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一种利于高速公路养护的路基防沉降装置制造方法及图纸

技术编号:40752273 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-25 20:07
本技术提供一种利于高速公路养护的路基防沉降装置,包括固定筒,所述固定筒的底部固定安装有锥形筒,并且固定筒的内部开设有滑动槽,所述固定筒上开设有移动槽,本技术提供的利于高速公路养护的路基防沉降装置,通过将固定筒放置在辅助槽的内部,使得辅助板与固定筒的外表面接触,使得辅助板对固定筒限位,使得避免辅助板进入地面时发生倾斜,将固定筒砸进地面后,随后将挤压柱砸进移动槽的内,使得挤压柱挤压锥形柱的斜面,使得挤压柱带动锥形柱的一端进入地面,使得锥形柱与地面平齐,进而可以使得固定筒整体的稳定性和稳固性增强,避免了现有的防沉降装置功能单一,导致固定筒的固定性和稳固性不高,造成路基防沉降的效果不佳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路路基,尤其涉及一种利于高速公路养护的路基防沉降装置


技术介绍

1、基沉降是公路使用过程中常见的一种危害行车安全的现象,由于公路长时间承受较高的负荷作用,造成路基整体下沉,形成高低不平,车辆行驶在这高低不平的公路路面上时,颠簸难行,容易疲劳,稍不留神就有可能发生严重的交通事故,危害人们的生命,高速公路属于高等级公路,而高速公路同样也会发生路基的沉降现象。

2、但是现有的防沉降装置,路基桩表面比较光滑,并且结构较为简单,使得路基桩和高速路路基结合后不够稳固,并且稳定性也不强,使得路基防沉降的效果不佳。

3、因此,有必要提供一种利于高速公路养护的路基防沉降装置解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术提供一种利于高速公路养护的路基防沉降装置,解决了现有的防沉降装置功能单一,导致固定筒的固定性和稳固性不高,造成路基防沉降的效果不佳的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的利于高速公路养护的路基防沉降装置,包括固定筒,所述固定筒的底部固定安装有锥形筒,并且固定筒的内部开设有滑动槽,所述固定筒上开设有移动槽,所述移动槽的一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端固定安装有活动板,所述活动板上固定安装有锥形柱,所述锥形筒内部设置有挤压柱,所述挤压柱上固定安装有挤压板,所述锥形筒的表面设置有辅助组件,所述辅助组件包括连接块和辅助板。

3、优选的,所述锥形筒的内部与所述滑动槽互通,所述滑动槽的直径与所述挤压柱的直径相同,并且滑动槽和所述挤压柱相适配。

4、优选的,所述移动槽共开设有多个,多个所述移动槽线性阵列分布在所述固定筒上,并且多个所述移动槽上的结构相同。

5、优选的,所述复位弹簧位于所述固定筒和所述活动板中间,所述活动板位于所述移动槽的内部。

6、优选的,所述活动板的侧表面与所述移动槽滑动接触,并且活动板与所述移动槽相适配。

7、优选的,所述固定筒上开设有移动孔,所述锥形柱的一端为三角形,并且锥形柱的一端位于所述移动孔的内部,所述挤压柱与所述滑动槽滑动接触,所述挤压板位于所述固定筒上方。

8、优选的,所述辅助组件上开设有辅助槽,所述连接块位于所述辅助槽的内部,并且连接块设置有多个,多个所述连接块圆周阵列分布在所述辅助槽上,所述辅助板的一侧为弧形。

9、与相关技术相比较,本技术提供的利于高速公路养护的路基防沉降装置具有如下有益效果:

10、本技术提供一种利于高速公路养护的路基防沉降装置,通过将固定筒放置在辅助槽的内部,使得辅助板与固定筒的外表面接触,使得辅助板对固定筒限位,使得避免辅助板进入地面时发生倾斜,将固定筒砸进地面后,随后将挤压柱砸进移动槽的内,使得挤压柱挤压锥形柱的斜面,使得挤压柱带动锥形柱的一端进入地面,使得锥形柱与地面平齐,进而可以使得固定筒整体的稳定性和稳固性增强,避免了现有的防沉降装置功能单一,导致固定筒的固定性和稳固性不高,造成路基防沉降的效果不佳。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种利于高速公路养护的路基防沉降装置,包括固定筒(1),其特征在于,所述固定筒(1)的底部固定安装有锥形筒(2),并且固定筒(1)的内部开设有滑动槽(3),所述固定筒(1)上开设有移动槽(4),所述移动槽(4)的一侧固定连接有复位弹簧(5),所述复位弹簧(5)的一端固定安装有活动板(6),所述活动板(6)上固定安装有锥形柱(7),所述锥形筒(2)内部设置有挤压柱(8),所述挤压柱(8)上固定安装有挤压板(81),所述锥形筒(2)的表面设置有辅助组件(9),所述辅助组件(9)包括连接块(91)和辅助板(92)。

2.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述锥形筒(2)的内部与所述滑动槽(3)互通,所述滑动槽(3)的直径与所述挤压柱(8)的直径相同,并且滑动槽(3)和所述挤压柱(8)相适配。

3.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述移动槽(4)共开设有多个,多个所述移动槽(4)线性阵列分布在所述固定筒(1)上,并且多个所述移动槽(4)上的结构相同。

4.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述复位弹簧(5)位于所述固定筒(1)和所述活动板(6)中间,所述活动板(6)位于所述移动槽(4)的内部。

5.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述活动板(6)的侧表面与所述移动槽(4)滑动接触,并且活动板(6)与所述移动槽(4)相适配。

6.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述固定筒(1)上开设有移动孔,所述锥形柱(7)的一端为三角形,并且锥形柱(7)的一端位于所述移动孔的内部,所述挤压柱(8)与所述滑动槽(3)滑动接触,所述挤压板(81)位于所述固定筒(1)上方。

7.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述辅助组件(9)上开设有辅助槽,所述连接块(91)位于所述辅助槽的内部,并且连接块(91)设置有多个,多个所述连接块(91)圆周阵列分布在所述辅助槽上,所述辅助板(92)的一侧为弧形。

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【技术特征摘要】

1.一种利于高速公路养护的路基防沉降装置,包括固定筒(1),其特征在于,所述固定筒(1)的底部固定安装有锥形筒(2),并且固定筒(1)的内部开设有滑动槽(3),所述固定筒(1)上开设有移动槽(4),所述移动槽(4)的一侧固定连接有复位弹簧(5),所述复位弹簧(5)的一端固定安装有活动板(6),所述活动板(6)上固定安装有锥形柱(7),所述锥形筒(2)内部设置有挤压柱(8),所述挤压柱(8)上固定安装有挤压板(81),所述锥形筒(2)的表面设置有辅助组件(9),所述辅助组件(9)包括连接块(91)和辅助板(92)。

2.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述锥形筒(2)的内部与所述滑动槽(3)互通,所述滑动槽(3)的直径与所述挤压柱(8)的直径相同,并且滑动槽(3)和所述挤压柱(8)相适配。

3.根据权利要求1所述的利于高速公路养护的路基防沉降装置,其特征在于,所述移动槽(4)共开设有多个,多个所述移动槽(4)线性阵列分布在所述固定筒(1)上,并且多个所述移动槽(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛元彬
申请(专利权)人:牛元彬
类型:新型
国别省市:

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