【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及催化剂，具体为内燃机燃料催化剂。
技术介绍
1、催化剂(bi o-oi l)是纤维素、半纤维素和木质素的各种降解物所组成的一种混合物，生物质主要包括薪炭林、经济林、用材林、农作物秸秆和农林产品加工残余物如甘渣、木屑等，作为唯一能够直接转化为液体燃料的一种可再生能源，生物质以其产量巨大、可储存和碳循环等优点引起全球的广泛关注，能够大幅度减少污染物和温室气体的排放，改善环境，保护生态。为响应国家减少碳排放号召，在内燃机节能减排领域，现有技术往往研究废气、尾气等产生之后的处理方法，或研究采用新燃料的发动机作为替代，现有的发动机进行完排气冲程后，对发动机排出的废气进行再处理，以达到减少废气排放的目的，没有在燃烧过程中进行边燃烧边处理。
2、对于尾气处理设备，或许减少了co，氮氧化合物等有害气体的排放，但实质上仍未减少碳排放量，即使是处理过后的尾气，碳原子的排放量仍未减少，对达成节能减排的目标提供的进度有限；对于新型燃料的发动机，例如采用氢气的发动机，但现如今氢气主要制备方法仍是电解水，而我国发电结构仍是火电为主，可以说用电也会产生碳排放。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了燃油催化剂，解决了现有燃油燃烧时产生大量碳排放的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：燃油催化剂，包括催化剂本体和催化剂载体，所述催化剂本体由pd催化剂构成，活性成分为pdo，所述催化剂载体由金属-有机分子笼mocs构成；其中金属-有机分
3、优选的，所述pd催化剂的含量为基于所述金属-有机分子笼重量的0.2-0.6％。
4、优选的，燃油催化剂的制备方法，包括以下步骤：
5、步骤一、按照重量份称取67份有机配体，18份fe(bf4)2，8份dmso，56份fel3(bf4)2，17份pd(ch3cn)4(bf4)2，15份乙酸乙酯；
6、步骤二、在反应容器中加入有机配体、fe(bf4)2和5份的dmso，在常温下搅拌1h，反应结束后向反应液中加入7.5份的乙酸乙酯，大量的血红色沉淀产生后，离心干燥；
7、步骤三、在反应容器中加入fel3(bf4)2，pd(ch3cn)4(bf4)2和3份的dmso，并让反应液在80℃下加热3h，反应结束后加入7.5份的乙酸乙酯，有大量鲜红色的沉淀物析出，离心干燥后，得到所述金属-有机分子笼mocs；
8、步骤四、在酸性条件下将金属-有机分子笼mocs浸渍于钯盐溶液中，将浸渍过的金属-有机分子笼mocs干燥，并在180-230℃的温度下焙烧，得到燃油催化剂。
9、优选的，所述金属-有机分子笼mocs中，8个含fe的金属配体为八面体的八个面，八面体的六个截角为6个pd2+，是fe8pd6型的异金属-有机分子笼。
10、优选的，所述有机配体的制备方法包括以下步骤：
11、按照重量份称取124份的1,10-邻二氮杂菲-5,6-二酮，75份的吡啶-3-甲醛，1份的醋酸铵，5份的冰醋酸，20份的去离子水；
12、向配有搅拌磁子的反应容器中加入1,10-邻二氮杂菲-5,6-二酮、吡啶-3-甲醛，醋酸铵和冰醋酸，在115℃下加热回流3h，将反应物冷却至室温后加入去离子水进行稀释，然后用滴管向混合物中缓慢滴加浓氨水并持续搅拌，有大量黄色沉淀生成后，抽滤，并用水洗涤，再用乙醇重结晶即可。
13、本专利技术提供了燃油催化剂。具备以下有益效果：
14、本专利技术通过将催化剂本体由pd催化剂构成，活性成分为pdo，催化剂载体由金属-有机分子笼mocs构成，利用pd催化剂和金属-有机分子笼mocs构成的燃油催化剂，对于现有的机动车来说，无需更换本身配件，提高燃油燃烧效率，以达到能量转换率的提高，而非改变发动机机械结构以达到对热的利用率的提高，相同功率下因为进油量的减少，从根本上减少了每辆汽车的碳排放量；在未来电力没有成为清洁能源之前，缸内直喷氢燃料内燃机等内燃机对于节能减排的意义就不大，对于眼下的节能减排目标，本专利技术可以立刻生效普及；对于实用性，使用和普及成本很低，相当于改变发动机的结构，使得能量转换率更高，能减少碳排放。
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1.燃油催化剂，其特征在于：包括催化剂本体和催化剂载体，所述催化剂本体由Pd催化剂构成，活性成分为PdO，所述催化剂载体由金属-有机分子笼MOCs构成；其中金属-有机分子笼MOCs制备方法包括：利用含铁的金属有机配合物作为金属配体，由于该铁金属配体具有3个未配位的吡啶端基，因此构成三齿配体构筑基元，选用平面四配位的Pd2+与铁金属配体进行配位自组装，可得到截角八面体构型的金属-有机分子笼MOCs。
2.根据权利要求1所述的燃油催化剂，其特征在于：所述Pd催化剂的含量为基于所述金属-有机分子笼重量的0.2-0.6％。
3.根据权利要求1所述的燃油催化剂的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
4.根据权利要求1所述的燃油催化剂的制备方法，其特征在于：所述金属-有机分子笼MOCs中，8个含Fe的金属配体为八面体的八个面，八面体的六个截角为6个Pd2+，是Fe8Pd6型的异金属-有机分子笼。
5.根据权利要求1所述的燃油催化剂的制备方法，其特征在于：所述有机配体的制备方法包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.燃油催化剂，其特征在于：包括催化剂本体和催化剂载体，所述催化剂本体由pd催化剂构成，活性成分为pdo，所述催化剂载体由金属-有机分子笼mocs构成；其中金属-有机分子笼mocs制备方法包括：利用含铁的金属有机配合物作为金属配体，由于该铁金属配体具有3个未配位的吡啶端基，因此构成三齿配体构筑基元，选用平面四配位的pd2+与铁金属配体进行配位自组装，可得到截角八面体构型的金属-有机分子笼mocs。
2.根据权利要求1所述的燃油催化剂，其特征在于：所述pd...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜心宇，杜延荣，
申请(专利权)人：四川博施来节能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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