【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玩具制造领域，尤其涉及一种轨道连接件以及与该轨道连接件配合的拼接式轨道。
技术介绍
1、现有的玩具车轨道之间的连接件，如cn201420555454，一种单件式玩具车轨道部段连接器(14)，其包括具有相反的平面状第一和第二表面(38、39)的主体(37)，该主体(37)通过共面的中心部(40)、第一和第二外部(50、60)，以及第一和第二端部(70、80)所定义。两个较小支柱(45、46)和第三个较大支柱(47)沿纵向中心线(15a)在连接器的横向中心线(15b)相反两侧处从第一表面突出。肋条(58、68、78、88)沿第一和第二外部以及第一和第二端部从第二表面向外突出，并形成框架(96)，其尺寸设置成被紧密接收在各轨道部段底侧上提供的通道(28)中。在各轨道部段的各端部处提供有孔(34)和切口(36)，以分别接收较小支柱或较大支柱的半部。
2、该连接件采用在中心设置按钮，按压该按钮就同时解除对两边轨道的锁定。但是当只想拆除其中一边轨道时，就会产生不想解除锁定的那边轨道一并解除锁定，进而导致轨道跌落受损的问题。
3、因此，需要一种能够选择单独解锁一边轨道的连接件。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的是提供一种能够选择单独解锁一边轨道的连接件。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种轨道连接件，包括位于两端的第一端部、第二端部、第一侧边和第二侧边，所述第一端部和第二端部的两侧分别与所述第
4、通过采用上述技术方案，所述第一延伸段的限位按钮，对应控制第一延伸段上的限位凸起的抬升和下落，进而控制轨道连接件与第一端部相应的轨道单元的锁定和解锁，同理所述第二延伸段的限位按钮，对应控制第延伸段上的限位凸起的抬升和下落，进而控制轨道连接件与第二端部相应的轨道单元的锁定和解锁，能够根据实际需要选择单独解除轨道连接件与其中一个相连接的轨道单元的锁定。
5、作为一种改进方案，所述限位凸起呈立柱状，所述限位凸起的水平截面呈多边形。
6、通过采用上述技术方案，限位凸起的水平截面呈多边形，搭配轨道单元采用相应的多边形限位孔，能够辅助固定轨道单元，减少轨道单元的转动和晃动，提高稳定性。
7、作为一种改进方案，所述限位凸起顶部设有面向所属延伸段对应的第一端部/第二端部的倾斜面，所述倾斜面与水平面的夹角不大于45°。
8、通过采用上述技术方案，当轨道连接件一端插入轨道单元时，该倾斜面不易被轨道单元的端部阻挡，而是容易因为轨道单元的端部按压倾斜面，使相应的第一延伸段/第二延伸段下压，直到限位凸起到达限位孔并滑入完成锁定。从而达到插入时自动锁定无需手动按压限位按钮或者限位凸起，方便使用的效果。
9、作为一种改进方案，所述第一侧边和第二侧边包括靠内的刚性支撑段和靠外的弹性阻力段，所述弹性阻力段两端与所述刚性支撑段连接，中段向第一侧边/第二侧边的外侧突出。
10、通过采用上述技术方案，轨道连接件的整体宽度由两弹性阻力段之间的距离决定，轨道连接件的整体最小可插入的宽度由两刚性支撑段之间的距离决定，从而使轨道连接件可以适应一定范围内的连接用的导轨宽度变化，一方面能增加适用的轨道单元的范围，另一方面减小了对轨道单元的加工精度要求。
11、作为一种改进方案，所述第一延伸段和所述第二延伸段从轨道连接件中部往轨道连接件的第一端部/第二端部方向逐渐收窄。
12、通过采用上述技术方案，所述第一延伸段和所述第二延伸段更加易于上下摆动，易于操作。
13、作为一种改进方案，所述第一延伸段的底部，设置有连接着限位按钮、限位凸起、第一端部的第一加强筋；所述第二延伸段的底部，设置有连接着限位按钮、限位凸起、第二端部的第二加强筋。
14、通过采用上述技术方案，限位按钮、限位凸起、端部由加强筋增强连接强度，提高了限位按钮、限位凸起对轨道单元的固定效果，也使第一延伸段和第二延伸段更不易断掉。
15、作为一种改进方案，所述第一延伸段和所述第二延伸段的限位按钮相互贴合形成一个多边形或圆形。
16、通过采用上述技术方案，所述限位按钮跟轨道单元相互配合，使轨道连接件不会过于深入轨道单元，并且轨道连接件在完成与两个轨道单元的连接后，连接处会由两个限位按钮贴合形成一个多边形或圆形，一方面更加美观，另一方面可以很方便地选择是解锁其中一个轨道单元还是同时解锁两个轨道单元。
17、作为一种改进方案，所述第一延伸段和/或所述第二延伸段上设有若干限位凸起，所述若干限位凸起到限位按钮的距离不同。
18、通过采用上述技术方案，轨道连接件在与轨道单元完成锁定后，能基于多个限位凸起与轨道单元的多点支撑固定，进一步提高轨道连接件与轨道单元之间的连接强度，增强稳定性。
19、一种拼接式轨道，包括如上所述的轨道连接件和轨道单元，所述轨道单元底部设有与所述轨道连接件匹配的导轨，所述轨道单元端部设有与限位凸起匹配的限位孔和与限位按钮匹配的限位缺口。
20、通过采用上述技术方案，轨道连接件通过分别将第一端部和第二端部插入两个轨道单元各自的导轨内，并将限位凸起插入限位孔，将限位按钮插入限位缺口，完成轨道连接件对两个轨道单元的锁止固定。
21、作为一种改进方案，所述导轨设有阻挡轨道连接件进一步深入的限位挡边。
