【技术实现步骤摘要】
本技术属于公共交通车辆，尤其是涉及一种高稳定性的塞拉门驱动机构及塞拉门。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高，公共交通已经变得越来越重要，各种公交车和商务车辆的数量也越来越多，而人们乘坐这些车辆的安全性至关重要。
2、对于现有的有轨车辆和公路车辆来说，大多采用双扇塞拉门，当关门时，门板与车辆的外表面平行；当开门时，门板运动轨迹是沿车辆车身侧面向左右两侧平行滑动，直到完全打开车门。目前，现有的塞拉门的驱动机构存在在开、关门时，车门会晃动、运行不稳定的缺点。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高稳定性的塞拉门驱动机构及塞拉门，以解决现有技术中塞拉门的驱动机构在开、关门时，存在车门晃动、运行不稳定的问题。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：
3、第一方面，提供一种高稳定性的塞拉门驱动机构，其包括安装支架、移动支架，驱动装置、第一导向组件和第二导向组件，其中，
4、所述安装支架包括固定架和两块间隔设置的侧板，两块所述侧板固定设置在所述固定架沿长度方向的两端，所述侧板上沿第一方向开设有长条形的轨迹槽，两个所述轨迹槽对应设置，
5、所述移动支架包括横移架，所述驱动装置的驱动端连接所述横移架，所述驱动装置用于驱动所述横移架在所述轨迹槽内往复移动，所述横移架通过连接组件分别与机动车的两个车门连接，
6、所述第一导向组件的第一侧设置在所述固定架的中部，所述第一导向组件的第二侧与所述横移架的中部相连，所述横移架通过
7、所述第二导向组件设置有两组，两组所述第二导向组件可调节地对称设置在所述横移架的相对侧，在横移时，所述第二导向组件抵靠于两个所述侧板的相对内侧，以在侧向对所述横移架限位。
8、进一步的说，所述横移架的两端均设置有移动件，两个所述移动件能往复移动地设置在对应所述轨迹槽内，以带动所述横移架沿第一方向移动。
9、进一步的说，所述第一导向组件包括设置于所述固定架上的导向滑轨和设置于所述横移架上的滑动件，所述导向滑轨沿所述第一方向延伸，所述滑动件能滑动地设置在所述导向滑轨上，所述横移架通过所述导向滑轨和滑动件的滑动配合在所述固定架上往复移动。
10、进一步的说，所述第二导向组件包括导向轮和调节件，所述导向轮能转动地设置于所述调节件的一端，所述调节件上开设有腰型孔，所述调节件通过所述腰型孔能调节长度地设置于所述横移架上，两侧的所述导向轮抵靠于两个所述侧板的相对内侧，以在侧向对所述横移架限位。
11、进一步的说，所述连接组件包括两组连接单元，每组所述连接单元均包括滑块和连接件，两个所述滑块能沿第二方向相互靠近或远离地设置在所述横移架上，两个所述滑块通过对应的连接件分别与机动车的两个车门连接。
12、第一方面，提供一种塞拉门，其包括上述高稳定性的塞拉门驱动机构。
13、与现有技术相比，所述高稳定性的塞拉门驱动机构及塞拉门的有益效果为：在固定架和横移架之间设置有第一导向组件，横移架通过第一导向组件沿第一方向在固定架上往复移动，横移架的两侧增设有第二导向组件，在横移时，第二导向组件抵靠于侧板的相对内侧，在侧向对横移架进行限位，不仅设计巧妙，占用空间小，而且车辆整体运行稳定，显著提高了行驶平稳性，安全可靠性高。
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1.一种高稳定性的塞拉门驱动机构，其特征在于，所述高稳定性的塞拉门驱动机构包括安装支架、移动支架，驱动装置、第一导向组件和第二导向组件，其中，
2.根据权利要求1所述的高稳定性的塞拉门驱动机构，其特征在于，所述横移架的两端均设置有移动件，两个所述移动件能往复移动地设置在对应所述轨迹槽内，以带动所述横移架沿第一方向移动。
3.根据权利要求1所述的高稳定性的塞拉门驱动机构，其特征在于，所述第一导向组件包括设置于所述固定架上的导向滑轨和设置于所述横移架上的滑动件，所述导向滑轨沿所述第一方向延伸，所述滑动件能滑动地设置在所述导向滑轨上，所述横移架通过所述导向滑轨和滑动件的滑动配合在所述固定架上往复移动。
4.根据权利要求1所述的高稳定性的塞拉门驱动机构，其特征在于，所述第二导向组件包括导向轮和调节件，所述导向轮能转动地设置于所述调节件的一端，所述调节件上开设有腰型孔，所述调节件通过所述腰型孔能调节长度地设置于所述横移架上，两侧的所述导向轮抵靠于两个所述侧板的相对内侧，以在侧向对所述横移架限位。
5.根据权利要求1所述的高稳定性的塞拉门驱动机
6.一种塞拉门，其特征在于，所述塞拉门包括权利要求1至5任一项所述的高稳定性的塞拉门驱动机构。
...【技术特征摘要】
1.一种高稳定性的塞拉门驱动机构，其特征在于，所述高稳定性的塞拉门驱动机构包括安装支架、移动支架，驱动装置、第一导向组件和第二导向组件，其中，
2.根据权利要求1所述的高稳定性的塞拉门驱动机构，其特征在于，所述横移架的两端均设置有移动件，两个所述移动件能往复移动地设置在对应所述轨迹槽内，以带动所述横移架沿第一方向移动。
3.根据权利要求1所述的高稳定性的塞拉门驱动机构，其特征在于，所述第一导向组件包括设置于所述固定架上的导向滑轨和设置于所述横移架上的滑动件，所述导向滑轨沿所述第一方向延伸，所述滑动件能滑动地设置在所述导向滑轨上，所述横移架通过所述导向滑轨和滑动件的滑动配合在所述固定架上往复移动。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌新春，吴玲华，
申请(专利权)人：金湖县凌云气动元件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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