【技术实现步骤摘要】
本技术涉及合兴控制器工装夹具，尤其涉及一种控制器壳体的工装夹具。
技术介绍
1、新能源电动汽车依靠电能作为主要能源，使得新能源汽车越来越成为发展趋势，其控制器具有高集成的特点，使壳体的制造越来越模块化和精密化，控制器上的凹槽、开口槽以及通孔等结构越来越多，因此，现有的壳体结构越来越复杂，其中一部分控制器壳体为盒型。
2、现有技术在对控制器盒体加工时，一般只能同一型号大小的控制器壳体进行装夹，若对不同型号大小的控制器壳体加工，需要对装夹组件进行更换，费时费力，从而不方便使用。
3、针对上述问题，我们提出一种控制器壳体的工装夹具。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中“现有技术在对控制器盒体加工时，一般只能同一型号大小的控制器壳体进行装夹，若对不同型号大小的控制器壳体加工，需要对装夹组件进行更换，费时费力，从而不方便使用”的缺陷，从而提出一种控制器壳体的工装夹具。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种控制器壳体的工装夹具，包括工作箱，所述工作箱内设置有固定块，所述固定块内开设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆上啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的中心处水平固定穿插有横杆，所述横杆上对称固定套接有两个主动轮，每个所述主动轮均通过齿带传动连接有从动轮，每个所述从动轮的中心处均水平固定穿插有螺纹杆，每个所述螺纹杆上均啮合连接有螺纹套，每个所述螺纹套的侧壁上均固定连接
4、优选的，所述工作箱的内壁上固定连接有底座，所述底座的上端面开设有固定槽，所述固定槽中固定连接有电动转盘，所述电动转盘的输出端固定连接在固定块的下端面上。
5、优选的，所述固定块的上端面设置有控制器壳体，多个所述夹板相对的一侧均抵在控制器壳体的侧壁上。
6、优选的，所述蜗杆的下端转动连接在空腔的内壁上，所述横杆的两端和两个所述螺纹杆相背的一端均转动连接在空腔的内壁上。
7、优选的，所述空腔的内壁上对称固定连接有两个支撑板，两个所述螺纹杆相对的一端均转动连接在支撑板的侧壁上。
8、优选的，所述工作箱的内壁上固定安装有加工组件和集成控制器，所述工作箱的侧壁上设置有箱门。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、通过驱动电机、蜗杆和蜗轮可以带动横杆转动，横杆通过主动轮、齿带和从动轮会带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹套和连接杆会带动两个竖板相对移动，通过液压伸缩杆会带动夹板相对移动并抵在控制器壳体上，通过夹板可以对控制器壳体进行装夹，而且可以对不同大小型号的控制器壳体进行装夹，操作简单，省时省力，而且可以根据需求启动不同的液压伸缩杆，通过不同的液压伸缩杆和夹板可以从不同的位置进行控制器壳体进行装夹，更加方便使用。
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1.一种控制器壳体的工装夹具，包括工作箱(1)，其特征在于，所述工作箱(1)内设置有固定块(2)，所述固定块(2)内开设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)上啮合连接有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)的中心处水平固定穿插有横杆(6)，所述横杆(6)上对称固定套接有两个主动轮，每个所述主动轮均通过齿带(7)传动连接有从动轮，每个所述从动轮的中心处均水平固定穿插有螺纹杆(8)，每个所述螺纹杆(8)上均啮合连接有螺纹套(9)，每个所述螺纹套(9)的侧壁上均固定连接有连接杆(10)，所述固定块(2)的上端面对称开设有两个通孔，每个所述连接杆(10)的上端均贯穿通孔并固定连接有竖板(11)，每个所述连接杆(10)均滑动连接在通孔中，两个所述竖板(11)相对的一侧均等间距的开设有多个凹槽，每个所述凹槽中均固定连接有液压伸缩杆(12)，每个所述液压伸缩杆(12)的伸缩端均固定连接有夹板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种控制器壳体的工装夹具，其特征在于，所述工作箱(1)的内壁上固定连接有底座(15)，所述底座
3.根据权利要求1所述的一种控制器壳体的工装夹具，其特征在于，所述固定块(2)的上端面设置有控制器壳体，多个所述夹板(13)相对的一侧均抵在控制器壳体的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种控制器壳体的工装夹具，其特征在于，所述蜗杆(4)的下端转动连接在空腔的内壁上，所述横杆(6)的两端和两个所述螺纹杆(8)相背的一端均转动连接在空腔的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种控制器壳体的工装夹具，其特征在于，所述空腔的内壁上对称固定连接有两个支撑板(14)，两个所述螺纹杆(8)相对的一端均转动连接在支撑板(14)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种控制器壳体的工装夹具，其特征在于，所述工作箱(1)的内壁上固定安装有加工组件(17)和集成控制器(18)，所述工作箱(1)的侧壁上设置有箱门。
...【技术特征摘要】
1.一种控制器壳体的工装夹具，包括工作箱(1)，其特征在于，所述工作箱(1)内设置有固定块(2)，所述固定块(2)内开设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)上啮合连接有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)的中心处水平固定穿插有横杆(6)，所述横杆(6)上对称固定套接有两个主动轮，每个所述主动轮均通过齿带(7)传动连接有从动轮，每个所述从动轮的中心处均水平固定穿插有螺纹杆(8)，每个所述螺纹杆(8)上均啮合连接有螺纹套(9)，每个所述螺纹套(9)的侧壁上均固定连接有连接杆(10)，所述固定块(2)的上端面对称开设有两个通孔，每个所述连接杆(10)的上端均贯穿通孔并固定连接有竖板(11)，每个所述连接杆(10)均滑动连接在通孔中，两个所述竖板(11)相对的一侧均等间距的开设有多个凹槽，每个所述凹槽中均固定连接有液压伸缩杆(12)，每个所述液压伸缩杆(12)的伸缩端均固定连接有夹板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种控制器壳体的工装夹具，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈隆洋，
申请(专利权)人：重庆德标机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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