【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶安全导航仪，特别涉及一种船舶安全导航仪固定装置。
技术介绍
1、船舶安全导航仪是指为船舶导航、定位的仪器和设备的统称。船舶安全导航仪按其工作原理和性能，可分为自主式和非自主式，有源式和无源式，现代船舶导航设备正向着综合导航系统的方向发展，以提高可靠性和精度，实现自动化、全球覆盖和全天候连续导航定位。要求体积小、重量轻、耗电少、操作维护简便、性能可靠、显示直观、坚固耐用、造价便宜、能抗干扰。
2、但是安全导航仪由于其观测需求和观测者的身高差异，往往需要可以调节其高度，因此仅仅可以水平方向旋转或位移是不够的，并且导航仪一般其安装较为复杂，需要检修拆卸时极为不便，经过检索后发现，申请号为cn202222196811.6的技术提供的技术方案同样存在上述的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种船舶安全导航仪固定装置，通过挂钩卡入安装底座中方便安装拆卸，并且通过传动轴与螺纹套筒配合可以根据使用者身高调整其高度，提高使用的方便程
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【技术保护点】
1.一种船舶安全导航仪固定装置，其特征在于，包括：保护盖(1)，所述保护盖(1)的内部转动连接有转动轴承(2)，所述转动轴承(2)的外表面转动连接有固定套筒(3)，所述固定套筒(3)的下表面固定连接有固定外壳(4)，所述固定外壳(4)的底内壁固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)的左表面固定连接有驱动齿轮(7)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶安全导航仪固定装置，其特征在于，所述螺纹套筒(8)的外表面固定连接有侧翼限位板(9)，所述侧翼限位板(9)的数量为两个且左右分布。
3.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种船舶安全导航仪固定装置，其特征在于，包括：保护盖(1)，所述保护盖(1)的内部转动连接有转动轴承(2)，所述转动轴承(2)的外表面转动连接有固定套筒(3)，所述固定套筒(3)的下表面固定连接有固定外壳(4)，所述固定外壳(4)的底内壁固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)的左表面固定连接有驱动齿轮(7)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶安全导航仪固定装置，其特征在于，所述螺纹套筒(8)的外表面固定连接有侧翼限位板(9)，所述侧翼限位板(9)的数量为两个且左右分布。
3.根据权利要求1所述的一种船舶安全导航仪固定装置，其特征在于，所述传动齿轮(11)位于螺纹套筒(8)的下方，所述传动齿轮(11)与驱动齿轮(7)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种船舶安全导航仪固定装置，其特征在于，所述第一弹簧(17)远离限位凸起(15)的一端固定连接有滑动套筒(18)，所述滑...
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