置的棘齿,固定杆上连接有一端能嵌入棘齿内的棘爪且伸缩件二能驱动棘爪嵌入棘齿内的一端绕其另一端摆动至脱离该棘齿,该申请的举升机构稳定可靠,成本低,安全性高。
3、但在前述的现有技术中,所述棘爪在长时间使用后,会被磨损、损坏,所以需要定期进行更换,但上述结构不便于工作人员对所述棘爪进行拆卸更换。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种登机梯的举升机构,解决了现有技术中所述棘爪在长时间使用后,会被磨损、损坏,所以需要定期进行更换,但上述结构不便于工作人员对所述棘爪进行拆卸更换的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供了一种登机梯的举升机构,包括底板和升降组件,所述升降组件包括两个棘爪、顶板、两个伸缩杆、加固板、转轴、两个第一固定板、两个第二固定板、两个连接板和两个螺栓,两个所述伸
3、其中,所述升降组件还包括两个液压油缸,两个所述液压油缸的两端分别与所述底板和所述顶板固定连接,并位于所述加固板的两侧。
4、其中,所述升降组件还包括驱动电机、支撑板、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和复位弹簧,所述支撑板与所述加固板固定连接,所述驱动电机与所述支撑板固定连接,并位于所述支撑板的上方,所述第一锥形齿轮设置于所述驱动电机的输出端,所述第二锥形齿轮固定套设在所述转轴上,且所述第一锥形齿轮和所述第二锥形齿轮适配,两个所述伸缩杆上均具有多个排列分布的限位槽,多个所述限位槽分别与对应的所述棘爪适配,所述复位弹簧设置于所述转轴上。
5、其中,所述升降组件还包括横板,所述横板的侧面与两个所述液压油缸和两个所述伸缩杆固定连接,所述横板的底部与所述底板固定连接。
6、其中,所述登机梯的举升机构还包括两个第一固定轮和两个第二固定轮,两个所述第一固定轮分别与所述底板固定连接,并分别位于所述底板的底部,两个所述第二固定轮分别与所述顶板固定连接,并分别位于所述顶板的顶部。
7、本技术的一种登机梯的举升机构,当需要对所述棘爪进行拆卸更换时,工作人员将对应的所述螺栓取出,然后将所述连接板和所述第二固定板取下,从而将套设在所述条形块上的所述棘爪取下,并进行更换,更换完成后,再将所述连接板和所述第二固定板重新安装,并用所述螺栓重新进行固定,通过上述结构,可以对所述棘爪进行更换。
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1.一种登机梯的举升机构,包括底板,其特征在于,
2.如权利要求1所述的登机梯的举升机构,其特征在于,
3.如权利要求2所述的登机梯的举升机构,其特征在于,
4.如权利要求3所述的登机梯的举升机构,其特征在于,
5.如权利要求4所述的登机梯的举升机构,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种登机梯的举升机构,包括底板,其特征在于,
2.如权利要求1所述的登机梯的举升机构,其特征在于,
3.如权利要求2所述的登机梯...
【专利技术属性】
技术研发人员:卜雷,
申请(专利权)人:辽宁迪克航宇通用设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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