【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玩具车领域，尤其是一种扭变车。
技术介绍
1、目前，随着生活水平的提高，儿童玩具车的越来越受到消费者的欢迎，并且出现了多种形式。如出现了一种扭变车，正如专利cn208212521u公开了的一种玩具车，其能实现车身主体相对车头或车尾可高度变化，在玩具车需要越过较高的障碍物时，使玩具车体拱起，以便通过崎岖的路况。然而，现有扭变车仍存在结构复杂、翻车后不能自动恢复行驶等问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种扭变车，具有结构简单和操作方便，能实现主车体的高度变化，使得玩具车越障能力强，能过性较好，且每个车轮均受电机控制，实现多种运动姿态，趣味性增加。其通过以下技术方案实现：
2、一种扭变车，包括主车体以及分别安装在主车体前后两侧的前轮架和后轮架；所述前轮架的两侧分别设置有前轮，所述后轮架的两侧分别设置有后轮；所述主车体上设置有主电机、主传动机构以及主驱动轴，所述主驱动轴的一端设置有前偏心块和后偏心块；所述前偏心块和后偏心块上分别设置有前条形槽和后条形槽；还包括前连接件和后连接件，所述主车体通过前连接件与前轮架活动连接，所述主车体通过后连接件与后轮架活动连接；所述前连接件和后连接件上分别固定设置有前插杆和后插杆，所述前插杆和后插杆分别嵌入所述前条形槽和后条形槽。
3、如此，在主电机的作用下，主驱动轴转动，同时带动前偏心块和后偏心块转动，从而前插杆和后插杆受力而摆动，从而带动前轮架和后轮架相对主车体的角度变化。
5、优选地，所述主电机的输出轴上设置有输出齿轮，所述主驱动轴上固定安装有轴齿轮，所述输出齿轮通过所述主传动机构将动力传递给轴齿轮。
6、优选地，所述主传动机构包括同轴连接的第一大齿轮和第一小齿轮，以及同轴连接的第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第一小齿轮啮合；还包括同轴连接的第三大齿轮和第三小齿轮，所述第三大齿轮与第二小齿轮啮合；还包括同轴连接的第四大齿轮和第四小齿轮，所述第四大齿轮与第三小齿轮啮合；还包括同轴连接的第五大齿轮和第五小齿轮，所述第五大齿轮与第四小齿轮啮合；所述轴齿轮与所述第五小齿轮啮合。
7、优选地，所述前连接件设置有插孔，所述前轮架的端部插接于插孔内，以实现所述前连接件和前轮架固定连接，后连接件与后轮架采用同样的结构进行连接。
8、优选地，所述前轮架上安装有第一驱动电机和第二驱动电机，以及第一轮动齿轮组和第二轮动齿轮组；所述第一驱动电机通过第一轮动齿轮组驱动其中一前轮转动，所述第二驱动电机通过第二轮动齿轮组驱动另一前轮转动。
9、优选地，所述前轮架上设置有固定槽，用于固定第一驱动电机和第二驱动电机。
10、优选地，所述前轮架的两侧还安装有led灯。
11、本技术方案可配合遥控器来控制各电机，实现多种运动姿态。
12、本技术相对现有技术，具有如下有益效果：
13、本技术方案通过前连接件和后连接件分别与前轮架和后轮架活动连接，在主电机的作用下，同时带动前偏心块和后偏心块转动，从而带动前轮架和后轮架相对主车体的角度变化，从而实现主车体可以升高的效果，实现较强的越障能力；另外，通过在前轮架或后轮架上设置双电机，分别控制两个前轮或后轮，大大提高了通过性，以及在遥控器的配合在，可以实现多种运动姿态。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种扭变车，其特征在于，包括主车体以及分别安装在主车体前后两侧的前轮架和后轮架；所述前轮架的两侧分别设置有前轮，所述后轮架的两侧分别设置有后轮；
2.根据权利要求1所述的扭变车，其特征在于，所述主车体的内壁分别设置有前滑槽和后滑槽，所述前连接件和后连接件上分别安装有前滑杆和后滑杆，所述前滑杆和后滑杆分别置于前滑槽和后滑槽内。
3.根据权利要求1所述的扭变车，其特征在于，所述主电机的输出轴上设置有输出齿轮，所述主驱动轴上固定安装有轴齿轮，所述输出齿轮通过所述主传动机构将动力传递给轴齿轮。
4.根据权利要求3所述的扭变车，其特征在于，所述主传动机构包括同轴连接的第一大齿轮和第一小齿轮，以及同轴连接的第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第一小齿轮啮合；还包括同轴连接的第三大齿轮和第三小齿轮，所述第三大齿轮与第二小齿轮啮合；还包括同轴连接的第四大齿轮和第四小齿轮，所述第四大齿轮与第三小齿轮啮合；还包括同轴连接的第五大齿轮和第五小齿轮，所述第五大齿轮与第四小齿轮啮合；所述轴齿轮与所述第五小齿轮啮合。
5.根据权利要求1所述的扭变车，其
6.根据权利要求1所述的扭变车，其特征在于，所述前轮架上安装有第一驱动电机和第二驱动电机，以及第一轮动齿轮组和第二轮动齿轮组；所述第一驱动电机通过第一轮动齿轮组驱动其中一前轮转动，所述第二驱动电机通过第二轮动齿轮组驱动另一前轮转动。
7.根据权利要求6所述的扭变车，其特征在于，所述前轮架上设置有固定槽。
8.根据权利要求1所述的扭变车，其特征在于，所述前轮架的两侧还安装有LED灯。
...【技术特征摘要】
1.一种扭变车，其特征在于，包括主车体以及分别安装在主车体前后两侧的前轮架和后轮架；所述前轮架的两侧分别设置有前轮，所述后轮架的两侧分别设置有后轮；
2.根据权利要求1所述的扭变车，其特征在于，所述主车体的内壁分别设置有前滑槽和后滑槽，所述前连接件和后连接件上分别安装有前滑杆和后滑杆，所述前滑杆和后滑杆分别置于前滑槽和后滑槽内。
3.根据权利要求1所述的扭变车，其特征在于，所述主电机的输出轴上设置有输出齿轮，所述主驱动轴上固定安装有轴齿轮，所述输出齿轮通过所述主传动机构将动力传递给轴齿轮。
4.根据权利要求3所述的扭变车，其特征在于，所述主传动机构包括同轴连接的第一大齿轮和第一小齿轮，以及同轴连接的第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第一小齿轮啮合；还包括同轴连接的第三大齿轮和第三小齿轮，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，
申请(专利权)人：汕头市丰马玩具实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。