【技术实现步骤摘要】
本技术涉及港口卸船，具体为一种港口卸船机载重平衡起重装置。
技术介绍
1、卸船作业指集装箱船进入港口，集装箱从船上卸下，之后放入后方堆场的作业，在实际作业过程中，则会使用到起重装置将集装箱吊起或降落。
2、专利申请公布号cn217972352u的技术专利公开了一种履带起重机的平衡重装置，包括起重机车体，所述起重机车体的车厢尾部连接设有底座，所述底座上壁开设有放置槽，所述放置槽内设有配重块组件，所述配重块组件上设有固定组件，所述配重块组件包括多个上下叠放的配重块，所述配重块的前侧壁上侧设有l型插板，所述配重块的前侧壁下侧设有插座，所述l型插板与插座相插接，所述固定组件包括设置在配重块一侧侧壁上的连接座，全部所述连接座之间插接设有固定杆，所述固定杆的顶部设有挡板，所述底座上设有夹持组件以及支撑缓冲组件。本技术与现有技术相比优点在于：提高了对配重块组件的固定效果，提高了配重块的稳定性。
3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是该装置无法灵活调整配重距离，而不能灵活改变配重力臂，存在一定的限制性，同时采用弹簧设计使得配重块使用过程中会出现位移，导致其重心存在较大幅度改变，整体平衡稳定性一般，降低了起重装置的实用性。
4、因此，专利技术一种港口卸船机载重平衡起重装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种港口卸船机载重平衡起重装置，具备灵活位移和稳定安装的优点，解决了该装置无法灵活调整配重距离，而不能灵活改变
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口卸船机载重平衡起重装置，包括起重机本体，所述起重机本体表面的顶部固定安装有起重横梁，所述起重横梁底部的左侧螺栓安装有电动葫芦，所述起重横梁底部的右侧安装有调节组件，所述调节组件包括安装架，所述起重横梁底部的右侧安装有配重箱，所述配重箱的左右两侧均固定连接有t型块，所述起重横梁正表面和背表面的右侧均开设有与t型块配合使用的t型槽，所述配重箱的内腔安装有配重组件，所述配重组件包括丝杆和配重板。
3、优选的，所述起重机本体顶部的左侧固定连接有稳定架，所述稳定架表面的顶部通过钢缆与起重横梁的顶部固定连接。
4、优选的，所述t型块的数量为四个，所述调节组件的数量为两个，所述安装架的顶部与起重横梁的底部固定连接。
5、优选的，所述安装架的表面活动安装有放卷辊，所述安装架的表面套设安装有连接钢绳，所述连接钢绳的另一端与配重箱的左侧固定连接，所述安装架的表面螺栓安装有减速电机，所述减速电机的输出端与放卷辊的连接处固定连接。
6、优选的，所述配重箱表面的中心处活动安装有活动轮，所述活动轮的表面与t型槽的内壁滑动接触。
7、优选的，所述配重箱的顶部开设有辅助槽，所述辅助槽内腔的底部安装有钢珠，所述钢珠的表面与配重箱的连接处间隙配合，所述钢珠的顶部与起重横梁的底部滑动接触。
8、优选的，所述丝杆的顶部与配重箱内腔的底部固定连接，所述丝杆的表面螺纹套设有螺套，所述螺套表面的顶部螺纹连接有定位螺栓，所述配重板的表面与配重箱的内壁滑动接触。
9、优选的，所述配重板的数量为若干个，所述配重箱底部的中心处开设有与螺套配合使用的通孔，所述配重板的左侧开设有与丝杆配合使用的矩形槽，所述矩形槽内腔的右侧开设有与螺套配合使用的弧形槽。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、本技术通过调节组件、t型块和t型槽配合使用，具有平稳移动的优点，能够在减速电机工作状态下，即可灵活改变配重箱所在位置，而t型槽和t型块存在则保证配重箱移动稳定性，以改变配重箱所在位置，符合使用者不同使用需求；
12、本技术通过定位螺栓和配重组件配合使用，具有堆叠定位的优点，能够灵活将不同数量的配重板堆叠至配重箱内，且螺套可穿过弧形槽达到定位防脱的目的，而定位螺栓安装存在则保证配重板安装稳定性。
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1.一种港口卸船机载重平衡起重装置，包括起重机本体（1），其特征在于：所述起重机本体（1）表面的顶部固定安装有起重横梁（3），所述起重横梁（3）底部的左侧螺栓安装有电动葫芦（5），所述起重横梁（3）底部的右侧安装有调节组件（6），所述调节组件（6）包括安装架（61），所述起重横梁（3）底部的右侧安装有配重箱（2），所述配重箱（2）的左右两侧均固定连接有T型块（8），所述起重横梁（3）正表面和背表面的右侧均开设有与T型块（8）配合使用的T型槽（7），所述配重箱（2）的内腔安装有配重组件（10），所述配重组件（10）包括丝杆（101）和配重板（105）。
2.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述起重机本体（1）顶部的左侧固定连接有稳定架（4），所述稳定架（4）表面的顶部通过钢缆与起重横梁（3）的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述T型块（8）的数量为四个，所述调节组件（6）的数量为两个，所述安装架（61）的顶部与起重横梁（3）的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述
5.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述配重箱（2）表面的中心处活动安装有活动轮（13），所述活动轮（13）的表面与T型槽（7）的内壁滑动接触。
6.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述配重箱（2）的顶部开设有辅助槽（12），所述辅助槽（12）内腔的底部安装有钢珠（11），所述钢珠（11）的表面与配重箱（2）的连接处间隙配合，所述钢珠（11）的顶部与起重横梁（3）的底部滑动接触。
7.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述丝杆（101）的顶部与配重箱（2）内腔的底部固定连接，所述丝杆（101）的表面螺纹套设有螺套（102），所述螺套（102）表面的顶部螺纹连接有定位螺栓（9），所述配重板（105）的表面与配重箱（2）的内壁滑动接触。
8.根据权利要求7所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述配重板（105）的数量为若干个，所述配重箱（2）底部的中心处开设有与螺套（102）配合使用的通孔，所述配重板（105）的左侧开设有与丝杆（101）配合使用的矩形槽（103），所述矩形槽（103）内腔的右侧开设有与螺套（102）配合使用的弧形槽（104）。
...【技术特征摘要】
1.一种港口卸船机载重平衡起重装置，包括起重机本体（1），其特征在于：所述起重机本体（1）表面的顶部固定安装有起重横梁（3），所述起重横梁（3）底部的左侧螺栓安装有电动葫芦（5），所述起重横梁（3）底部的右侧安装有调节组件（6），所述调节组件（6）包括安装架（61），所述起重横梁（3）底部的右侧安装有配重箱（2），所述配重箱（2）的左右两侧均固定连接有t型块（8），所述起重横梁（3）正表面和背表面的右侧均开设有与t型块（8）配合使用的t型槽（7），所述配重箱（2）的内腔安装有配重组件（10），所述配重组件（10）包括丝杆（101）和配重板（105）。
2.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述起重机本体（1）顶部的左侧固定连接有稳定架（4），所述稳定架（4）表面的顶部通过钢缆与起重横梁（3）的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述t型块（8）的数量为四个，所述调节组件（6）的数量为两个，所述安装架（61）的顶部与起重横梁（3）的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种港口卸船机载重平衡起重装置，其特征在于：所述安装架（61）的表面活动安装有放卷辊（62），所述安装架（61）的表面套设安装有连接钢绳（64），所述连接钢绳（64）的另一端与配重箱（2）的左侧固定连接，所述安装架（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：江晓，
申请(专利权)人：山东衡昊信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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