22、通过采用上述技术方案，因为有限位挡边，轨道连接件不会过度伸入导轨内，提高了安装便利性与稳定性。轨道单元也无需设置整体贯通的导轨，只需设置从端部延伸至限位挡边的导轨即可，节省了材料。
23、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
24、所述第一延伸段的限位按钮，对应控制第一延伸段上的限位凸起的抬升和下落，进而控制轨道连接件与第一端部相应的轨道单元的锁定和解锁，同理所述第二延伸段的限位按钮，对应控制第延伸段上的限位凸起的抬升和下落，进而控制轨道连接件与第二端部相应的轨道单元的锁定和解锁，能够根据实际需要选择单独解除轨道连接件与其中一个相连接的轨道单元的锁定。
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1.一种轨道连接件，其特征在于，包括位于两端的第一端部(1)、第二端部(2)、第一侧边(3)和第二侧边(4)，所述第一端部(1)和第二端部(2)的两侧分别与所述第一侧边(3)以及第二侧边(4)连接；所述第一端部(1)设有向第二端部(2)延伸出的第一延伸段(5)，所述第二端部(2)设有向第一端部(1)延伸出的第二延伸段(6)，所述第一延伸段(5)和第二延伸段(6)被所述第一侧边(3)以及第二侧边(4)夹在中间；所述第一延伸段(5)和第二延伸段(6)的中段顶部设置有限位凸起(7)，所述第一延伸段(5)和第二延伸段(6)的末端顶部设有限位按钮(8)。
2.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述限位凸起(7)呈立柱状，所述限位凸起(7)的水平截面呈多边形。
3.如权利要求2所述的轨道连接件，其特征在于，所述限位凸起(7)顶部设有面向所属延伸段对应的第一端部(1)/第二端部(2)的倾斜面(9)，所述倾斜面(9)与水平面的夹角不大于45°。
4.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述第一侧边(3)和第二侧边(4)包括靠内的刚性支撑段(10)
5.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述第一延伸段(5)和所述第二延伸段(6)从轨道连接件中部往轨道连接件的第一端部(1)/第二端部(2)方向逐渐收窄。
6.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述第一延伸段(5)的底部，设置有连接着限位按钮(8)、限位凸起(7)、第一端部(1)的第一加强筋(12)；所述第二延伸段(6)的底部，设置有连接着限位按钮(8)、限位凸起(7)、第二端部(2)的第二加强筋(13)。
7.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述第一延伸段(5)和所述第二延伸段(6)的限位按钮(8)相互贴合形成一个多边形或圆形。
8.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述第一延伸段(5)和/或所述第二延伸段(6)上设有若干限位凸起(7)，所述若干限位凸起(7)到限位按钮(8)的距离不同。
9.一种拼接式轨道，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的轨道连接件和轨道单元，所述轨道单元底部设有与所述轨道连接件匹配的导轨，所述轨道单元端部设有与限位凸起(7)匹配的限位孔(14)和与限位按钮(8)匹配的限位缺口(15)。
10.如权利要求9所述的拼接式轨道，其特征在于，所述导轨设有阻挡轨道连接件进一步深入的限位挡边(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道连接件，其特征在于，包括位于两端的第一端部(1)、第二端部(2)、第一侧边(3)和第二侧边(4)，所述第一端部(1)和第二端部(2)的两侧分别与所述第一侧边(3)以及第二侧边(4)连接；所述第一端部(1)设有向第二端部(2)延伸出的第一延伸段(5)，所述第二端部(2)设有向第一端部(1)延伸出的第二延伸段(6)，所述第一延伸段(5)和第二延伸段(6)被所述第一侧边(3)以及第二侧边(4)夹在中间；所述第一延伸段(5)和第二延伸段(6)的中段顶部设置有限位凸起(7)，所述第一延伸段(5)和第二延伸段(6)的末端顶部设有限位按钮(8)。
2.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述限位凸起(7)呈立柱状，所述限位凸起(7)的水平截面呈多边形。
3.如权利要求2所述的轨道连接件，其特征在于，所述限位凸起(7)顶部设有面向所属延伸段对应的第一端部(1)/第二端部(2)的倾斜面(9)，所述倾斜面(9)与水平面的夹角不大于45°。
4.如权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于，所述第一侧边(3)和第二侧边(4)包括靠内的刚性支撑段(10)和靠外的弹性阻力段(11)，所述弹性阻力段(11)两端与所述刚性支撑段(10)连接，中段向第一侧边(3)/第二侧边(4)的外侧突出。
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